久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 電機皮帶輪是否需要頂絲？ [打印本頁]

作者: 狀態失控 時間: 2018-8-17 20:59
標題: 電機皮帶輪是否需要頂絲？
電機皮帶輪和電機是鍵槽固定，然后軸端擋圈負責軸向。
那么是否還需要頂絲，我發現我們的設備都是既有鍵槽，又有頂絲，感覺毫無意義。

作者: 只有快樂 時間: 2018-8-17 21:21
雙保險吧，機械本來就有冗余設計這一說。也可能就是帶輪是標準件，出廠都帶這個孔。

作者: 曉昀 時間: 2018-8-17 21:38
這樣做也不算錯，

作者: 狀態失控 時間: 2018-8-17 21:40

曉昀發表于 2018-8-17 21:38
這樣做也不算錯，

沒什么特別的需求的話，增加成本啊。

作者: 狀態失控 時間: 2018-8-17 21:41

只有快樂發表于 2018-8-17 21:21
雙保險吧，機械本來就有冗余設計這一說。也可能就是帶輪是標準件，出廠都帶這個孔。

貴司的皮帶輪如何搞的呢？

作者: 只有快樂 時間: 2018-8-17 21:42

狀態失控發表于 2018-8-17 21:41
貴司的皮帶輪如何搞的呢？

自己畫圖紙鑄造，然后機加。非標的。

作者: 曉昀 時間: 2018-8-17 21:50
本帖最后由曉昀于 2018-8-17 21:51 編輯

狀態失控發表于 2018-8-17 21:40
沒什么特別的需求的話，增加成本啊。

這個要看具體情況，也許你看到的表象是既有鍵槽做周向定位，又有頂絲做周向定位，多此一舉，但是你不知道設計者選擇設計鍵槽的做的計算結果怎樣？也許設計者本人覺得單用鍵槽做周向定位擔心傳遞扭矩不夠而軸徑又沒有辦法加大，或者勉強夠，所以加了頂絲。你若懷疑他的做法，你可以計算下那個鍵傳遞的扭矩是多少？如果鍵槽周向定位，傳遞的扭矩足夠，你可以大膽去掉頂絲。
能用計算數據說話是最好不過的設計。

作者: 機器畫家 時間: 2018-8-17 22:05
一般情況下，載荷是一家獨占而非在鍵和頂絲之間分配，除非特意控制。
如果損壞的話，可能是鍵先壞掉，然后頂絲開始吃勁，接著也壞掉。

作者: 3983596 時間: 2018-8-18 07:33
心理安慰，過于教條，沒有必要，況且頂絲不能承受多大的力

作者: lichuang88 時間: 2018-8-18 08:53
起軸向定位，調節方便，鍵槽配合不好的時候，也可傳遞扭矩

作者: 大蘿卜 時間: 2018-8-18 09:25
有鍵連接了，正常不需要頂絲了

作者: ruanyaojie 時間: 2018-8-18 09:27

曉昀發表于 2018-8-17 21:50
這個要看具體情況，也許你看到的表象是既有鍵槽做周向定位，又有頂絲做周向定位，多此一舉，但是你不知道 ...

最好是通過計算來確定方案

作者: 曉昀 時間: 2018-8-18 09:28

ruanyaojie 發表于 2018-8-18 09:27
最好是通過計算來確定方案

說的就是這個道理。有了計算心里有底，就不需要多余的結構，歷史出了問題，也知道在哪個地方下手解決。

作者: 貝XB2016 時間: 2018-8-18 10:26
大哥，鍵跟轂鍵槽上表面是有間隙的你不知道么?人家加個頂絲限制個鍵的自由度有啥不行的

作者: 20080646 時間: 2018-8-21 13:42
你們的電機是中心有螺紋孔？還是軸上有卡簧槽？一般二者都沒有，都是用頂死頂的啊

作者: 科技的瘋狂 時間: 2018-8-21 13:53
就是盯死鍵子別瞎跑的...

作者: 一條設計咸魚 時間: 2018-8-21 16:10
對啊，軸向怎么定位昵，還不是要頂絲

作者: 夢寒 時間: 2018-8-26 21:17
當轉矩在每個周期內會改變方向時，就必須考慮鍵的配合問題。
一般平鍵用標準的冷拉棒材，負公差
鍵槽用標準的銑刀加工后，與鍵配合會有少量的間隙

當轉矩改變方向時，鍵和鍵槽之間的間隙將產生沖擊和高應力。這個間隙叫側隙。
在輪轂中與鍵垂直的方向擰入固定螺絲，可以固定鍵而穩定側隙。

當然，也有鍵與鍵槽用更緊的配合。

作者: 1115432780 時間: 2018-8-27 08:52
我咋覺得是防止震動竄動呢？跟壽命有關吧

作者: 追夢人1122 時間: 2018-8-27 20:07
是的，可以不要的

作者: yancnc 時間: 2018-8-27 20:21
同步帶傳動的過程中，同步輪不會產生軸向力（且電機只能承受微小的軸向力），我們都是鍵槽傳遞扭矩，頂絲做軸向定位。

歡迎光臨機械社區 (http://www.ytsybjq.com/)