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機械社區

標題: 摩擦焊接技術 [打印本頁]

作者: 摩擦焊接 時間: 2008-6-19 15:54
標題: 摩擦焊接技術
摩擦焊技術的主要優點歸結為如下幾個方面：
(1)接頭質量好且穩定。焊接過程由機器自動控制，參數設定后容易監控，重復性好，不依賴于操作人員的技術水平和工作態度。焊接過程不發生熔化，屬固相熱壓焊，接頭為鍛造組織，因此焊縫不會出現氣孔、偏析和夾雜，裂紋等鑄造組織的結晶缺陷，焊接接頭強度遠大于熔焊、釬焊的強度，達到甚至超過母材的強度；
(2)效率高。對焊件準備通常要求不高，焊接設備自動化程度高，可在流水線上生產，每件焊接時間以秒計，一般只需零點幾秒至幾十秒，是其它焊接方法如熔焊、釬焊不能相比的；
(3)節能、節材、低耗。所需功率僅及傳統焊接工藝的1/5～1/15，不需焊條、焊劑、釬料、保護氣體，不需填加金屬，也不需消耗電極；
(4)焊接性好。特別適合異種材料的焊接，與其它焊接方法相比，摩擦焊有得天獨厚的優勢，如鋼和紫銅、鋼和鋁、鋼和黃銅等等；
(5)環保，無污染。焊接過程不產生煙塵或有害氣體，不產生飛濺，沒有孤光和火花，沒有放射線。
由于以上這些優點，摩擦焊技術被譽為未來的綠色焊接技術

作者: 紅帆船 時間: 2008-6-19 16:59
看來樓主對摩擦焊接頗有研究，本人和摩擦焊接設備打交道也有段時間，對你說的摩擦焊接的優點基本認可，但有幾個方面希望商討一下：
1）“焊接過程不發生熔化”。據我所知還是有熔化的，比如兩段實心材料摩擦焊接，兩個端面中心必須根據焊接量的大小加工凹坑，以容納熔化后的金屬，同時外面也會形成相背的翻邊。
2）節能、低耗就不見得。摩擦焊接旋轉運動用大功率雙速電機，一般在20KW以上；直線運動用較大液壓缸實現；而電機的摩擦離合器剎車系統也需要大量的冷卻油冷卻。零件焊接后一般還需要強制制冷。
3）摩擦焊接過程中一定會有高溫引起的飛濺和火花的，這和砂輪磨削是一個原理。
我個人認為一般的摩擦焊接是較容易實現的，但要實現精密焊接、全自動焊接等技術上還是要求很高的，對焊接零件的尺寸，工裝、自動上下料系統、焊接參數監測系統等方面，都有較高的要求。

作者: 摩擦焊接 時間: 2008-6-23 08:52
標題: 關于--摩擦焊接技術
你剛才說的我可以歸納一下：
1）“焊接過程不發生熔化”是錯誤的，根據摩擦生熱的原理也行不通吧。。。

其次兩端面也不需要加工凹坑，因為摩擦過后的熱源是由內部向外擴散的，在著就是會產生小的端面金屬翻邊。
2）我個人認為還是很節能的一般的摩擦焊機功率都是由他的噸位決定的，有5噸到150噸以上的也有。冷卻油不是學要很多的，他的冷卻還可以外掛冷凝裝置。。。。。耐磨液壓有也不是很貴啊。在著就是一般不同材料焊接是需要保溫或者去應力退火的。而不是需要零件焊接后一般還需要強制制冷。
3）高溫產生的火花一般不是很大呀，英國的焊機是目前摩擦焊接工藝中最好的設備，我是這樣認為的，總的來說可以滿足工業自動化的要求。

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