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標題: 雙軸破碎機液壓原理圖問題 [打印本頁]
作者: 2110801044    時間: 2018-7-17 21:19
標題: 雙軸破碎機液壓原理圖問題
這是一個簡單的雙軸破碎機液壓原理圖，還寫成了實用新型專利，太厲害了。原理圖中，13,14,12,15這組單獨的水冷卻回路起的作用是整個系統及液壓馬達的冷卻降溫，有疑問請教一下各位：1）液壓馬達一般是一個卸油口，也有兩個油口的，只是很多情況下都是作為卸油口直接跟油箱連接，這樣接是在沖洗液壓馬達外殼帶走熱量嗎？這種接法對嗎？
: @) ?2 K0 w- S* i5 K1 O& }' K/ G$ r2）13一般屬于低壓葉片泵最好，壓力低不會沖壞馬達。12這個節流閥的作用是什么呢？如果兩頭有壓差或關死了，水冷卻回路能循環，如果全開或者半開，也能解釋一半走馬達一般回油箱了，去掉這一路（節流閥）是不是也行？并且在回油過濾這里增加一個旁通背壓是不是更好，防止堵了水冷卻循環回路
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作者: 2110801044    時間: 2018-7-17 21:23
另外一個也是破碎機上的液壓原理一部分。液壓馬達左右兩邊的抗沖擊閥組行嗎？在實際情況中，加了這個液壓站動力明顯不行，壓力是上去了，破碎效果不好，不加這個閥組，沒有保護液壓馬達，相當于裸奔，但是動力很好，兩者對比效果很容易看出。這是什么原因呢？背壓過大也不存在啊
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作者: 未來第一站    時間: 2018-7-17 22:30
本帖最后由 未來第一站 于 2018-7-17 23:10 編輯
# ?1 b0 D) M# }6 M: A0 E7 o
9 p6 |8 c9 l, `, V9 @1.卸油口是卸油口，冷卻口是冷卻口，圖沒毛病。# h5 h/ F! g# k) d
2.“節流閥”應該有兩個作用：) P9 W# W" ~& q
一是溢流閥作用( t$ u3 \" q* {( Y+ O% O/ b
二是系統散熱需要的散熱器16額定流量較大全部通過19回油箱不合算，需要直接流回油箱滿足兩個6號泵的系統油溫。
/ N; W1 b& ?7 `3 M9 t3.A、B口加個蓄能器估計能好點。
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作者: jefngiveup    時間: 2018-7-17 22:35
收藏 果斷 收藏 之
作者: 曉昀    時間: 2018-7-18 07:44
定量泵驅動雙向定量馬達，組成一個傳動系統，驅動一根軸。每一組液壓系統都是開式系統，所以，排除最右邊液壓系統是補油泵的可能。! V& d5 v- L% i: j% n
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破碎機軸在工作過程中，承受的阻力或負載很大，液壓系統要產生很大的熱量，這個熱量通過旁邊的12,13,14,15這幾個原件組成的沖洗單元帶走。調速閥12的作用是保護兩個雙向定量馬達殼體的壓力不能過高，還要保證沖洗回路有一定的沖洗流量，而不至于沖洗回路流速太快達不到主系統散熱的要求。這個調速閥不能換成背壓閥，換成背壓閥有可能導致液壓馬達殼體壓力升高，損壞液壓馬達。" u8 U7 F! Z8 x% o- g1 P5 J

. h9 T; r6 |. n. V0 w先回復你1樓的問題，2樓提出的問題，想一想之后再做回復。
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$ ^$ u% A. D! V) W1 Z- W以上分析，各位懂液壓系統設計的社友，也請看看，分析的是否對？所有不對之處，請明確指出，大家一起討論和學習。
作者: 菜雞攻城獅    時間: 2018-7-18 08:11
曉昀 發表于 2018-7-18 07:44' D$ v# A) E* Z  j" ]0 O
定量泵驅動雙向定量馬達，組成一個傳動系統，驅動一根軸。每一組液壓系統都是開式系統，所以，排除最右邊液 ...

) V$ [1 z, t8 P1 Q感覺大姐學識很淵博，各種各樣的懂' a; c. b' e1 O+ ^- m* z' C
作者: llfanysys    時間: 2018-7-18 10:29
感謝分享
作者: llfanysys    時間: 2018-7-18 10:34
感謝分享
作者: E米陽光    時間: 2018-7-18 10:57
本帖最后由 E米陽光 于 2018-7-18 11:06 編輯 ( R. V* f0 e0 A2 y, E
1 P* M# W% o1 p6 B
手畫的那個液壓原理圖，你說“在實際情況中，加了這個液壓站動力明顯不行，壓力是上去了，破碎效果不好，不加這個閥組，沒有保護液壓馬達，相當于裸奔，但是動力很好”，也就是說加了這閥組壓力也上去了，動力卻不行了，沒有這閥組前動力很好，那我個人覺得是閥組流量選小了流量不夠？就如同在消防栓出水口接根自來水皮管那種細管，壓力很足把管子脹的邦邦硬，但終究口子上流出的水就只能那么多，對么~~至于第一個原理圖12這個節流閥不太明白為什么是把出口管路與回油管路給并聯了起來？為什么不把節流閥單獨裝在出油管路上或者回油管路上在裝一個/ m; m' \( k: Q7 O$ S, x' r# |
作者: 遠祥    時間: 2018-7-18 15:06
一般液壓管路都是標準化模板，能寫成專利確實有很大的過人之處，不會是發明型專利吧？
作者: hzqs    時間: 2018-7-18 17:59
根本看不懂
作者: ztc1026    時間: 2018-7-18 21:43
節流閥12是起旁路節流作用
作者: ltq1880    時間: 2018-7-19 20:19
學習一下
作者: 2110801044    時間: 2018-7-19 20:30
未來第一站 發表于 2018-7-17 22:30( X2 |7 [: [; ^* O% g5 q
1.卸油口是卸油口，冷卻口是冷卻口，圖沒毛病。
  ?% E( @, N( P5 U5 n2.“節流閥”應該有兩個作用：% D& H, Q+ b# S1 e( G7 ^6 x
一是溢流閥作用
  S5 ~" x& J7 f3 D6 j# c1 Q) t: o$ D! ]
1、你說得對，卸油口和沖洗口是不同的，方式是直接泵油進入沖洗口U到T2口出來嗎？起到液壓馬達降溫的作用。為什么低速馬達如赫格隆馬達會有沖洗口進行工作，而力士樂A6VM和A2F這類高速液壓馬達的沖洗口很少看見用，而是堵上了，這個液壓原理圖上卻用上了？求解2、節流閥的作用應該是一部分油液從液壓馬達沖洗走，一部分油直接回油箱，起到整個系統和液壓馬達的冷卻降溫作用吧。
. P& o9 j7 @* M; A! z) g0 Y3、一般赫格隆馬達的沖洗口壓力最多是8bar，而且有個溢流閥來調節，這個原理圖上卻沒有，不怕這個低壓泵壓力超過了嗎？
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作者: 2110801044    時間: 2018-7-19 20:32
ztc1026 發表于 2018-7-18 21:43" ?0 o5 f0 f/ w& r
節流閥12是起旁路節流作用
- T; D3 e8 O, w. X% ]
對，沒有低壓溢流閥，這個冷卻回路節流閥大概也起個旁路溢流的作用0 J) a) {, w) H, X
作者: 2110801044    時間: 2018-7-19 20:41
本帖最后由 2110801044 于 2018-7-19 20:43 編輯
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曉昀 發表于 2018-7-18 07:44
5 Z; z8 D6 T/ a  h定量泵驅動雙向定量馬達，組成一個傳動系統，驅動一根軸。每一組液壓系統都是開式系統，所以，排除最右邊液 ...
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哦哦，說得有道理。這是一個簡單的水冷卻系統。這里設置了一個背壓閥設置5Bar，運行沒有問題。( j% g, w9 r1 f) d
作者: 勇哥ll    時間: 2018-7-20 10:44
學習下
作者: eddyjay    時間: 2018-7-20 15:41
學習
作者: 洪荒之力    時間: 2018-7-20 16:28
謝謝樓主
作者: dscj    時間: 2018-8-6 21:50
長知識了
作者: 濤子大大    時間: 2018-8-7 09:40
學習



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