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標題: 液壓缸的導向和密封問題---請教 [打印本頁]

作者: 汪金1018 時間: 2008-6-19 10:00
標題: 液壓缸的導向和密封問題---請教
一般我們在設計液壓缸的時候，在活塞桿的一端，從油缸的里側到外側，依次為導向環、密封環，最外側是防塵圈，現在我碰到個棘手的問題，如果他們的次序能換一下，從里到外分別是密封環、防塵圈、導向環，也就是說把導向環放到油缸的最外側，這個問題就會解決。我想請問各位高手，你們以前試過這樣子嗎？這樣可行嗎？

作者: txk2008 時間: 2008-6-19 10:48
沒有見過你說的密封環、防塵圈、導向環這樣排序的油缸，應該沒有這么設計的。

作者: 羚羊 時間: 2008-6-19 14:24
你把每一個零件的用途作用理解透徹后，搞設計時可隨心所欲你去怎樣“靈活”安排。

[ 本帖最后由羚羊于 2008-6-19 14:30 編輯 ]

作者: 龔天宇 時間: 2008-6-19 21:30
這個做法很好

作者: 羚羊 時間: 2008-6-20 07:01

原帖由 龔天宇 于 2008-6-19 21:30 發表
8 K1 i% s! w1 r: X' M/ {9 S* D3 E這個做法很好

這種欄目不能不能夠開玩笑，請講為什么好？

作者: 液壓小工 時間: 2008-6-20 08:21
棘手的問題指的是什么問題？

作者: 凡人一個 時間: 2008-6-20 08:30
從里到外分別是密封環、防塵圈、導向環。
那么中間的防塵圈就用不著了。
可以在活塞桿和導向環之間加一個“O”型圈，以增加防塵效果。
不過導向環和活塞桿之間沒有液壓油的潤滑，會加劇磨損。

作者: bseal 時間: 2008-6-20 10:33
這個缸要么加工精度不夠,要么設計時沒考慮好活塞導向環與活塞桿導向環之間的距離.防塵圈主要用途就是隔離外界雜質,放中間不知你要隔離什么?

作者: hunter.918 時間: 2008-6-20 11:19
哈哈有理，同意樓上講的，你把防塵弄在里面我想你裝配加工都是很難的，你看過防塵圈的設計溝槽么？還有就是你把導向環放外側的話我想根本解決不了你現有的問題，導向環的主要目的是防止油缸咬死，就是可以加大側向力，看樣子你的油缸側向了挺大的

作者: 海力克 時間: 2008-6-20 21:09
這樣不太好,順序變了以后,導向環的潤得不到保證,磨損會加快,

作者: 亮劍 時間: 2008-6-21 02:19
羚羊說的對，不知道樓主為什么這么想

作者: 海哥007 時間: 2008-6-21 10:20
想了好久,也沒有找出要把防塵圈放在中間的理由.
使用導向帶是可以用兩個以上的,在兩導向帶之間安裝密封圈,在壓力使用較高的油缸時,在密封圈后面還可以加一道O形圈(由于高壓的圈子比較硬,在壓力沒有上來的時候密封效果不好).這樣,活塞桿上用餐巾紙擦都看不見油.

作者: 液壓小工 時間: 2008-6-21 12:36
其實有多種硬度可供選擇。中壓油缸在實踐中用92度比較好。關鍵是樓主遇到了什么棘手問題要這樣布置。

作者: qian008 時間: 2008-6-22 09:50
再棘手也得講道理，說個理由聽聽……

作者: jz7125 時間: 2008-6-22 10:19
這么布置的話.如何裝配？

作者: 白云大海 時間: 2008-6-22 10:28
防塵在內部有防塵的效果嗎

作者: 汪金1018 時間: 2008-6-23 08:37
謝謝各位，原來通常導向環都放到里面是因為它是需要潤滑的。我是剛參與液壓方面的設計，對各部分的功能都還不是很了解，這個問題你們幫我解決了，謝謝各位

作者: 李振龍 時間: 2008-8-2 10:36
同意10樓的說法，順序從外到里一般是：防塵圈、密封圈、導向環。

作者: carboy496 時間: 2008-9-14 08:57
標題: 回復 1# 汪金1018 的帖子
不能簡單地說可不可以，最好有簡圖，或許只要縮短導向套長度，要么干脆加2個，一個在油缸里，一個在油缸外。
設計理念有時是要突破。

作者: tanjuns 時間: 2008-9-18 10:29
這樣不太好,順序變了以后,導向環的潤得不到保證,很容易拉傷活塞桿。造成偏磨滲漏

作者: linzhi28 時間: 2008-10-17 20:05
這不是一個笑話，把封油的用開防塵的，虧你樓主還想得出來

作者: 金錢獻給黨 時間: 2008-10-21 14:02
我是想不明白基與什么原因要把它們次序更換，你的原因是什么？次序更換后密封環、防塵圈、導向環它們的作用就不明不白了

作者: 水中翌 時間: 2015-5-24 20:58
受教了

作者: 莫扎特的邂逅 時間: 2015-5-31 17:02
關于導向的位置，我們公司油缸這塊的德國專家認為，導向帶導向時，放里面一些，這樣可以有油液起到潤的作用，放的太外會引起干摩擦，易損壞導向帶。像缸頭部分也可以嘗試更換材料，例如球鐵QT400，不用導向帶，這樣也就可以，但是這對油缸大小有一定局限。

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