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機械社區

標題: 冷硬鑄鐵導軌 [打印本頁]

作者: 聯合艦隊    時間: 2018-7-9 09:26
標題: 冷硬鑄鐵導軌
       機床導軌一般使用灰鑄鐵,淬火硬度做得好也不過HRC50,耐磨性提不上去。我忽然突發奇想,在鑄造的時候,導軌部分改用金屬模型或者放置冷鐵。這樣就可以得到冷硬鑄鐵組織,不用淬火即可得到HRC60以上的硬度,耐磨性遠超過淬火鋼。雖然導軌部分的加工難度會有所增大,但是省略了熱處理這一塊,成本不會有太多的提升。如此一來,使用壽命可是原來灰鑄鐵導軌的好幾倍,可以賣到高價。完全是憑空想象,大家有何看法?( K$ v. i- ^3 k: z/ a9 `

作者: 彭貴飛    時間: 2018-7-9 10:10
一般機床導軌有HRC50 ?  一般機床導軌我怎么到處看的材質都是250 300。 HRC 只有20-23左右。你說的這種方式真的可以嗎,導軌部分改用金屬模型或者放置冷鐵。這樣就可以得到冷硬鑄鐵組織,不用淬火即可得到HRC60以上的硬度。 使用面用金屬模型比如,灰鑄鐵用什么金屬模型。    再者灰鐵放冷鐵的話,外面層的HRC 還是不可能在鑄造后高于HT300材質,你除非說爐子里面配了很多合金。: a# F1 J4 x" L  d
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但是外面這個產品,國外的HRC能到60多我一直好奇怎么搞的。前提如果是灰鐵。
作者: 聯合艦隊    時間: 2018-7-9 10:35
彭貴飛 發表于 2018-7-9 10:10
0 {  W3 i3 `1 p5 ]一般機床導軌有HRC50 ?  一般機床導軌我怎么到處看的材質都是250 300。 HRC 只有20-23左右。你說的這種方 ...

0 M& m3 D, h6 J5 O0 W' S# K+ j$ `提高冷卻速度,確實可以獲得外部為冷硬鑄鐵,芯部是灰鑄鐵的組織具體的工藝我不是太清楚。市場上有很多這類壓輥,我曾經車削加工過。硬度遠遠高于淬火鋼。
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作者: 聯合艦隊    時間: 2018-7-9 17:36
聯合艦隊 發表于 2018-7-9 10:35
7 B1 a, u3 k8 U" [提高冷卻速度,確實可以獲得外部為冷硬鑄鐵,芯部是灰鑄鐵的組織具體的工藝我不是太清楚。市場上有很多這 ...
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我也只見過冷硬鑄鐵實物,并沒有見過生產過程。, ^8 u, r2 a, u- n# s- u





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