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機械社區

標題: 求助各位液壓大神 [打印本頁]
作者: 2754665346    時間: 2018-7-8 13:40
標題: 求助各位液壓大神
求大神們指導一下2 3 4小問。非常感謝！8 F0 @( i. _: b* A
作者: 曉昀    時間: 2018-7-8 16:49
1、定量液壓泵，給系統提供一定壓力的壓力能。
% s/ ^7 g6 r# ^) G& J- [) d7 e% ?7 w2、溢流閥，設定系統的工作壓力，當系統壓力超過設定壓力時，溢流閥開啟，多余的液壓油通過溢流閥流入油箱。( x8 g- c$ O; `# P8 _/ X4 o! `8 e
3、三位四通閥。Y型中位機能，油泵不卸荷，液壓缸的無桿腔和有桿腔與油箱連通，液壓油缸處于浮動狀態。由于油缸的兩腔都接通油箱，油缸活塞桿從靜止到啟動有沖擊，制動性能介于O型和H型之間。
* }, B- {$ K( u# ^* m; i6 j) d4、5、6、節流閥。通過閥芯節流口開度，調節液壓油的流量；單獨使用于負載和溫度變化不大或速度穩定性不高的液壓系統。
9 o+ [- W3 k' F9 r2 X7、8、9、兩位兩通電磁閥。當電磁鐵通電時，電磁閥的左邊兩油口接通。+ g) W- K7 Q" i1 }" Z
10、單向閥。保證液壓油只能從一個方向流通。8 P" r. J3 L7 `- q) I! }
11、液壓缸。+ L& g" g0 `( x

' C; s9 T2 ?2 U8 {. d5 z: S$ |
作者: 2754665346    時間: 2018-7-8 20:02
曉昀 發表于 2018-7-8 16:49
8 `4 g  n& {' ?1、定量液壓泵，給系統提供一定壓力的壓力能。
  p3 A% d5 X9 B. i2、溢流閥，設定系統的工作壓力，當系統壓力超過設定壓力時 ...

+ U+ p  o; w# r7 c2 W3 j非常感謝大神！能再把2 3 4小問分別指導下嗎？初學者基礎太差了! q# U% }9 x6 }' A
作者: 曉昀    時間: 2018-7-8 20:45
2754665346 發表于 2018-7-8 20:02& R7 }) e% K0 h; D% C2 _9 I
非常感謝大神！能再把2 3 4小問分別指導下嗎？初學者基礎太差了

7 ]& r- [0 `1 G  M3 N* G2,3,4已經說了你的提問，還有哪里不明白的？把問題說具體些。
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-8 21:11
本帖最后由 2754665346 于 2018-7-8 21:19 編輯 3 |! e% i, |- Y5 A* n& l3 |
曉昀 發表于 2018-7-8 20:45$ r2 L) ?" ~* m6 Z6 t9 m
2,3,4已經說了你的提問，還有哪里不明白的？把問題說具體些。
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每個元件的功能都懂了，但是組合之后整個回路的工作過程還是不太會描述，麻煩大神指教一下
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作者: 遠祥    時間: 2018-7-9 07:11
樓主這應該是壓力控制回路，即利用壓力控制閥來實現系統的壓力控制，用來實現穩壓、減壓、增壓和多級調壓等控制，以滿足執行元件在力或轉矩及各種動作對系統壓力的要求。
作者: 15867946518    時間: 2018-7-9 09:02
大神啊 學習, d8 n8 J( T3 I' L9 g
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 09:22
到底是壓力控制回路還是速度控制回路呢？有點蒙。。。
作者: universal    時間: 2018-7-9 10:55
這個圖本身有點錯誤，重點應該是實現邏輯控制，三個兩位兩通閥（應該是二通插裝閥）只要通一個就可實現不同的功能，差動回路組的莫名其妙，懷疑畫錯了，溢流閥畫的像背壓閥，可能是故意的。
作者: E米陽光    時間: 2018-7-9 12:40
本帖最后由 E米陽光 于 2018-7-9 12:50 編輯
& i' M; i$ _3 L% i9 u( F" P5 p: P: }+ D2 l
雖然實際沒接觸過液壓，但個人覺得這個圖其實有點小問題:液壓泵與三位四通之間的連接回油有問題,應該是我圖中的形式。根據我圖中這個形式的話，那么3號電磁閥右邊線圈吸合時，油缸直接往左縮回，7、8、9不起控制作用，油直接回油箱。   另外看不明白7,8和9 的連接方式，只要一個不就行了么？？？？有誰指點下。如果一定說是有作用的，我認為頂多也是起備用的作用(萬一壞了用另外一個)，不然就是多余的，但一般沒人這么設計，原圖中3個閥體在整個回路中的功能多一個少一個不影響。個人認為這圖有問題
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:16
universal 發表于 2018-7-9 10:551 w2 ]7 G0 i2 R) N
這個圖本身有點錯誤，重點應該是實現邏輯控制，三個兩位兩通閥（應該是二通插裝閥）只要通一個就可實現不同 ...
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大佬，7 8 9三個閥是怎么工作的呢？為什么需要3個？' P4 o- f( Y; L2 ?7 K
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:19
E米陽光 發表于 2018-7-9 12:409 E7 ]$ u; q/ D7 @! W( e8 [, q, p
雖然實際沒接觸過液壓，但個人覺得這個圖其實有點小問題:液壓泵與三位四通之間的連接回油有問題,應該是我圖 ...
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我們的大作業。。。初學者一臉懵逼😓這個圖的基本回路只有調速回路吧？
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作者: universal    時間: 2018-7-9 13:42
2754665346 發表于 2018-7-9 13:16
, X( ^# e2 S* H9 y4 ?* K# o大佬，7 8 9三個閥是怎么工作的呢？為什么需要3個？
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不太明白具體布局，三個可能有這樣的用意，單節調成不同的流量，三個組合實現多種流量組合，也相當于一種調速" p4 U3 g* N% b
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:44
universal 發表于 2018-7-9 13:42, L$ E+ N0 V4 |* a
不太明白具體布局，三個可能有這樣的用意，單節調成不同的流量，三個組合實現多種流量組合，也相當于一種 ...

; \; I4 f5 _/ T5 @, |這個圖的基本回路只有調速回路吧？
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作者: universal    時間: 2018-7-9 13:48
2754665346 發表于 2018-7-9 13:442 H/ H# ^2 S; T; l
這個圖的基本回路只有調速回路吧？
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基本回路應該是差動，但是圖對不上，可能是畫錯了，基本思路可能是組合調速，也可能是多位遠程可控，這個只能猜。
7 [  k# U% A( @4 p& _
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:50
universal 發表于 2018-7-9 13:48; E# Y! G* a3 p0 h3 t7 {- {
基本回路應該是差動，但是圖對不上，可能是畫錯了，基本思路可能是組合調速，也可能是多位遠程可控，這個 ...

) f0 a7 t8 @( f* a- v好的，非常感謝
) H8 a' |9 z0 u& g
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 14:00
universal 發表于 2018-7-9 13:48  o0 n  s0 o& q) w: J& _; c# t
基本回路應該是差動，但是圖對不上，可能是畫錯了，基本思路可能是組合調速，也可能是多位遠程可控，這個 ...
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大佬。。。我們教材上基本回路只有壓力，速度，方向，多執行元件控制回路。差動是屬于哪個還是這4個之外的
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作者: universal    時間: 2018-7-9 14:59
本帖最后由 universal 于 2018-7-9 15:03 編輯 7 i' C! T6 k/ Y  x; m. s  d5 N
2754665346 發表于 2018-7-9 14:00/ s; w5 d( G# u1 z4 Q+ j% K
大佬。。。我們教材上基本回路只有壓力，速度，方向，多執行元件控制回路。差動是屬于哪個還是這4個之外 ...
/ a1 i! P# B& e# N
你那是什么教材，多執行元件隨手就是五六個類型的回路，到你這怎么成了基本回路了。基本回路嚴格講就是壓力、速度、方向控制三大類，再之外都是不同的組合。
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 15:05
本帖最后由 2754665346 于 2018-7-9 15:10 編輯 # |3 ?) @# q* ^1 V0 H' ^1 d* P! R* r
universal 發表于 2018-7-9 14:59( w5 O5 V( c$ {, y* m* u: @) T
你那是什么教材，多執行元件隨手就是五六個類型的回路，到你這怎么成了基本回路了。基本回路嚴格講就是壓 ...
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教材就是這樣寫的。。。差動回路在教材上沒找到，那它是屬于三大類里的哪一類呢？還是屬于多執行元件控制回路？3 n7 T, A8 g* h/ W) ]2 G. U& }7 ]
作者: universal    時間: 2018-7-9 15:19
2754665346 發表于 2018-7-9 15:05
+ ?3 c2 }2 k$ K, k" k教材就是這樣寫的。。。差動回路在教材上沒找到，那它是屬于三大類里的哪一類呢？還是屬于多執行元件控制 ...

$ R7 D2 c5 A& o$ m3 g6 O# k, T差動應該在方向里，就是換向閥控制。多說一句，學多了就知道教材都是瞎掰，節流孔是節流的吧，很多時候用于產生壓差………………
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 15:28
universal 發表于 2018-7-9 15:19
$ e  E, N8 X, O- d" U" G差動應該在方向里，就是換向閥控制。多說一句，學多了就知道教材都是瞎掰，節流孔是節流的吧，很多時候用 ...
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多謝了0 x1 @, t0 A! w8 x5 P& J
作者: 只有快樂    時間: 2018-7-9 16:16
這個系統是一個調速回路，三個調速閥456調節的流量不同，三個電磁閥789每一個打開都對應一個不同的速度，這樣就實現了油缸伸出的三個不同速度，油缸收回沒有調速功能。油缸伸出時溢流閥是一直在溢流的。換向閥在中位是油缸可以靠外力縮回。感覺大家的一些回復都不太準確。
作者: ztc1026    時間: 2018-7-13 20:15
明明是流量控制回路額 進給時由三個2位2通換向閥得電斷電和相關的節流閥實現三種速度進給，后退時由右側單向閥實現快退動作 ；三位四通換向閥斷電時 ，油缸前后腔卸荷；
* v- ]& V  Q: U; Q  E3 D+ f換向回路、調速回路、卸荷回路
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作者: 大隊長的    時間: 2019-12-30 16:03
樓主，你是壓根沒學吧



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