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標題: 求助各位液壓大神 [打印本頁]
作者: 2754665346    時間: 2018-7-8 13:40
標題: 求助各位液壓大神
求大神們指導一下2 3 4小問。非常感謝！
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作者: 曉昀    時間: 2018-7-8 16:49
1、定量液壓泵，給系統提供一定壓力的壓力能。: B+ A* ~1 y; X' o* g0 m" P9 x+ _
2、溢流閥，設定系統的工作壓力，當系統壓力超過設定壓力時，溢流閥開啟，多余的液壓油通過溢流閥流入油箱。+ j' `9 |. z) \4 F6 `
3、三位四通閥。Y型中位機能，油泵不卸荷，液壓缸的無桿腔和有桿腔與油箱連通，液壓油缸處于浮動狀態。由于油缸的兩腔都接通油箱，油缸活塞桿從靜止到啟動有沖擊，制動性能介于O型和H型之間。+ ]1 G! v3 [- @" x5 L
4、5、6、節流閥。通過閥芯節流口開度，調節液壓油的流量；單獨使用于負載和溫度變化不大或速度穩定性不高的液壓系統。; V" O/ D$ J& c" I2 _/ b# B- g
7、8、9、兩位兩通電磁閥。當電磁鐵通電時，電磁閥的左邊兩油口接通。
  Z- Z0 S, }$ d0 Y' J10、單向閥。保證液壓油只能從一個方向流通。
! h, I+ N  J4 r' w9 @9 S' y, S6 k11、液壓缸。
+ K, W- D) o) {5 o7 \* ?( m7 ?
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-8 20:02
曉昀 發表于 2018-7-8 16:49
: n  l2 Q3 v* {! L% K" y1、定量液壓泵，給系統提供一定壓力的壓力能。$ n! A, @& D7 @1 B9 J; f5 v
2、溢流閥，設定系統的工作壓力，當系統壓力超過設定壓力時 ...

& D/ S' P/ c5 P$ y1 T  d非常感謝大神！能再把2 3 4小問分別指導下嗎？初學者基礎太差了
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作者: 曉昀    時間: 2018-7-8 20:45
2754665346 發表于 2018-7-8 20:029 J* C" _6 K" n  C
非常感謝大神！能再把2 3 4小問分別指導下嗎？初學者基礎太差了

6 o2 Z' _0 C6 ?8 B4 c1 G7 h2,3,4已經說了你的提問，還有哪里不明白的？把問題說具體些。
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-8 21:11
本帖最后由 2754665346 于 2018-7-8 21:19 編輯 3 I8 f7 R+ m5 A+ {
曉昀 發表于 2018-7-8 20:45
6 f0 r) K) W! L% k; {6 D" Z2,3,4已經說了你的提問，還有哪里不明白的？把問題說具體些。
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每個元件的功能都懂了，但是組合之后整個回路的工作過程還是不太會描述，麻煩大神指教一下. z0 ]; f9 E* u
作者: 遠祥    時間: 2018-7-9 07:11
樓主這應該是壓力控制回路，即利用壓力控制閥來實現系統的壓力控制，用來實現穩壓、減壓、增壓和多級調壓等控制，以滿足執行元件在力或轉矩及各種動作對系統壓力的要求。
作者: 15867946518    時間: 2018-7-9 09:02
大神啊 學習! t. D1 h; O2 @2 X
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 09:22
到底是壓力控制回路還是速度控制回路呢？有點蒙。。。
作者: universal    時間: 2018-7-9 10:55
這個圖本身有點錯誤，重點應該是實現邏輯控制，三個兩位兩通閥（應該是二通插裝閥）只要通一個就可實現不同的功能，差動回路組的莫名其妙，懷疑畫錯了，溢流閥畫的像背壓閥，可能是故意的。
作者: E米陽光    時間: 2018-7-9 12:40
本帖最后由 E米陽光 于 2018-7-9 12:50 編輯 2 w9 m- d( t: S: R

. g! c. R; `2 t" J$ e雖然實際沒接觸過液壓，但個人覺得這個圖其實有點小問題:液壓泵與三位四通之間的連接回油有問題,應該是我圖中的形式。根據我圖中這個形式的話，那么3號電磁閥右邊線圈吸合時，油缸直接往左縮回，7、8、9不起控制作用，油直接回油箱。   另外看不明白7,8和9 的連接方式，只要一個不就行了么？？？？有誰指點下。如果一定說是有作用的，我認為頂多也是起備用的作用(萬一壞了用另外一個)，不然就是多余的，但一般沒人這么設計，原圖中3個閥體在整個回路中的功能多一個少一個不影響。個人認為這圖有問題
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:16
universal 發表于 2018-7-9 10:55
! K- Q) [$ U0 [6 O; d, A" q2 K這個圖本身有點錯誤，重點應該是實現邏輯控制，三個兩位兩通閥（應該是二通插裝閥）只要通一個就可實現不同 ...
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大佬，7 8 9三個閥是怎么工作的呢？為什么需要3個？
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:19
E米陽光 發表于 2018-7-9 12:40
1 E8 A3 T- q0 C  Y% P雖然實際沒接觸過液壓，但個人覺得這個圖其實有點小問題:液壓泵與三位四通之間的連接回油有問題,應該是我圖 ...
7 @9 T+ G, Q. l/ Y, D$ i; W4 f; A
我們的大作業。。。初學者一臉懵逼😓這個圖的基本回路只有調速回路吧？) l0 k2 w/ y* B$ V! c, G; D
作者: universal    時間: 2018-7-9 13:42
2754665346 發表于 2018-7-9 13:16: I3 C# z  t; E! F* ~
大佬，7 8 9三個閥是怎么工作的呢？為什么需要3個？

7 p0 U; }3 h& Q" i, v/ J5 k" m7 M不太明白具體布局，三個可能有這樣的用意，單節調成不同的流量，三個組合實現多種流量組合，也相當于一種調速
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:44
universal 發表于 2018-7-9 13:42
# ^$ E6 G! Y) n/ k不太明白具體布局，三個可能有這樣的用意，單節調成不同的流量，三個組合實現多種流量組合，也相當于一種 ...
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這個圖的基本回路只有調速回路吧？& }8 w3 O, l. ~  P* ?
作者: universal    時間: 2018-7-9 13:48
2754665346 發表于 2018-7-9 13:444 d. ]+ g& O1 w2 Q1 y) ]
這個圖的基本回路只有調速回路吧？
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基本回路應該是差動，但是圖對不上，可能是畫錯了，基本思路可能是組合調速，也可能是多位遠程可控，這個只能猜。" e5 u$ h# G; h
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:50
universal 發表于 2018-7-9 13:48  W" H$ Y: E; J/ T/ b0 h
基本回路應該是差動，但是圖對不上，可能是畫錯了，基本思路可能是組合調速，也可能是多位遠程可控，這個 ...

# F) G$ A0 V% T* w8 n4 j好的，非常感謝
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 14:00
universal 發表于 2018-7-9 13:48
/ V9 ^: P3 }/ l基本回路應該是差動，但是圖對不上，可能是畫錯了，基本思路可能是組合調速，也可能是多位遠程可控，這個 ...

  q2 u' K* `& _! N  K大佬。。。我們教材上基本回路只有壓力，速度，方向，多執行元件控制回路。差動是屬于哪個還是這4個之外的1 R' z- {) l$ l6 N8 l! N) V
作者: universal    時間: 2018-7-9 14:59
本帖最后由 universal 于 2018-7-9 15:03 編輯
, j$ C" N" p4 l( g6 g3 S: }4 j- z
2754665346 發表于 2018-7-9 14:00
; |7 t# I) }* x8 u大佬。。。我們教材上基本回路只有壓力，速度，方向，多執行元件控制回路。差動是屬于哪個還是這4個之外 ...
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你那是什么教材，多執行元件隨手就是五六個類型的回路，到你這怎么成了基本回路了。基本回路嚴格講就是壓力、速度、方向控制三大類，再之外都是不同的組合。
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 15:05
本帖最后由 2754665346 于 2018-7-9 15:10 編輯 - H! _8 ^; ]! T' k
universal 發表于 2018-7-9 14:59/ X' r9 k1 x' q5 C) k; _
你那是什么教材，多執行元件隨手就是五六個類型的回路，到你這怎么成了基本回路了。基本回路嚴格講就是壓 ...
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教材就是這樣寫的。。。差動回路在教材上沒找到，那它是屬于三大類里的哪一類呢？還是屬于多執行元件控制回路？# A4 ]! F. O0 Y3 j- p; w9 e% G
作者: universal    時間: 2018-7-9 15:19
2754665346 發表于 2018-7-9 15:05
* m, u' p6 y- I- R* x! E  v教材就是這樣寫的。。。差動回路在教材上沒找到，那它是屬于三大類里的哪一類呢？還是屬于多執行元件控制 ...
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差動應該在方向里，就是換向閥控制。多說一句，學多了就知道教材都是瞎掰，節流孔是節流的吧，很多時候用于產生壓差………………
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 15:28
universal 發表于 2018-7-9 15:19
* b( l* H0 v; S; A5 f, X, a差動應該在方向里，就是換向閥控制。多說一句，學多了就知道教材都是瞎掰，節流孔是節流的吧，很多時候用 ...

2 u; P3 P0 _* b- Z多謝了
* l) L0 Z+ B8 L# L- W6 V1 Z
作者: 只有快樂    時間: 2018-7-9 16:16
這個系統是一個調速回路，三個調速閥456調節的流量不同，三個電磁閥789每一個打開都對應一個不同的速度，這樣就實現了油缸伸出的三個不同速度，油缸收回沒有調速功能。油缸伸出時溢流閥是一直在溢流的。換向閥在中位是油缸可以靠外力縮回。感覺大家的一些回復都不太準確。
作者: ztc1026    時間: 2018-7-13 20:15
明明是流量控制回路額 進給時由三個2位2通換向閥得電斷電和相關的節流閥實現三種速度進給，后退時由右側單向閥實現快退動作 ；三位四通換向閥斷電時 ，油缸前后腔卸荷；
5 |) g8 \8 \2 r3 i. y% }% f9 d換向回路、調速回路、卸荷回路3 ^; x0 X: ?3 e
作者: 大隊長的    時間: 2019-12-30 16:03
樓主，你是壓根沒學吧



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