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標題: 求助各位液壓大神 [打印本頁]

作者: 2754665346    時間: 2018-7-8 13:40
標題: 求助各位液壓大神
求大神們指導一下2 3 4小問。非常感謝!
3 L( `8 x3 q; T7 u9 X3 x8 O* O
作者: 曉昀    時間: 2018-7-8 16:49
1、定量液壓泵,給系統提供一定壓力的壓力能。
' t4 A# G5 {3 \9 |8 R2、溢流閥,設定系統的工作壓力,當系統壓力超過設定壓力時,溢流閥開啟,多余的液壓油通過溢流閥流入油箱。
% p  _$ H4 g* f) X3、三位四通閥。Y型中位機能,油泵不卸荷,液壓缸的無桿腔和有桿腔與油箱連通,液壓油缸處于浮動狀態。由于油缸的兩腔都接通油箱,油缸活塞桿從靜止到啟動有沖擊,制動性能介于O型和H型之間。! `2 d4 z0 {5 Y) h
4、5、6、節流閥。通過閥芯節流口開度,調節液壓油的流量;單獨使用于負載和溫度變化不大或速度穩定性不高的液壓系統。5 p4 ?  |* h& D2 _1 X& ~
7、8、9、兩位兩通電磁閥。當電磁鐵通電時,電磁閥的左邊兩油口接通。
7 b" A9 l" n4 j: |" u# T4 |10、單向閥。保證液壓油只能從一個方向流通。
7 `8 I! B* T/ U# V11、液壓缸。+ z' P" n0 V3 g( d7 r: o
3 t7 b) A1 j/ d0 u& u

作者: 2754665346    時間: 2018-7-8 20:02
曉昀 發表于 2018-7-8 16:493 g4 p$ C  m( V, h, k
1、定量液壓泵,給系統提供一定壓力的壓力能。
' ^0 f3 W2 p' H/ U2、溢流閥,設定系統的工作壓力,當系統壓力超過設定壓力時 ...
1 X% ?- m( a% r1 g. [+ v; {
非常感謝大神!能再把2 3 4小問分別指導下嗎?初學者基礎太差了% w7 }: O7 X/ y; q3 z( Q6 a

作者: 曉昀    時間: 2018-7-8 20:45
2754665346 發表于 2018-7-8 20:02  ~/ [9 @$ @8 Q2 {
非常感謝大神!能再把2 3 4小問分別指導下嗎?初學者基礎太差了

/ C/ o; h2 @2 A) h4 P) b2,3,4已經說了你的提問,還有哪里不明白的?把問題說具體些。
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-8 21:11
本帖最后由 2754665346 于 2018-7-8 21:19 編輯 " T- }5 G, v5 w) ^8 V
曉昀 發表于 2018-7-8 20:45) j1 H. \* _8 [
2,3,4已經說了你的提問,還有哪里不明白的?把問題說具體些。
) y5 s! Z& i! ?4 D8 Q) J
每個元件的功能都懂了,但是組合之后整個回路的工作過程還是不太會描述,麻煩大神指教一下! W3 C% Y/ t/ v' l9 E

作者: 遠祥    時間: 2018-7-9 07:11
樓主這應該是壓力控制回路,即利用壓力控制閥來實現系統的壓力控制,用來實現穩壓、減壓、增壓和多級調壓等控制,以滿足執行元件在力或轉矩及各種動作對系統壓力的要求。
作者: 15867946518    時間: 2018-7-9 09:02
大神啊 學習3 f& N1 i- }9 E# u  Q9 T" r0 R

作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 09:22
到底是壓力控制回路還是速度控制回路呢?有點蒙。。。
作者: universal    時間: 2018-7-9 10:55
這個圖本身有點錯誤,重點應該是實現邏輯控制,三個兩位兩通閥(應該是二通插裝閥)只要通一個就可實現不同的功能,差動回路組的莫名其妙,懷疑畫錯了,溢流閥畫的像背壓閥,可能是故意的。
作者: E米陽光    時間: 2018-7-9 12:40
本帖最后由 E米陽光 于 2018-7-9 12:50 編輯
3 p0 w( {2 h9 r7 q2 m2 g. k/ p/ `! u* J1 ?7 R" q( P4 b) l
雖然實際沒接觸過液壓,但個人覺得這個圖其實有點小問題:液壓泵與三位四通之間的連接回油有問題,應該是我圖中的形式。根據我圖中這個形式的話,那么3號電磁閥右邊線圈吸合時,油缸直接往左縮回,7、8、9不起控制作用,油直接回油箱。   另外看不明白7,8和9 的連接方式,只要一個不就行了么????有誰指點下。如果一定說是有作用的,我認為頂多也是起備用的作用(萬一壞了用另外一個),不然就是多余的,但一般沒人這么設計,原圖中3個閥體在整個回路中的功能多一個少一個不影響。個人認為這圖有問題
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:16
universal 發表于 2018-7-9 10:55
) A) A9 ]/ m  E* f3 _8 a& j( z! I. P. |這個圖本身有點錯誤,重點應該是實現邏輯控制,三個兩位兩通閥(應該是二通插裝閥)只要通一個就可實現不同 ...

  l8 ~' `+ `& ~! N& h大佬,7 8 9三個閥是怎么工作的呢?為什么需要3個?
3 m( l" R: r, o  G: R+ w) J+ L
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:19
E米陽光 發表于 2018-7-9 12:40/ X" _8 x/ y; e, C6 i# [& U
雖然實際沒接觸過液壓,但個人覺得這個圖其實有點小問題:液壓泵與三位四通之間的連接回油有問題,應該是我圖 ...
' u0 }/ G- U/ \" o* k) O9 Z
我們的大作業。。。初學者一臉懵逼😓這個圖的基本回路只有調速回路吧?
. a2 k9 w( R" [
作者: universal    時間: 2018-7-9 13:42
2754665346 發表于 2018-7-9 13:169 A& s' T; F9 b' Y: m
大佬,7 8 9三個閥是怎么工作的呢?為什么需要3個?
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不太明白具體布局,三個可能有這樣的用意,單節調成不同的流量,三個組合實現多種流量組合,也相當于一種調速7 g2 Q* L* ?  T5 X

作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:44
universal 發表于 2018-7-9 13:42
! Z* l- D6 T! T% d3 y不太明白具體布局,三個可能有這樣的用意,單節調成不同的流量,三個組合實現多種流量組合,也相當于一種 ...

- B% Q; L( {( O- h. b9 f這個圖的基本回路只有調速回路吧?' O6 y$ }; g  l0 U, \

作者: universal    時間: 2018-7-9 13:48
2754665346 發表于 2018-7-9 13:447 D' ?, r3 \" R' W
這個圖的基本回路只有調速回路吧?

6 X- v, `0 g! U4 P' `0 w基本回路應該是差動,但是圖對不上,可能是畫錯了,基本思路可能是組合調速,也可能是多位遠程可控,這個只能猜。
3 Z7 I8 G. B; w8 ?3 B; r5 b
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 13:50
universal 發表于 2018-7-9 13:48
; @( i/ N- _& Y. ]7 `, V1 n5 p基本回路應該是差動,但是圖對不上,可能是畫錯了,基本思路可能是組合調速,也可能是多位遠程可控,這個 ...
9 T1 C. H  b6 Z/ Z4 u) r  [& x' |
好的,非常感謝
& [# c& a# I& n, i
作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 14:00
universal 發表于 2018-7-9 13:487 J9 J/ {% e6 B. u& Q) W  y* X! `
基本回路應該是差動,但是圖對不上,可能是畫錯了,基本思路可能是組合調速,也可能是多位遠程可控,這個 ...

' w7 @" e2 J: r& P8 B; a大佬。。。我們教材上基本回路只有壓力,速度,方向,多執行元件控制回路。差動是屬于哪個還是這4個之外的) r1 _* H2 P3 A) r: i

作者: universal    時間: 2018-7-9 14:59
本帖最后由 universal 于 2018-7-9 15:03 編輯 9 K! s2 F+ H, n5 S& ^" T/ {4 G; e; d
2754665346 發表于 2018-7-9 14:000 W& x/ L+ \/ B! j1 v" O8 Z. z" T- Y
大佬。。。我們教材上基本回路只有壓力,速度,方向,多執行元件控制回路。差動是屬于哪個還是這4個之外 ...

# Z3 W2 B( _# {+ _8 p1 w你那是什么教材,多執行元件隨手就是五六個類型的回路,到你這怎么成了基本回路了。基本回路嚴格講就是壓力、速度、方向控制三大類,再之外都是不同的組合。; ~3 I+ q" s9 Z: b  @

作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 15:05
本帖最后由 2754665346 于 2018-7-9 15:10 編輯
( q+ Z  o3 ]& H' m* o6 O5 V
universal 發表于 2018-7-9 14:595 d! u7 K: \6 s; ^
你那是什么教材,多執行元件隨手就是五六個類型的回路,到你這怎么成了基本回路了。基本回路嚴格講就是壓 ...
! M! z- c6 A8 {8 s1 I
教材就是這樣寫的。。。差動回路在教材上沒找到,那它是屬于三大類里的哪一類呢?還是屬于多執行元件控制回路?* e, E: ?! j$ e( l: R' h

作者: universal    時間: 2018-7-9 15:19
2754665346 發表于 2018-7-9 15:05
8 F4 A9 J& Y( T! W  }- o: g教材就是這樣寫的。。。差動回路在教材上沒找到,那它是屬于三大類里的哪一類呢?還是屬于多執行元件控制 ...

/ {. \  c8 O4 B6 E- t' }: ?差動應該在方向里,就是換向閥控制。多說一句,學多了就知道教材都是瞎掰,節流孔是節流的吧,很多時候用于產生壓差………………
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作者: 2754665346    時間: 2018-7-9 15:28
universal 發表于 2018-7-9 15:19
( m/ U0 Z% o. B# q差動應該在方向里,就是換向閥控制。多說一句,學多了就知道教材都是瞎掰,節流孔是節流的吧,很多時候用 ...

* k* \: Q4 v3 j! D多謝了4 P2 @& [( r! f! r( {; h- A

作者: 只有快樂    時間: 2018-7-9 16:16
這個系統是一個調速回路,三個調速閥456調節的流量不同,三個電磁閥789每一個打開都對應一個不同的速度,這樣就實現了油缸伸出的三個不同速度,油缸收回沒有調速功能。油缸伸出時溢流閥是一直在溢流的。換向閥在中位是油缸可以靠外力縮回。感覺大家的一些回復都不太準確。
作者: ztc1026    時間: 2018-7-13 20:15
明明是流量控制回路額 進給時由三個2位2通換向閥得電斷電和相關的節流閥實現三種速度進給,后退時由右側單向閥實現快退動作 ;三位四通換向閥斷電時 ,油缸前后腔卸荷;: R8 c$ B& B1 ?
換向回路、調速回路、卸荷回路2 p/ p2 {9 u, d5 N

作者: 大隊長的    時間: 2019-12-30 16:03
樓主,你是壓根沒學吧




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