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標(biāo)題: 伺服電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩究竟該怎么確定？ [打印本頁]

作者: 0377zjp 時間: 2018-6-29 11:13
標(biāo)題: 伺服電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩究竟該怎么確定？
有三種方法，不知道該選哪種
1.按勻速工作的負(fù)載轉(zhuǎn)矩*安全系數(shù)
2.按加速的負(fù)載轉(zhuǎn)矩*安全系數(shù)
3.按如圖所示的公式計(jì)算，過于復(fù)雜

作者: 阿大 時間: 2018-6-29 11:31
按3計(jì)算

作者: freebooter_13 時間: 2018-6-29 11:38
額定扭矩按3計(jì)算并增加電機(jī)最大扭矩滿足最大負(fù)載扭矩

作者: lesens 時間: 2018-6-29 11:48
我都是按2來算的，滿載時最大加速度。

作者: 阿大 時間: 2018-6-29 11:55

阿大發(fā)表于 2018-6-29 11:31
按3計(jì)算

不然要怎么算，你迷茫的不是怎么算的問題，你弄清楚了步進(jìn)和伺服的區(qū)別就不會這么問了！

作者: 塵世天涯 時間: 2018-6-29 13:45
本帖最后由塵世天涯于 2018-7-1 01:20 編輯

該樓刪除

作者: 藍(lán)色格 時間: 2018-6-29 15:17
如果你仔細(xì)研究3的公式，你會發(fā)現(xiàn)這個公式很有特點(diǎn)。

作者: 水水5 時間: 2018-6-29 18:37
論壇里介紹伺服選型的帖子多了
把摩擦負(fù)載和加速負(fù)載相加，得出需求扭矩，乘以安全系數(shù)要小于額定扭矩

作者: 0377zjp 時間: 2018-6-29 18:56

水水5 發(fā)表于 2018-6-29 18:37
論壇里介紹伺服選型的帖子多了
把摩擦負(fù)載和加速負(fù)載相加，得出需求扭矩，乘以安全系數(shù)要小于額定扭矩

摩擦負(fù)載和加速負(fù)載相加是步進(jìn)的選型吧？伺服電機(jī)最大扭矩3倍于額定，按摩擦負(fù)載選型然后再按加速時的負(fù)載校核我認(rèn)為比較穩(wěn)妥

作者: 水水5 時間: 2018-6-30 07:33

0377zjp 發(fā)表于 2018-6-29 18:56
摩擦負(fù)載和加速負(fù)載相加是步進(jìn)的選型吧？伺服電機(jī)最大扭矩3倍于額定，按摩擦負(fù)載選型然后再按加速時的負(fù) ...

那就看你加速時間占運(yùn)行時間的比例了
如果經(jīng)常是啟動停止的循環(huán)，建議還是按額定來

作者: 0377zjp 時間: 2018-7-2 16:29

水水5 發(fā)表于 2018-6-30 07:33
那就看你加速時間占運(yùn)行時間的比例了
如果經(jīng)常是啟動停止的循環(huán)，建議還是按額定來

你看看這段資料 (, 下載次數(shù): 50)

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