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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
一個(gè)車床工裝
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作者:
趙占剛
時(shí)間:
2018-6-26 15:23
標(biāo)題:
一個(gè)車床工裝
車床上的工裝,車吊鉤的,想用自動(dòng)工裝代替螺栓螺母手動(dòng)鎖緊我想用旋轉(zhuǎn)接頭配氣缸,但我沒用過旋轉(zhuǎn)接頭,請(qǐng)用過的高手給指點(diǎn)下。
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還有我想問下這種結(jié)構(gòu)用在車床夾具上能可靠的夾緊嗎?
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作者:
山高wo為峰
時(shí)間:
2018-6-26 15:50
你也敢這么干
作者:
趙占剛
時(shí)間:
2018-6-26 16:02
山高wo為峰 發(fā)表于 2018-6-26 15:50
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你也敢這么干
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只是想法,還沒落實(shí)呢
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作者:
yykkqq1990
時(shí)間:
2018-6-26 16:03
復(fù)雜的連桿機(jī)構(gòu)
作者:
無聊的疼迅
時(shí)間:
2018-6-26 16:59
這連桿真心復(fù)雜,真這樣整估計(jì)會(huì)被罵死
作者:
山高wo為峰
時(shí)間:
2018-6-26 17:00
這種在車床上面是不實(shí)用的,還不如呆板的工裝夾具。安全可靠
作者:
duduxiaozi32
時(shí)間:
2018-6-26 17:19
旋轉(zhuǎn)接頭必須放在車主軸軸心的,看看主軸是不是空心的。還有自動(dòng)裝卡的主軸都是液壓的,主軸中間有拉桿的。
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不建議這樣做,機(jī)加工危險(xiǎn)程度太高,一旦失效工件飛出來你懂的。
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手動(dòng)機(jī)床老實(shí)的用螺栓吧,如果是帶液壓拉桿的電主軸,選一個(gè)兩爪卡盤,做兩個(gè)軟爪。
作者:
菜雞攻城獅
時(shí)間:
2018-6-26 18:45
看上去很危險(xiǎn)
作者:
遠(yuǎn)祥
時(shí)間:
2018-6-26 19:18
樓主這個(gè)機(jī)構(gòu)連桿太多了,已經(jīng)超過了四個(gè)桿,以我的經(jīng)驗(yàn)是無法按照指定的路線和運(yùn)動(dòng)軌跡動(dòng)作,建議在設(shè)計(jì)軟件里面運(yùn)動(dòng)仿真一下判斷其可行性。
作者:
涂紅宇
時(shí)間:
2018-6-26 19:24
毛看看的話剛性不太好保證
作者:
兜里塞滿糖
時(shí)間:
2018-6-26 19:31
就只想看看當(dāng)主軸以1200轉(zhuǎn)/min轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,氣管能甩多高的
作者:
韓寒11
時(shí)間:
2018-6-26 20:36
真沒見過有這么干的,樓主加工吊鉤不如從卡爪、夾具方面想想辦法,你這種方法和液壓卡盤的想法是一樣的,靠壓力來夾緊工件,所以,還是從卡爪方面想辦法吧
作者:
qq642446015
時(shí)間:
2018-6-27 08:02
工裝是可靠的 自鎖了 覺得氣管 甩鍋了
作者:
toafy
時(shí)間:
2018-6-27 08:27
車床上的夾具,大意不得,
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氣動(dòng)夾具還是免了吧,
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除了體積大,難配重外,
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夾緊的可靠性,和穩(wěn)定性不如螺栓
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萬一車削過程中發(fā)生漏氣、移位造成工件脫出
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很危險(xiǎn)的
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作者:
811359242
時(shí)間:
2018-6-28 17:01
這樣夾不穩(wěn)吧,而且為啥這么復(fù)雜的連桿
作者:
趙占剛
時(shí)間:
2018-6-28 17:14
這是準(zhǔn)備給客戶的改造方案。他們用液壓爪改造過,沒改成。
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我們領(lǐng)導(dǎo)就讓改一個(gè)氣動(dòng)的。
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原來是靠中間的一顆大螺絲緊固,
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我這幾根桿就是想同使用螺絲時(shí)受力狀態(tài)相同,
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即中間受力,同時(shí)自鎖
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作者:
jiangsuwanhua
時(shí)間:
2018-6-29 09:33
感謝這個(gè)不行,不實(shí)用
作者:
陳云奇哥
時(shí)間:
2018-6-29 11:22
車床一般用液壓,光看你這個(gè)結(jié)構(gòu)就感覺壓不實(shí)
作者:
風(fēng)007
時(shí)間:
2018-6-30 14:08
車夾具安全要求更重要
作者:
望山136
時(shí)間:
2018-6-30 15:42
弱弱的問一句氣缸怎么供氣?機(jī)構(gòu)是否可靠?
作者:
sdwangpeng
時(shí)間:
2018-7-1 20:07
學(xué)習(xí)了
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/)
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