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標題: 大連的CW6180車床車大模數蝸桿討論,歡迎拍磚! [打印本頁]

作者: 機械老叮鐺    時間: 2008-6-17 16:53
標題: 大連的CW6180車床車大模數蝸桿討論,歡迎拍磚!
手頭有一批大模數蝸桿需要加工,考慮到CW6180機床功率大,想在該機床上粗車蝸桿螺紋。
1 R/ G6 ?" G/ j  X3 B8 @
, v3 T4 @( Y5 z) O1 ~2 e該機床絲杠為標準螺距12mm,將機床扳手拌到公制螺紋(mm),為了提高粗車精度便于以后磨削,將進給箱手把調至螺距12mm位置,此時進給箱傳動比I=1,掛輪為57-63-57(1:1),掛輪模數為2.75,并由此計算出掛輪疊加距離為330mm。2 Y: p! ~7 F9 O

1 E5 i* J2 Z) C$ c我要加工模數13的米制梯形蝸桿,則理論傳動比應為13*3.14159265/12=3.4033920375。因為傳動比過大,所以將擴大螺距手柄放在16/1位置上,則新傳動比為3.4033920375/16=0.21271200234。由此選用掛輪如下Z1-34,Z2-74,Z3-50,Z4-108,掛輪傳動比為0.21271271271,可以滿足蝸桿精度。計算選用的掛輪分度圓分別為93.5,203.5,137.5,297,掛輪疊加距離為(93.5+203.5+137.5+297)/2=365.75mm,稍大于330mm,可以通過中間軸調節搭配。8 c0 [7 ?( U# G  _4 O+ w: m

4 L& M- A: C; U' t$ x9 d- r' v/ B2 N+ H9 n6 D  w; c! i
不知道這樣計算是否正確,歡迎各位大蝦拍磚!
作者: 機械老叮鐺    時間: 2008-6-18 14:27
:( :(
作者: 殺一條血路出來    時間: 2008-6-18 19:28
標題: 對不起
幫不了你。
( G! d$ g7 o  i$ m畢業都三年了。如果是前兩年總還記得一點?,F在關于齒數模數的記憶都讓酒精給殺光了。
作者: 機械老叮鐺    時間: 2008-6-18 22:07
LS的學費都白交咯,都還給老師了。。。
作者: deyang01    時間: 2008-6-19 02:45
我記得锘牌上有模數螺紋的數據啊,你在看看,上面齒輪手柄什么的,都有顯示的啊。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2008-6-19 06:12
計算上沒有什麼不對,只是稍微繞了一點圈子。
, }/ C4 O1 @+ H; z, d實際上這個問題換個角度也許更容易理解一些。
' ~8 l. ]% R0 W4 o' U車床絲桿實際螺距為12毫米,擴大倍數16,則計算螺距為12*16=192。
, `0 d# U' _7 P( A- n1 N, k% y工件模數13,則其螺距為3.14159265*13=40.84070455。7 R5 W  H0 L$ x# L6 G
主軸到絲桿的減速比為40.84070455/192=0.212712。
. U3 V2 V, e, M+ f然后湊出配換齒輪。' s# n/ B/ a3 \3 k7 M
這樣計算應該更簡單一點。
% K; n5 {7 `% \& y% R, E; @6 |1 ?3 d0 U# y, J1 |8 G
[ 本帖最后由 害怕伏櫪 于 2008-6-19 06:17 編輯 ]
作者: 害怕伏櫪    時間: 2008-6-19 06:19
原帖由 deyang01 于 2008-6-19 02:45 發表 5 g8 S2 {; T/ O( P8 L1 w0 a( Y
我記得锘牌上有模數螺紋的數據啊,你在看看,上面齒輪手柄什么的,都有顯示的啊。
2 Q; I+ e6 o( `: n
那就請仔細再看一看,銘牌上的最大模數是否到13。
作者: 機械老叮鐺    時間: 2008-6-19 22:15
謝謝6樓的兄弟!
作者: 藍色冰雪    時間: 2012-10-29 12:01
害怕伏櫪 太厲害了,連我什么都不懂的都可以看清楚
作者: lanbozou    時間: 2012-10-29 12:04
該學習一下了
作者: 牛_牛    時間: 2012-10-29 13:15
學習!學習
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