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標(biāo)題: DR控制方式的變量泵的問題 [打印本頁]

作者: lee0925 時間: 2018-6-9 20:13
標(biāo)題: DR控制方式的變量泵的問題
下圖是力士樂DR控制的變量泵原理圖，我一直有個疑問：問什么T1口一定要接油箱？不接直接堵上不行嗎？還有為什么有個節(jié)流口？有什么作用？

作者: tuping1234 時間: 2018-6-9 21:06
猜想節(jié)流口起緩沖與保護作用

作者: 曉昀 時間: 2018-6-9 21:42
這是恒壓控制泵，當(dāng)出口B的壓力升高，通過T1口泄油，保證出口B保持恒定壓力。

作者: lee0925 時間: 2018-6-10 05:52

曉昀發(fā)表于 2018-6-9 21:422 a# K; S s! z/ `. N
這是恒壓控制泵，當(dāng)出口B的壓力升高，通過T1口泄油，保證出口B保持恒定壓力。

你好，當(dāng)出口B壓力升高時，恒壓閥向右移動，變量活塞右端接入壓力油推動變量機構(gòu)減小排量，進而減少流量輸出達到壓力降低的目的。這種狀態(tài)需要T1口泄油嗎？恒壓閥向右移動左位工作時壓力油直接進入變量活塞右端推動變量機構(gòu)不就行了，干嘛要通過T1泄油？

作者: 青色石頭屋 時間: 2018-6-10 08:11
接油箱是為了壓力恒定

作者: tuping1234 時間: 2018-6-10 08:13
起保護作用哦壓力瞬間升高過高壓力對變量活塞造成沖擊會對系統(tǒng)造成沖擊壓力的不平穩(wěn)過度就需要一個節(jié)流口起緩沖作用起延時作用同時保護哦恒壓變量的調(diào)節(jié) 有個滯后性

作者: 遠祥 時間: 2018-6-10 18:52
油箱還有一個作用是用來裝溢流閥出來的油壓。

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