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標題: 關于熱裝工藝的問題 [打印本頁]
作者: 星仔小二    時間: 2018-5-24 11:49
標題: 關于熱裝工藝的問題
新研發的設備，如上圖，軸直徑φ60，軸承跟軸承座是間隙配合，大概間隙有0.03mm,現軸的公差+0.04到+0.06mm,打算用加熱安裝，但本人沒了解過熱裝工藝，請問大家像這樣的情況怎么安裝好，安裝順序是怎么樣的，需要專門買一臺加熱機嗎？% m( Y( o5 R. z8 l9 A; {. ?
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作者: UCHIHASASUKE    時間: 2018-5-24 13:29
軸承是要兩邊分別裝入軸承座，不建議用熱裝，可以試試冷裝，把軸凍至-50℃左右（具體看軸的大小），再一通到底裝入
作者: 韓寒11    時間: 2018-5-24 13:31
軸承加熱然后就可以把軸放到軸承中，等溫度降下來就好了
作者: 星仔小二    時間: 2018-5-24 13:33
韓寒11 發表于 2018-5-24 13:31
6 F! f  |( G# u& o軸承加熱然后就可以把軸放到軸承中，等溫度降下來就好了
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軸承怎么裝進軸承座里
作者: 星仔小二    時間: 2018-5-24 13:34
UCHIHASASUKE 發表于 2018-5-24 13:29
# L3 g, W& p3 j/ N1 W% r$ x軸承是要兩邊分別裝入軸承座，不建議用熱裝，可以試試冷裝，把軸凍至-50℃左右（具體看軸的大小），再一通 ...
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這個好像可以，問題怎么將軸降到-50°
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作者: 瞟克歪歪    時間: 2018-5-24 13:51
星仔小二 發表于 2018-5-24 13:347 X2 V7 b' {7 f  w, L8 i
這個好像可以，問題怎么將軸降到-50°
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用液氮啊。難倒還是用冰箱？
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作者: biggunner    時間: 2018-5-24 14:03
帶座軸承熱裝有困難，一般熱裝都是單獨的軸承內圈或者單個軸承
作者: 花開富貴xu    時間: 2018-5-24 14:37
瞟克歪歪 發表于 2018-5-24 13:51
; T' I: f6 @/ Y/ S, Y用液氮啊。難倒還是用冰箱？
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我們熱裝用工業冰箱冷凍，-40左右
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作者: zxflyc    時間: 2018-5-24 15:01
見過的軸都不太長，都是壓入軸承。
作者: UCHIHASASUKE    時間: 2018-5-24 15:06
星仔小二 發表于 2018-5-24 13:34
2 X, x" f" N7 s  d$ Z5 J; ]這個好像可以，問題怎么將軸降到-50°
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有工業冰箱的，上網找一下
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作者: gao_cc    時間: 2018-5-24 15:21
60的軸冷壓也是可以的吧
作者: wanghy    時間: 2018-5-24 15:45
安裝很簡單，不用冷裝也不用熱裝，你做好之后交給組裝師傅就行了，不用你操心咋裝！搞不定這個小問題咋干組裝的？
作者: 陳cy    時間: 2018-5-24 16:06
wanghy 發表于 2018-5-24 15:45  ]0 W1 b( a# m( p) F4 a+ R; V
安裝很簡單，不用冷裝也不用熱裝，你做好之后交給組裝師傅就行了，不用你操心咋裝！搞不定這個小問題咋干組 ...

. a) N7 P' n9 E: Q我怕以后下去會被師傅打8 {* {  b7 y! d; U! u
作者: lyao1205    時間: 2018-5-24 16:49
能不能把前面軸承改成圓柱滾子軸承  裝配就方便多了
作者: 狀態失控    時間: 2018-5-24 16:53
本帖最后由 狀態失控 于 2018-5-24 16:54 編輯 9 i" W! a. X( @' K" ?& d

  _) E! `1 u- b' e熱裝左面的軸承，一起插進去。$ M/ I; T% A* i' F$ A+ C' r( S
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問題是右面的軸承怎么裝？冷軸、熱軸承都不好弄吧。
+ y) l5 I2 V8 C4 o6 j還有你這個軸承打算如何更換呢？1 i+ x1 z6 M$ z4 {/ g
作者: 遠祥    時間: 2018-5-24 17:10
一般將軸承加熱至80°C，最高100°C。超過120°C會導致軸承發生回火現象，致使軸承套圈的硬度和精度降低，影響軸承使用壽命。
6 R& m2 b/ M) h) J* g加熱溫度也可以根據裝配環境溫度、軸承的材料、配合直徑、過盈量和熱裝的最小間隙來計算確定。
作者: 月光狼人    時間: 2018-5-24 17:21
如果你的四個軸承都是同一型號，而且軸還是長軸，這個有一點不好裝。所以熱裝我覺得不適合，還是二樓的方法好一點，液氮冷裝。
作者: myfunction    時間: 2018-5-24 17:43
看樓主所說60的軸+0.06到+0.04，相當于r6，就覺得設計有點過了。
& E2 j' z1 n6 y5 y5 \5 E0 G比較權威的SKF、NSK等軸承手冊規定，向心軸承與軸的配合是有講究的，需要根據負荷選擇配合。
7 v- h6 R- J8 `% ~; }內圈旋轉的機床等機械設備負荷一般的場合，最緊也就是m6，只有在重負荷的鐵路車輛等場合使用圓錐滾子或調心滾子軸承時才用到r6。
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你可以先問問設計，請教怎么裝。設計如果沒辦法，就要他改小0.03，裝起來就沒問題了。
" S6 ^8 l& W  x* B如果這是你自己設計的，那就加溫100°直接砸進去算了。
作者: 星仔小二    時間: 2018-5-24 19:22
UCHIHASASUKE 發表于 2018-5-24 15:06" |. y/ J6 E; K" P
有工業冰箱的，上網找一下
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好的，謝謝洛+ ?  H/ o. r+ W+ |0 O1 H
作者: 曉昀    時間: 2018-5-24 22:56
UCHIHASASUKE 發表于 2018-5-24 15:06
9 L+ z1 Q1 R' B( S有工業冰箱的，上網找一下

; m9 U3 o, j/ _( T& o我們用的也是液氮降溫冷裝。
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作者: ZZXXQQ    時間: 2018-5-25 11:44
軸承熱裝在軸上的工藝：) r% p- b/ `! d0 h
軸承放在專門的恒溫油箱中加熱，油溫不高于120℃，根據軸承大小，保溫時間不同，一般約兩小時。
! }  @+ j& W, `  T6 w) b9 E軸最好垂直放置，這樣加熱好的軸承可以利用重力與軸上的定位邊靠緊。如果軸不能垂直放置，在軸承套在軸上后需要沿軸向持續加壓，使軸承靠緊定位邊。沒有加壓裝置時要在軸承冷卻前隨時敲打軸承靠緊定位邊。, n4 F# R- j3 k# l& W' M
在將軸承套在軸上時要有專用工具或對手部保護，防止燙傷。
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作者: 新檢量    時間: 2018-5-25 17:00
個人感覺你給的公差過盈量太大，直徑60的軸0.01或者0.02mm的過盈量就夠了，。再大你軸承滾珠磨損會加劇。
作者: 伊爾山123    時間: 2018-5-26 07:43
陳cy 發表于 2018-5-24 16:06
/ I; e3 g* P7 H; F, v1 Z$ M/ S我怕以后下去會被師傅打
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想問一下6道的公差會不會壓崩軸承啊？沒敢放過這么大的公差，也不知道這么大變形會不會影響壽命啊？2 K. |% N) \1 }) V" j! i9 r! P" i

% o% z$ G' Q4 L) e: Q! u- D% l
作者: 星仔小二    時間: 2018-5-26 08:06
曉昀 發表于 2018-5-24 22:56
1 w+ ?: w0 t* [$ A, `$ h  k我們用的也是液氮降溫冷裝。

" J* t+ f. L1 X一般冷裝溫度是多少度，40Cr材料可以冷裝嗎？
作者: 星仔小二    時間: 2018-5-26 08:07
伊爾山123 發表于 2018-5-26 07:43
( ~1 Y% `$ g' k" Q6 e2 [想問一下6道的公差會不會壓崩軸承啊？沒敢放過這么大的公差，也不知道這么大變形會不會影響壽命啊？

2 |4 g+ }% Q& C  Y現在做出來是負4絲，不知好不好裝進去
作者: 伊爾山123    時間: 2018-5-26 09:06
本帖最后由 伊爾山123 于 2018-5-26 09:19 編輯 0 \8 w! @1 z1 K1 y2 Q# {
星仔小二 發表于 2018-5-26 08:07
$ w; v3 L! b. J% K現在做出來是負4絲，不知好不好裝進去

' _. G# U" S: L; N. b  q我們比較粗糙的機子的經驗來看，4道直接壓入是沒有問題的也很容易，錘擊的話放正也能進，我們這沒有條件做好的熱裝，你們如果有就更沒有問題了。, ?) W2 i8 V9 ^& P
還有個問題想向您請教，我看您圖中結構是兩端方座，中間接一個軸管，這種分體的結構是怎么樣保證軸承位的同軸度呢？能做到先裝配好再精加工嗎？
; A, s6 J9 U% p- ]5 m4 l4 f
作者: shentu    時間: 2018-5-27 12:55
韓寒11 發表于 2018-5-24 13:31
/ C; z, |) N# h軸承加熱然后就可以把軸放到軸承中，等溫度降下來就好了
' J' u' F& Q5 _5 p4 j9 B8 M
加熱到多少度很重要。主要考慮內部填充的油脂是不是會變性，會流動出來或蒸發掉一部分。如果有這樣的情況，裝時裝進去了，軸承的潤滑情況卻變差了，不劃算的。, v+ z7 X% t$ R2 ^
作者: 絕對01度    時間: 2018-5-28 09:25
這種兩個軸承離得比較遠建議用冷裝軸比較好，但是在下有一個疑問，為什么是這樣設計的，貌似閣下兩側都是深溝球軸承，說明此物不怎么承受軸向力，那為何不將左側端設計為何分離軸承，比如圓柱滾子軸承，這樣可以右端先安裝然后左側直接進入，會不會更好一些呢！



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