久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 倉庫穿梭車中的行走軸，可否與鏈輪做成一體？ [打印本頁]
作者: 展翅翱翔with    時間: 2018-5-14 23:48
標題: 倉庫穿梭車中的行走軸，可否與鏈輪做成一體？
穿梭車中的行走軸可否與鏈輪做成一體？ 像齒輪軸那樣 成為一個鏈輪軸？我是想寫篇論文，找到這種素材，我是優化設計，如果能做成一體，考慮鏈輪與軸重量 軸的強度優化 然后有限元
* ~1 i3 W5 Z/ I& _2 y  y如果是分開的話 目標函數約束條件就少了 僅僅是對軸優化設計了，與鏈輪分開，這種文章就太常見了， 難度降低 難度不足以到達一個高度8 `" ^# i$ u1 S0 `* k
  [4 G5 |# W  |' B  n
再有相應的有限元分析需要注意哪些問題，多謝！
% M/ S) X% [: x* v: y' z8 V
作者: threetigher    時間: 2018-5-15 00:25
鏈輪是標件，肯定盡量使用標件是合適的。除非特殊應用。
作者: hongshichao0    時間: 2018-5-15 05:48
想要設計成一體，優點和缺點是什么？分開的優點和缺點是什么？從傳動精度要求，生產的通用性，加工和裝配的方便程度，售后維修的拆裝，都可以一起分析下，期待見到樓主發表的論文
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2018-5-15 08:13
沒必要，你只是寫論文，難就隨便了。
作者: yzhflypig    時間: 2018-5-15 08:20
問題是有必要這樣做嘛，你非要 做不是不可以。
作者: 非常    時間: 2018-5-15 09:15
寫論文啊！
) q, l# W; o9 e% p4 x4 |5 l& U唉！希望你打消這個方案。重新想個。) W  q5 q1 c; R2 \
不是不能做。是脫離實際了。
! y- b  ~) _% ~/ z" X% K成本，工藝，后續的維護成本。會被老板罵死的唉。
作者: 米米hu    時間: 2018-5-15 09:16
論文與實際要結合。做在一起加工難度，成本，安裝調試，售后這些都需要再論文體現出來的。
作者: 機器畫家    時間: 2018-5-15 11:10
http://www.ytsybjq.com/thread-787608-1-1.html
作者: cwq460672077    時間: 2021-12-28 14:07
這個太簍了
作者: 詹姆斯007    時間: 2021-12-28 21:39
你做設計不考慮成本嗎？9 x0 _& j; g0 B2 _' H# J& c
你知道鏈輪和軸做成一體，那個鍛件的材料利用率是多少嗎？" t9 X, c0 ?. Y' _
在沒有經驗或想不明白的時候，還是按照傳統的結構設計比較保險。
& m& k* q( @+ q
作者: 展翅翱翔with    時間: 2021-12-29 20:00
詹姆斯007 發表于 2021-12-28 21:39
" G) z# H1 w9 Y你做設計不考慮成本嗎？
# p! G  s& N- q: @3 f你知道鏈輪和軸做成一體，那個鍛件的材料利用率是多少嗎？
7 p2 s3 t. k. R5 [  Q# t在沒有經驗或想不明白 ...
4 g, A' E3 q& f) P% H$ u
我改成錐齒輪與軸做一體了
& ^4 m# A" |" H) J/ o4 ?) g, e8 E
作者: oh小二    時間: 2021-12-30 11:09
要是做成一個整體，加工師傅會好好問候那你的。
作者: lgh999111    時間: 2022-1-6 10:56
寫論文-腦子好用0 g3 e6 _" W9 ]* M
實際干-腦子有病! c7 W. i% w1 \6 G0 K, h
非必要不要別出心裁
作者: cwq460672077    時間: 2022-1-7 08:42
互換性呢



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5