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標(biāo)題: 采樣機(jī)大臂停留不住,總是升起后自動(dòng)下降---請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: btwyx    時(shí)間: 2008-6-15 12:43
標(biāo)題: 采樣機(jī)大臂停留不住,總是升起后自動(dòng)下降---請(qǐng)教
采樣機(jī)大臂停留不住,總是升起后自動(dòng)下降,請(qǐng)個(gè)位師傅指點(diǎn)一下,毛病出在那
作者: 貝貝    時(shí)間: 2008-6-15 13:47
加鎖
作者: 英德康    時(shí)間: 2008-6-15 17:12
標(biāo)題: 采樣機(jī)大臂停留不住,總是升起后自動(dòng)下降-原因分析
采樣機(jī)大臂停留不住,總是升起后自動(dòng)下降-原因分析! t" V2 ?% d0 ?& k9 h6 B( j
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大臂停留不住的現(xiàn)象,或稱溜缸,是工程機(jī)械比較常見的故障之一。通常大臂油缸配置雙向平衡閥或無桿腔配置單向平衡閥。若平衡閥泄漏,壓力過低,或油缸密封內(nèi)泄都會(huì)出現(xiàn)大臂停留不住,或溜缸。油缸無桿腔有氣體未排凈或者油缸密封泄漏也會(huì)出現(xiàn)溜缸。# r5 U. v9 R% z
1,平衡閥5 P, `& d3 S- b( f" b/ N& u$ f
若平衡閥無泄漏,停機(jī)后大臂油缸不會(huì)有出現(xiàn)溜缸現(xiàn)象。旋轉(zhuǎn)平衡閥的壓力調(diào)節(jié)螺絲,將壓力調(diào)高或調(diào)低。若平衡閥正常,調(diào)高時(shí)下降速度減慢直至停止,調(diào)低時(shí)下降速度加快。# i1 E& N! N( }
注意:試驗(yàn)前應(yīng)在大臂下放置支架或用起重機(jī)的吊鉤套索保護(hù),以防墜落。
: m  \- c* A% Z8 g+ ~% {' E9 e2, 油缸無桿腔有氣體
7 E  F& C& f+ c8 c* _可以排出油缸腔的氣體,試試情況是否改善。9 n! s% X9 r7 ]; z$ b. O
3, 油缸密封泄漏
* {( a& h' o  I若是油缸內(nèi)泄。試驗(yàn)方法很簡單,試驗(yàn)前應(yīng)在變幅臂下放置支架,以防墜落。將油缸有桿腔一側(cè)的平衡閥的調(diào)整螺絲慢慢釋放,若發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)溜缸現(xiàn)象,應(yīng)立刻反方向旋轉(zhuǎn)螺絲。此時(shí)出現(xiàn)溜缸應(yīng)該是油缸密封已壞。
% f9 x0 Y0 X! Y# @供參考。
作者: stillman    時(shí)間: 2008-6-15 19:46
樓上分析很全面,完全同意
作者: wbm    時(shí)間: 2008-6-16 00:28
老樹新芽,分析很全面,完全同意,。
2 ?: D9 t, ^4 i6 W9 W& k% F補(bǔ)充一下:
, Z* m3 r( \% Y4 T/ O鎖(平衡閥)后的零件外漏也會(huì)出現(xiàn)溜缸。, J! Y6 _) E( g0 u
若鎖(平衡閥)不漏,油缸內(nèi)漏,也不會(huì)出現(xiàn)溜缸。
作者: btwyx    時(shí)間: 2008-6-16 07:04
我是個(gè)新手,多謝樓上的師傅指點(diǎn)。
作者: 大鳥在中國    時(shí)間: 2008-8-25 23:28
聽樓上的師傅的
作者: xyz070217    時(shí)間: 2008-9-7 10:15
分析的很透測
作者: daich2148    時(shí)間: 2010-11-2 16:13
我需要找關(guān)于采樣機(jī)的資料和圖及設(shè)計(jì)人員,有的話聯(lián)系我QQ:575210636
作者: 正正5201314    時(shí)間: 2010-11-4 20:46
大師級(jí)的高人啊 學(xué)習(xí)了" V0 r  C' w4 H

作者: 劉建建張飛    時(shí)間: 2010-11-5 14:50
真是佩服上面大師說的話,太精辟了




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