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標題: BOBCAT，CASE滑移裝載機鏟斗雙向調平系統 [打印本頁]
作者: 英德康    時間: 2008-6-10 21:08
標題: BOBCAT，CASE滑移裝載機鏟斗雙向調平系統
本帖最后由 英德康 于 2009-11-27 22:43 編輯 / P& `/ B' l* J) I$ m$ k, [
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裝載機的生產廠家多年來一直在尋找一種經濟可靠的雙向平衡裝置(上升、下降)。上升平衡裝置雖在市場已有，但實際運用上不盡人意。目前租賃行業快速增長，但由于缺乏熟練的操作手，貨物從裝載機鏟斗中散落，從叉車的叉桿上跌落的現象時有發生，不但生產力低下,而且作業失誤頻繁，引發安全隱患。: u- }5 P& b1 g4 A3 o$ S
     目前裝卸設備廠家的水平調平系統主要有兩種：機械平衡系統和液壓單向平衡系統。
& Q2 w' y6 W$ Q4 T: |9 [$ p       機械自動平衡裝置，控制精度很高，但有自身的問題。由于結構方面的原因，機械結構阻擋了操作者的視野，造價也很高，實際使用中經常出現故障。原因是油缸為了達到水平狀態經常被吸空，在油缸中產生氣隙，如果有外力作用，例如在施工作業中遇到障礙，外力將被施加到整個設備上，此時液壓的緩沖作用卻無法發揮作用。7 G" b1 W% S: b& m% m  M& [
       單向液壓平衡裝置已使用很多年了。與機械平衡裝置相比，單向液壓平衡裝置造價較低，使用效果也不錯，但在功能上有致命缺點。在負載下降時，該套裝置不能自動控制載物的水平，需要操作者的人工干預，只有經驗豐富的操作人員才能勝任此項工作。
; r" G* v7 D: O      Delta Power公司成功解決了上述問題。經過五年的持續改進和各種性能試驗，已成功開發了雙向（上升和下降）自動平衡裝置，完全可滿足裝載機械的使用要求。這種已專利注冊的裝置為BDSL， BDSL+系統。6 o  G  f. f; q7 E, {
                     
這兩種系統采用整體式結構，性價比很高，可在流量115升/分以下的各種液壓移動系統中工作，效果令人非常滿意。獨特的回路設計和內部元件功能使BDSL和BDSL-PLUS系統成為市場上唯一性價比高，維修率低的電液雙向自動平衡系統。該系統現已批量生產，應用于很多廠家的機械上，如CNH，AGCO，Fendt等。
" q4 \! J: ^* u8 n, ?, X 技術參數：, q7 m7 U# s1 R- i6 P( T
流量：40－120L/min,                     & e# N' S4 }4 c9 s6 R7 Z
最大壓力：25Mpa# V9 g/ W  f: n6 ?9 Q9 D9 N
適應串/并聯多路閥：中位機能Y型，O型等。1 l+ g) V6 i1 B- ~! A
BDSL和BDSL-PLUS系統用在等機械上，用于自動平衡控制。這些機械上所載貨物要求能相對地面一固定角度起升和下降。自動平衡裝置的應用，使這項工作自動化。同時，該系統允許操作者在任何時候將自動平衡方式轉換為手動調節方式。                   0 x) [+ D6 k% Z. `# Y
BDSL裝置包括以下元件：（根據不同用戶的需要可能稍有不同）                   % d" H, N, `1 m$ [% W' t
非等量分流集流閥-此閥將液壓油以預先設定好的比例分給變幅和傾斜油缸。  c) M5 q) t2 ?4 \
平衡閥-此閥防止自動和手動狀態下，傾斜油缸傾斜過度。
: b5 i* L* i+ {3 ^單向閥-用于保持傾斜位置。 : a* `/ D1 P+ G. ~& }
先導液控單向閥－防止油缸爬行，導致鏟斗顫動% S7 y! J3 G0 v, @, J
平衡閥－防止重載操作時快速下落# y: [; ?" B* ]/ E
可選件：多功能電磁閥，先導液控單向閥，防空穴溢流閥，浮動電磁閥等。
. B, G: g$ z& h* k升降調節閥-保持重物升降的速度，系統設計容許過載，但須在極限范圍以內。在中位機能為H的系統中需要該元件，在中位機能為O的系統中，可不采用此元件皆可。兩位四通電磁閥-當需單獨操縱變幅油缸和附件時，該閥接通。使系統處于懸浮狀態。
8 ~3 F  U$ l% j6 T- ]2 Z3 V) C1 FBDSL裝置能實現機械裝置升降時的自動平衡，如料斗，托板，爪斗，液壓錘,氣動鉆等。
( y0 f9 b; ]0 z9 zBDSL裝置應用于O型中位機能液壓閥的液壓機械中。1 y9 r" k  G3 R: `- ~2 u" ^
BDSL+裝置適應于各種機械,例如:O,H型中位機能液壓閥。0 V) |+ P7 |! C. U* s
                    
, ~% @8 o; Z# @6 o系統操作原理:7 A$ _( s  h/ x7 t# _
1,起升/自動平衡
" R5 _$ e$ n9 _' F9 L1 i     當起升時，控制閥換向，油進入變幅油缸的下腔，油缸將上腔油送到分流集流閥。分流集流閥根據預先設定值，將所需流量送到傾斜油缸下腔。多余流量泄漏回油箱。當變幅油缸起升時，傾斜油缸隨之動作，使料斗在升降過程中始終保持平衡。) S8 X8 H: s* J' k2 |; Y
2,下降/自動平衡3 w8 [; J0 i5 T" a/ e
當下降時，控制閥反向換向，壓力油進入分流集流閥和傾斜缸的有桿腔，傾斜油缸回縮。傾斜油缸無桿腔排出的油也進入分流集流閥，與另一路進入的油合流，共同進入變幅油缸的有桿腔，變幅油缸無桿腔的油流回油箱。使料斗在下降過程中始終保持平衡。
5 `( n' g' K( nBDSL裝置適用于各種液壓機械。一般來說，串聯式多路換向閥或并聯式多路換向閥。Delta公司的BDSL裝置對于上述系統都適用。同樣也適用于其它中位機能為O和H型的負載感應多路閥。Delta公司可為不同的液壓系統提供相應的解決方案。
% y9 H1 ~% G3 u8 p2 |BDSL裝置包括三個主要元件：分流集流閥，兩位四通電磁閥和平衡閥。這種裝置在中位機能為O型的負載感應串聯或并聯多路換向閥系統中使用效果很好，BDSL-PLUS裝置普遍應用在下降過程需要平衡控制的系統中。中位機能為O型或H型液壓系統中都能使用。此裝置可在系統中產生背壓，用于傾斜油缸下降的控制。這意味著平衡系統不再需要其它的負載閥。采用此裝置的好處在于可應用于任何種類的液壓系統，不須對原有控制閥有任何改動。
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[ 本帖最后由 英德康 于 2008-6-10 21:18 編輯 ]
作者: xwjyjs    時間: 2008-10-9 13:13
版主能否把你公司的資料樣本寄給我公司啊？
作者: treasure    時間: 2009-3-10 21:10
我是做這個的,需要更詳細的資料.* i1 d- z6 s2 S) O- U
你們主要代理哪個品牌?能配力士樂之外的系統嗎
作者: treasure    時間: 2009-3-10 21:19
我現在做的滑移產品在國內算是頂尖的了,但是跟國外比較還是存在不少差距,特別是外觀,內飾,噪音等問題.最大的問題是成本居高不下.不知道有沒有一些成熟的國產配件
作者: 齊魯大帝    時間: 2009-3-16 16:29
哈哈哈哈，滑移啊，是個好東西，但在中國的適應性是個問題，中國人習慣于拿驢當騾子用！
作者: 郭山    時間: 2010-5-4 11:00
直接用兩個調平油缸，也可以實現，國產的高空作業車，兩節折臂的，就用過
作者: 英德康    時間: 2010-7-16 04:08
本帖最后由 英德康 于 2010-7-16 04:12 編輯 ( Y4 ]; T2 `) w  b4 A" c( Y
直接用兩個調平油缸，也可以實現，國產的高空作業車，兩節折臂的，就用過6 i& h1 M5 j4 w* V# K+ d% |
郭山 發表于 2010-5-4 11:00
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0 Z* P! j1 v6 k- E- H# y, S  v: t主隨油缸調平方式速度太慢了，另外精度較低，幾個升降行程后就需手動干涉補油。- @6 H( n" L  r, q
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某工廠裝載機的雙向調平裝置正在做動臂升降時鏟斗自動調平試驗。
作者: 郭山    時間: 2010-7-16 08:18
回復 7# 英德康
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    看了，不知國產有無非等量分流閥
作者: 郭山    時間: 2010-7-17 09:37
能否講一下，調平原理
作者: kd螢火蟲    時間: 2012-9-16 16:18
我們公司對你的這種產品很感興趣，能不能把工作原理及原理圖發來，還有一些相關文件！



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