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標題: 齒輪齒條嚙合 [打印本頁]

作者: 胡春友123    時間: 2018-5-11 21:56
標題: 齒輪齒條嚙合
請教下各位朋友,如何讓速度不一致的齒輪齒條能夠正常嚙合,意思就是說齒輪齒條一開始是分開的,速度不同,但是在將要嚙合時可以保證正常嚙合,大家有沒有什么好的想法或者方案,個人的想法是能不能在控制方面入手,監測齒條的運動速度,從而控制齒輪的速度相一致,不知道還有沒有其他的辦法,比如從結構設計方面著手,謝謝! }  x; h/ J0 g. P" E# t" @

作者: 數控機床DIY    時間: 2018-5-11 22:02
加個離合器怎么樣
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作者: 數控機床DIY    時間: 2018-5-11 22:05
也不行,離合器的前提是齒輪要先嚙合在一起,其中一個空轉,再想想
, V, O! H( B3 z2 A
作者: qq707459754    時間: 2018-5-11 22:14
不知道,應該做不到
作者: 冷月梧桐    時間: 2018-5-11 22:16
可以考慮輔助齒輪,目標齒輪是屬于脫離狀態,加一個輔助齒輪和齒條嚙合,同步帶搞定即可
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作者: 胡春友123    時間: 2018-5-11 22:20
冷月梧桐 發表于 2018-5-11 22:16- a2 b1 d; ]4 ]$ j7 L5 _9 T6 g
可以考慮輔助齒輪,目標齒輪是屬于脫離狀態,加一個輔助齒輪和齒條嚙合,同步帶搞定即可
0 K9 R1 d( |$ Z! A  r
這的確是挺好的方案,適合目標齒輪和齒條相差不遠,我這里面齒輪和齒條大概會有二三十米遠的距離,這樣的同步帶不切合實際
作者: threetigher    時間: 2018-5-11 23:36
準備嚙合時相對速度如何?
作者: 曉昀    時間: 2018-5-12 09:22
在嚙合點嚙合的瞬間必須保證兩者的速度一致。
作者: 非常    時間: 2018-5-12 09:36
在這里。
8 b. T+ \4 T2 f" x6 q8 _3 H7 [以前有人問類似的問題,只不過那是兩個齒輪。
" U/ o& z4 t! X  I樓主找找看,有沒有解決。
作者: 胡春友123    時間: 2018-5-12 11:29
非常 發表于 2018-5-12 09:36
- B+ ~- w# p6 f) q0 p# P1 `4 Z在這里。
" Q' y. I8 c0 ]; e9 w' I1 D, x, h以前有人問類似的問題,只不過那是兩個齒輪。
6 }! j" l, j, @. G2 K- J0 _樓主找找看,有沒有解決。

+ ~& T! f2 @8 m9 V好的,謝謝,我找找看看,主要是找個思路
/ \5 N6 t* E! o" P
作者: 胡春友123    時間: 2018-5-12 11:30
threetigher 發表于 2018-5-11 23:36
" U# m, v' S- h  X( M( N/ [! e準備嚙合時相對速度如何?

! ^& t1 d0 q/ z相對速度大概在±10以下吧
. ^/ x+ \# L2 U: J5 ?
作者: 胡春友123    時間: 2018-5-12 11:32
曉昀 發表于 2018-5-12 09:22' p/ h* y% P, t! f6 y/ D
在嚙合點嚙合的瞬間必須保證兩者的速度一致。
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是的,在嚙合的時候必須保證速度一致,問題就是怎么能確定是一樣的速度,不知道怎樣消除相對速度
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作者: glate    時間: 2018-5-12 19:17
速度不一致,或者嚙合時角度不匹配,都會造成打齒磨損,裝置可靠性很差,不看好這種思路解決。
作者: 我是卡戎    時間: 2018-5-13 19:03
如果直接嚙合的話肯定有沖擊的并且還不小,我覺得加個彈簧應該可以吧
作者: 605124624@qq.co    時間: 2018-5-15 10:30
以前有人問類似的問題,只不過那是兩個齒輪。4 K: f& V  J' c
搜索找找看,有沒有解決。
作者: dlut_hanling    時間: 2018-5-15 13:37
加一個離合器可以解決,嚙合的一瞬間有打齒現象,嚙合進去就可以了。如果非要非常平滑的嚙合,需要準確計算齒條和齒輪的相對關系,確保齒準確嚙合。這樣的話還需要增加絕對值編碼器
作者: 去缸活塞泵    時間: 2018-5-15 22:43
難度太大了,保持同速還好辦,怎么精準嚙合不撞齒呢?
作者: 胡春友123    時間: 2018-5-16 18:08
去缸活塞泵 發表于 2018-5-15 22:43+ e6 s8 I/ B! N  Z0 `8 M9 V7 M
難度太大了,保持同速還好辦,怎么精準嚙合不撞齒呢?
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是的,嚙合的瞬間很難控制不撞齒,$ a& r) @% b% m% `4 Y





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