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標題: 盤類零件加工橢圓問題探討 [打印本頁]

作者: 遠祥    時間: 2018-5-5 09:40
標題: 盤類零件加工橢圓問題探討
本帖最后由 遠祥 于 2018-5-4 20:58 編輯 ) _/ Y6 Z8 b  ]& T' O$ C
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      今天數控車工廠在加工汽車前輪轂零件是一個盤類零件,用液壓卡盤裝夾,現大批量生產,加工時零件尺寸正常,但工件取下后,軸承孔φ80(-0.035/-0.057)出現橢圓現象:
% Q" X8 d& a' ^, Z1 C

* X- l: ^3 V. ]+ {! T9 b% @- y( G$ R" E' ?9 v& M; m8 U
本人采用5W1H的方法進行了問題記錄:

- N/ e: F. {9 Y( h
7 e+ b6 [2 z2 d% F- t0 {) s

該零件要加工正反兩面,在兩臺數控車床上加工,正面加工是以三爪卡盤夾緊反面軸承孔位外圓再以三個頂針頂靠凸臺面,來加工正面的法蘭面及軸承孔的粗精加工。

反面加工是以定位芯軸和三個等高定位塊定位,三個拉爪壓緊來粗精加工反面的軸承孔并確保長短尺寸(見圖4-1);


$ L/ g9 ^# T3 J0 S! a0 l8 S
+ u% l0 p! l7 v$ f
以上的加工順序為:

+ O4 E0 T) l' ]3 B# X

從加工表面分析,因表面粗糙度正常,無振動造成的抖紋,可排除受振動影響;變換多個受力點及壓緊點,無改善;考慮到受熱可能對其造成影響,在各個時間點對產品尺寸進行測量,尺寸存在微小的變化,但加大冷卻液流量卻未能消除橢圓現象。

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基于以上問題點記錄,論壇大神有什么高見沒。。。


5 H: ]1 d( _  t9 t( u5 q: u/ l

作者: xuzhuodage    時間: 2018-5-5 11:44
高見沒有,我來看看誰有低見
作者: Potato2081    時間: 2018-5-5 14:11
基準統一,免分粗、精二道。+ J% ]$ w2 e' w6 L0 c7 d& r
試下夾一端凸臺外圓一次車成另端(含法蘭)再撐另端內孔車剛才的凸臺。
作者: xxoaa123    時間: 2018-5-5 15:30
把加工路線改為1.粗車內孔2.精車內孔3.粗車法蘭面4精車法蘭面。這樣從粗車法蘭面到精車法蘭面就減少了3.6分鐘的夾緊受力時間而法蘭面的變形量也就大大減小。
作者: 韓寒11    時間: 2018-5-5 19:50
工件夾持變形了,有三坐標最好,看看檢測出來的橢圓是不是和夾持面相對應的,如果是,那么就需要更改夾具結構,或者,重新車抓,注意最好使用扇形爪,增加接觸面,而且弧形要盡量吻合夾持外圓,±0.01mm,最好了
作者: 冷月梧桐    時間: 2018-5-5 21:53
兩個方面分析
' b1 K1 [6 v/ J: ~8 A, F0 r/ _1,加工好之后量是橢圓,那是機床問題,多為主軸軸承問題
- V( P8 y* x, [  t* q2.機床上量的是好的話,拿下來是橢圓。那就是夾具問題。夾具夾持你的工件變形。加工是圓的,拿下來工件回彈回去就是橢圓的
作者: loveskycc    時間: 2018-5-6 10:03
機床上量沒問題,那證明從機床本身應該沒問題,拿下來橢圓應該是夾具的問題,你這個夾具就是容易出橢圓的夾具,應該采用扇形的,而且夾具設計有講究,同時夾持力和平常保養有關,另外如果超過一定的轉數,也會改變夾持力
作者: 遠祥    時間: 2018-5-6 16:45
xuzhuodage 發表于 2018-5-5 11:44( }* M+ A: T8 K. k1 F
高見沒有,我來看看誰有低見

( p* u6 a7 D# B; Q太謙虛了,你就是大內高手啊
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作者: 遠祥    時間: 2018-5-6 16:51
Potato2081 發表于 2018-5-5 14:11& u/ C- n. ]! W
基準統一,免分粗、精二道。% \0 ~) j& j, H5 I2 E; O, k
試下夾一端凸臺外圓一次車成另端(含法蘭)再撐另端內孔車剛才的凸臺。
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基準統一確認能消除誤差,但我們也試過了只夾凸臺外圓,夾不牢固,長度太短,車削進刀量稍微大一點就會動
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作者: 遠祥    時間: 2018-5-6 16:52
xxoaa123 發表于 2018-5-5 15:30  x* Z) C5 S7 z* u+ h
把加工路線改為1.粗車內孔2.精車內孔3.粗車法蘭面4精車法蘭面。這樣從粗車法蘭面到精車法蘭面就減少了3.6分 ...

: V( w9 R/ N- @! o3 ^% e嗯,是個好辦法,明天就按這個工藝試一下。
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作者: 遠祥    時間: 2018-5-6 16:53
韓寒11 發表于 2018-5-5 19:50
" k1 c( L, s+ z' B; l工件夾持變形了,有三坐標最好,看看檢測出來的橢圓是不是和夾持面相對應的,如果是,那么就需要更改夾具結 ...
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大哥,公差兩個絲,咋干得了呢
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作者: 遠祥    時間: 2018-5-6 16:55
冷月梧桐 發表于 2018-5-5 21:539 r* h7 b& Z' H0 b9 N
兩個方面分析9 s! H+ B! @7 m# l0 ~0 e8 e# L$ P
1,加工好之后量是橢圓,那是機床問題,多為主軸軸承問題
% l) _7 C8 G5 d2.機床上量的是好的話,拿下來是 ...

9 i9 a* i# N3 e. q這臺數控車肯定沒問題,車細軸類零件精度都是可以保證得;也有可能是夾具得設計不合理。
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作者: 遠祥    時間: 2018-5-6 16:56
loveskycc 發表于 2018-5-6 10:03
. U( k$ e, v) }( e7 f機床上量沒問題,那證明從機床本身應該沒問題,拿下來橢圓應該是夾具的問題,你這個夾具就是容易出橢圓的夾 ...

* v. q! {3 T/ j9 `* p2 @  F設備保養也是做得全面的,上下班點檢都有做得。
作者: zmztx    時間: 2018-5-6 16:57
本帖最后由 zmztx 于 2018-5-6 17:04 編輯 9 W# f" q6 O2 E( b
2 x. ^' K7 V! q  z: N$ D/ E
第一感覺和5樓一樣- J6 ~" d) j. G$ F
φ80出現橢圓現象,是不是整個圓都在(-0.035/-0.057)范圍內變化?誤差大約0.02。如果是,應該可以了。如果不是,誤差多大+ ^( S( \1 |8 D0 k5 i! n. I
測量了一點,還是在圓周測量了三點以上?
  W6 I& w' B1 t+ S從圖2看,似乎是錐孔?是不是視覺誤差?' L6 ~( c8 B7 Z- Z) u0 J- A* O# S  D- r
5 \- ], O  `1 I0 g! ^: b) D) Z

作者: 遠祥    時間: 2018-5-6 18:26
zmztx 發表于 2018-5-6 16:57. j' N5 Y8 L( P5 t6 O2 w  N6 v
第一感覺和5樓一樣$ P, Y+ r' b% `0 C) X( p, q/ z+ P7 i4 G
φ80出現橢圓現象,是不是整個圓都在(-0.035/-0.057)范圍內變化?誤差大約0.02。如果是 ...
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誤差比較大啊,有三、四十絲;測量方法明天再按你說的三點測法,再多測幾次。
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作者: zmztx    時間: 2018-5-6 19:36
遠祥 發表于 2018-5-6 18:26( U6 C0 m$ \: l! {! w
誤差比較大啊,有三、四十絲;測量方法明天再按你說的三點測法,再多測幾次。

( ^2 `% g! w. G6 h( I/ b0 d問題可能可能出在壓板上,% N+ K( I& {2 _( r7 O
測量前,用粉筆標記三個卡爪,三個壓板的位置
/ x- u' i6 a* S0 K2 f5 b測量時,注意正對著三個卡爪,三個壓板的位置和三個卡爪,三個壓板之間的位置,并且對孔邊和靠里的位置多量幾點,用坐標紙或者excel圖來標記出測量結果。至少測量三個零件,看有沒有什么規律- o$ D4 i$ {6 _% J: q! z+ G! }5 M
然后再想辦法  u% K6 |, j7 k* j( Q
如果和壓板有關,最好去掉壓板,或者夾外圓,或者撐內圓。如果怕夾不住,精車時再這樣干,留量夠車就行
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作者: 韓寒11    時間: 2018-5-6 20:13
遠祥 發表于 2018-5-6 16:53
5 A. b- s2 X- e) ^0 |% S: \% D大哥,公差兩個絲,咋干得了呢
1 S$ o$ h7 _$ g, T- c
可以的,只要控制好內孔的圓度,達到公差沒有問題的3 p% I- t+ Z# @4 \

作者: 狙擊手    時間: 2018-5-7 00:35
該夾具做出過合格產品嗎?
作者: 遠祥    時間: 2018-5-7 10:03
zmztx 發表于 2018-5-6 19:36
% p, t( m$ I2 w" g問題可能可能出在壓板上,
- j% L2 G. T) r9 K6 w2 A% E測量前,用粉筆標記三個卡爪,三個壓板的位置5 p2 _1 m, F, [- n
測量時,注意正對著三個卡爪, ...
/ q8 e( [0 o* T% G, M1 p
大神好辦法,給贊
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作者: 遠祥    時間: 2018-5-7 10:04
狙擊手 發表于 2018-5-7 00:35
2 L* h  P( O' J+ u( J, ?, U/ f! d該夾具做出過合格產品嗎?
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做一起批,合格率只有65%( G/ E! Q  |# D; N+ t9 h' L, ?

作者: 蕭莫語    時間: 2018-5-12 13:09
應該是夾緊力產生的變形 檢查一下液壓卡盤的三爪夾緊力是否一致 中心是否跑了




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