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標題: 別人的原理圖，為啥加個針閥 [打印本頁]
作者: 115966351    時間: 2018-4-26 13:05
標題: 別人的原理圖，為啥加個針閥
別人的原理圖，有溢流閥了為啥還加個針閥0 a0 K  a, Q" {  N
作者: 曉昀    時間: 2018-4-26 13:47
本帖最后由 曉昀 于 2018-4-26 13:50 編輯 2 Z& E$ F3 Q" \+ V1 B) ^
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這個流程圖要結合整個系統來看，不知道后面系統還有什么原件，所以這個針閥的具體作用不好說。先從局部做一個猜測，對不對，請樓主再補充內容。' \1 j* o6 ?+ F7 E4 g
從現在你給出的原理圖看，針閥入口連接的是高壓截止閥，而這個截止閥又與另一個截止閥還是減壓閥有一個互鎖關系，通過與高壓截止閥連接的電磁閥互鎖。那么可以這樣分析:當針閥前面的高壓截止閥打開的時候，如果開度開的太大，管路中泄放流量比較大，可能會影響系統中的液缸或者馬達的速度不穩定，也就是高壓截止閥打開，對系統速度會有沖擊。所以，高壓截止閥打開后，用一個針閥來調節泄放流量，免得影響系統的工作速度或轉速變化太大。8 G4 o  m! ]) x% z
針閥的作用是精確或者微量調節流量。" G2 F) f4 n( i: M0 {8 U5 {4 {
溢流閥是設定系統工作壓力的。
1 f' j/ _' K5 Y6 G4 p: |) D其他社友有更好的分析和理解，可以繼續補充。
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作者: freebooter_13    時間: 2018-4-26 14:04
本帖最后由 freebooter_13 于 2018-4-26 14:05 編輯
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針閥的作用是泄壓
# `4 e# {+ _  ?5 ^! b首先油泵的出口增加單向閥，溢流閥只是起來系統壓力最高的保護，當執行元件不工作時，需要將管路上的壓力泄掉，這個時候針閥就起作用。
作者: 115966351    時間: 2018-4-26 14:13
曉昀 發表于 2018-4-26 13:47( b& m/ n3 o6 E! ~4 i4 `
這個流程圖要結合整個系統來看，不知道后面系統還有什么原件，所以這個針閥的具體作用不好說。先從局部做一 ...

1 {8 A$ y; [. q# G( m4 M我覺得你的分析是對的4 L0 u; k+ k  O% Y5 o' R6 `3 Y* @
作者: shaokuang    時間: 2018-4-26 16:26
溢流閥做安全閥，高壓截止起卸荷作用，針閥起調節流量，起到回油阻尼作用穩定系統。具體要看整個系統。
作者: 未來第一站    時間: 2018-4-26 17:03
來個全圖
作者: 只有快樂    時間: 2018-4-26 22:20
曉昀 發表于 2018-4-26 13:47
$ b6 {4 Z* T" Q9 Q7 p# _1 h% R這個流程圖要結合整個系統來看，不知道后面系統還有什么原件，所以這個針閥的具體作用不好說。先從局部做一 ...

7 z; t" z/ S9 S2 a分析的很全面，但是我個人感覺那兩個高壓截止閥應該不是互鎖，看不太出來互鎖關系，紅色線是控制油。針閥僅是為了主系統實現兩個速度分流調速用的。
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作者: 曉昀    時間: 2018-4-27 05:57
只有快樂 發表于 2018-4-26 22:20
# g5 _, d$ X( m" r4 K4 j+ t分析的很全面，但是我個人感覺那兩個高壓截止閥應該不是互鎖，看不太出來互鎖關系，紅色線是控制油。針閥 ...
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高壓截止閥上面是電磁閥，所以，我覺得那個是電氣控制的邏輯關系。那個紅線另一端是什么閥門看不清楚。( B3 G1 Z  ^/ G' `# N7 q. B( z




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