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標(biāo)題: 做好防范工作，避免液壓系統(tǒng)混入空氣 [打印本頁(yè)]

作者: 大蘭液壓系統(tǒng) 時(shí)間: 2018-4-20 17:44
標(biāo)題: 做好防范工作，避免液壓系統(tǒng)混入空氣
若液壓系統(tǒng)混入空氣，將失去其固有的剛度和連續(xù)性，無(wú)法保證液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可靠性。還會(huì)縮短液壓元件壽命，噪聲大。那么我們?nèi)绾稳ゼ右苑婪赌兀?br /> （1）防止外部氣體進(jìn)人系統(tǒng)，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油箱油量情況是否正常，避免發(fā)生吸空現(xiàn)象。油箱中液面高度，其高度應(yīng)保持在油標(biāo)刻線上。在最低面時(shí)吸油管口和回油管口，也應(yīng)保證在液面以下、同時(shí)須用隔板隔開(kāi)，并及時(shí)檢查油液情況避免油液變質(zhì)。
（2）在維修安裝中，必須排除液壓元件及管路中空氣，并應(yīng)將吸油管及泵體灌滿油液，保持油管的密封良好。
（3）經(jīng)常檢查過(guò)濾器是否堵塞，以免吸油口壓力過(guò)低而造成空氣分離現(xiàn)象。
（4）在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)減少節(jié)流孔前后的壓差。
（5）大慣性的執(zhí)行器在運(yùn)動(dòng)中因突然停止或換向時(shí)，會(huì)在進(jìn)油腔形成空穴，為防出形成空穴，應(yīng)設(shè)置補(bǔ)油回路。
（6）在液壓油缸和管道上部設(shè)置排氣裝置，用以放掉系統(tǒng)中的空氣。
（7）應(yīng)盡量防止系統(tǒng)內(nèi)各處的壓力低于大氣壓力，同時(shí)應(yīng)使用良好的密封裝置，失效的要及時(shí)更換，管接頭及各接合面處的螺釘都應(yīng)擰緊，及時(shí)清洗人門(mén)濾油器。
（8）采用較大直徑的吸油管，減少管道局部阻力防止泵產(chǎn)生空穴，同時(shí)采用大容量的吸油過(guò)濾器防止油液中混入空氣。
（9）必要時(shí)，檢查并更換防塵圈和密封圈，如果沒(méi)有采取措施及時(shí)地更換，將會(huì)導(dǎo)致空氣泄漏。當(dāng)更換密封圈和防塵圈時(shí)，應(yīng)當(dāng)選用制造商推薦的材料。
（10）當(dāng)安裝軟管時(shí)，要保證它們被牢固地支撐，振動(dòng)的軟管可能會(huì)造成管接頭松弛，使空氣進(jìn)人系統(tǒng)，所以應(yīng)定期檢查軟管的連接處和固定部位。
（11）當(dāng)維修和重裝液壓元件時(shí)，一定要工作仔細(xì)，密封不會(huì)導(dǎo)致泄漏，馬馬虎虎的作，帶來(lái)的后果是液壓系統(tǒng)不可靠的工作和費(fèi)用非常高的重新修理
（12）選取致度合適的工作介質(zhì)流體摩擦增加使系統(tǒng)的油溫升高，油的粘度太高，對(duì)控制的反應(yīng)有減慢的趨向，也會(huì)造成液壓泵吸空，從而增加泡沫的形成。
需要說(shuō)明的是，液壓系統(tǒng)進(jìn)氣導(dǎo)致的故障一般比較隱蔽，因此在進(jìn)行故障診斷時(shí)，我們應(yīng)注意認(rèn)真查找液壓系統(tǒng)混入空氣的部位再采取對(duì)應(yīng)措施。

作者: 狙擊手 時(shí)間: 2018-4-21 08:00
大俠能否講解下排氣閥原理和結(jié)構(gòu)。

作者: fir19880210 時(shí)間: 2018-4-21 08:13
好專業(yè)啊。。。

作者: 大蘭液壓系統(tǒng) 時(shí)間: 2018-4-21 17:43

fir19880210 發(fā)表于 2018-4-21 08:13
5 b8 [: a- R; ?/ K好專業(yè)啊。。。

共同學(xué)習(xí)。

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