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標題: DMG 電主軸采用什么技術制造及驅動? [打印本頁]

作者: 邢威 時間: 2008-6-2 09:15
標題: DMG 電主軸采用什么技術制造及驅動?
DMG 很多型號的機床也是采用高轉速的電主軸,看它的產品介紹時,其主軸不僅轉速能達到很高,而且也能輸很大的扭矩,和我們國內用的電主軸區別很大,我們的往往轉速能達到18000--36000RPM,但是輸出扭矩卻是很小,只適合做一些小切削的加工,根本不能用于重切削,這方面一點想不明白,人家是怎么做到的,
希望了解這方面技術的能人能指教一二.

作者: syw開門造車 時間: 2008-6-2 20:16
邢威網友好！

上傳一篇文章：《電主軸國產化-發展高速數控機床的軟肋.pdf》
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講的很詳細。
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syw 080602---20.15
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作者: 仗劍走天涯 時間: 2008-6-11 16:48
就是呀，主軸又是加工中心的關重點，很想知道。

作者: 邢威 時間: 2008-6-13 17:22
謝謝開門造車網友,下來好好看看

作者: zhang100 時間: 2011-7-5 14:36

就是呀，主軸又是加工中心的關重點，很想知道。

作者: zhangxie5275 時間: 2014-4-10 16:07
高轉速大扭矩主軸，用的凱斯勒主軸，國內基本做不到。

作者: pixyzh 時間: 2014-4-10 19:12
我了解到的是雙繞組伺服電機，轉速在某一個數值的時候自動切換到另一個繞組，這樣既能高速加工又能在低速時提供足夠的扭矩

作者: 有愛的老虎油 時間: 2014-5-2 13:51
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作者: weigand 時間: 2014-6-2 09:04
不需要雙繞組，低速大扭矩，高速小扭矩，這是電機設計相關，一般額定轉速一下是恒轉矩，以上是恒功率（恒功率的轉速范圍有寬有窄）額定轉速以上都是弱磁運行區，就電機而言，沒什么難度。KESSLER本來就是做電機的，后來收購了意大利的GAMFIOR，目前好像是歐洲最大的主軸制造商，至少也是最大之一了。

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