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標題: 圖中的節流閥起什么作用? [打印本頁]

作者: 蒼龍    時間: 2008-5-25 23:38
標題: 圖中的節流閥起什么作用?
如圖:其中的YR10和YR11節流閥有什么作用?
作者: laoK    時間: 2008-5-26 11:48
由于樓主給的圖紙不全,我估計節流閥用在這就是調速的作用,并且利用PV01和PV02對其進行壓力補償,組成三通流量閥
作者: 液壓小工    時間: 2008-5-26 22:10
樓上的分析有道理。/ @( L3 R( ^* U. G" ~  C1 m

7 q8 h. N2 U( U* O+ r  j# o$ h( F4 X[ 本帖最后由 液壓小工 于 2008-5-26 22:26 編輯 ]
作者: 蒼龍    時間: 2008-5-26 22:32
圖中的-5,-6是去工作油缸的,
3 `  E5 F2 V" Y7 V1 aPV01和PV02時比例減壓閥,用于控制油缸加載壓力的,
3 l2 R# p% x% Z$ f* l& Z% H在加載狀態,有剛沒有位移。
作者: 液壓小工    時間: 2008-5-27 11:23
單向閥鎖緊了油路,油缸沒有位移。這個雙向減壓閥是二次減壓。節流閥的作用應該是2樓的分析。
作者: laoK    時間: 2008-5-27 11:34
樓主能否把圖紙上傳,方便整體分析
作者: 鋒起云涌    時間: 2008-5-27 23:59
圖中的液壓圖是造紙行業中的施膠和靴壓的原理圖,還差另一半呢,我也是剛接觸這個圖,但我看可能是泄荷的時候保護這個比例減壓閥的。
作者: 蒼龍    時間: 2008-5-28 21:57
7樓的,您是哪位呀?
4 d- ~7 d- ]! U
/ l3 ]* q$ M3 L2 O) B- s另一半圖紙:
作者: 蒼龍    時間: 2008-5-28 22:02
5樓:加載的時候-Y03的a電磁鐵是得電的,單向閥是打開的。
作者: 液壓小工    時間: 2008-5-30 09:35
是否保壓時建立回油背壓防止單向閥突然關閉減少振動?
作者: 蒼龍    時間: 2008-5-30 21:42
我同意10樓的說法。




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