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機械社區
標題:
同步帶選型計算方面的一些疑惑
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作者:
very0717
時間:
2018-3-12 11:22
標題:
同步帶選型計算方面的一些疑惑
[attach]447833[/attach]
0 Z t* {% }2 T- E1 ^0 G
結構是 步進電機驅動小輪,再通過同步帶驅動大輪,從而使得工件轉動
. B6 ?0 A" g% M* Q
) W- [0 h: {" U( A3 p
一、工件轉動角度 90度
+ u0 J+ n9 T4 F; L5 ?( Z: t
時間0.4s,采用加減速的方式,如下圖
; J9 b- A6 c6 q( @
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5 z$ G" \4 ^ ~, J' i" k
這樣,算下來,最大轉速 50rpm, 平均轉速37.5rpm
) g, @- @- G9 e3 U# ]/ |+ n0 s
( F# C1 \; K! `- d) a7 d7 a
二、工件的負載轉矩為2.5NM,慣量轉矩=慣量*角加速度=0.6NM
* o5 K+ g2 r) G* d* L6 I
總的可能產生的最大轉矩為二者相加
6 G1 e9 p& I" d+ Z
. Y/ m5 e2 b) K2 \
以上是條件,下面我有幾個疑惑,請各路大師指點解惑。
6 m8 u I& s& f+ V$ |1 F
1. 我擔心0.4s 有點快,到時步進剎不住車,會不會這種情況,如何在設計時考慮
避免?
) h# m% z4 _0 X. M% C. a
2. 我同步帶選型時,是按米思米的資料來做的,
- b& L: e$ I o& | ?+ [
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5 ~/ r9 @* I1 z4 V" t
第一步是要計算傳動動力,我是按最大轉速*最大轉矩來算?還是按平均轉速*最大轉矩來算的?
7 B! |% N9 B. b/ ?0 Y
3. 還有下面2個圖表,這個“小帶輪轉速”是指最大轉速,還是平均轉速?
; ?# I( D: L4 {5 X# Y+ I! U5 X
[attach]447835[/attach][attach]447849[/attach]
6 A' ]# I$ P" N; S
# n7 x0 ]+ c8 i1 e h9 N- Z
作者:
曉昀
時間:
2018-3-12 12:42
本帖最后由 曉昀 于 2018-3-12 12:45 編輯
" z6 D! h) v' X5 W0 m5 n) y; [
3 ? z2 l& s) q4 l
你的信息量太大,先回答你一個問題。在最大轉速的時刻,不一定是最大扭矩,也就是說最大轉速和最大扭矩不可能是同一時刻。
8 Q" ^8 R- G- W" {; u
4 y! q1 ~0 k U4 a' C
傳動功率的計算,從負載往電機端推算,同時考慮傳動鏈上的傳動效率和電機的功率裕量。把米思米那段話好好揣摩下,說的一點沒錯。
4 `6 d2 m3 k$ L# Y
其他的看完你給的圖再說。
: E7 m% D2 c) e* x
作者:
曉昀
時間:
2018-3-12 12:50
本帖最后由 曉昀 于 2018-3-12 12:54 編輯
& ^& o2 |% t* ~; _
) ^" Q2 D5 ~1 z7 d, F
功率計算可以用力乘以速度,還可以用你用的扭矩,轉速和功率的公式計算,到底使用哪個公式,要根據你容易得到的參數來確定。
) W7 y. Z$ `# S" {7 w9 w( E
7 d% D+ T- g$ |: P5 `
看你的第一個圖片,運動分三段,加速,勻速,減速,把這三段的功率分別計算出來,取最大功率值,再往電機那端推算。加速段:
; u* ]: G! A. f
用加速度x質量=力 力x速度=功率;
3 l3 g: G! y1 W6 e; c8 X
減速段類似;
+ D% d5 }" Z- j& n
勻速段計算更容易。
1 _' X( W9 \5 G% D
先說這么多,我們上班了,等看完你后面的圖片再說其他問題。
2 g- y% K& S& A9 F
作者:
xiaobing86203
時間:
2018-3-12 12:54
如果工況加減速時間短,可以選用帶電磁剎車的步進電機,這個問題是可以解決的。至于轉速一般都是按最大轉速來考慮,扭矩是不能超過步進電機的額定扭矩的。
作者:
xiaobing86203
時間:
2018-3-12 15:11
再補充一句,你上面那個帶輪太小了,是不是選用圓弧齒3M的,這么小直徑的帶輪,高速運轉時會跳齒的。
作者:
只有快樂
時間:
2018-3-12 15:45
東西太多,腦子忙不過來
作者:
藍色格
時間:
2018-3-12 16:31
東西太多,腦子忙不過來
作者:
xuzhuodage
時間:
2018-3-13 19:06
學習了
作者:
拾三少
時間:
2018-3-13 23:48
我是來等結論的,問題描述的不錯,挺詳細
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