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標題: 有沒有車加工過航空鋁合金的？ [打印本頁]
作者: rh131931    時間: 2018-3-8 20:33
標題: 有沒有車加工過航空鋁合金的？
車加工航空鋁合金要注意哪些問題？切削刀具，切削用量等等相關問題，請各位師傅講解一下？
作者: rh131931    時間: 2018-3-8 20:34
大型件喔  i5 _( v1 l. T. `' c
作者: 韓寒11    時間: 2018-3-8 21:00
1、車削刀具要鋒利，可以選擇車削鋁件的機夾刀片
% y; L" n( P. e0 a, @+ Q- d2、切削液要選用鋁件專用的，否則鋁件表面會變黑氧化; b0 S, j$ N$ W, u# q5 ?4 Q
3、如果想要很亮的表面，就要用金剛石刀片
作者: xiaobing86203    時間: 2018-3-8 21:48
航空航天鋁材主要應用在翼面蒙皮、翼面長桁、翼梁上下緣條、腹板、機身長桁、座椅滑軌、龍骨梁、側框、機身蒙皮、機身下部壁板、主地板桁條等部位。其具有較好的力學和加工性能，固溶處理后塑性好，熱處理強化效果好，一般在150℃(甚至更高)以下有高的強度，韌性好，是理想的結構材料。
作者: 大碗    時間: 2018-3-8 23:39
有多大？我們加工的就是航空附件。到后面都有陽極化處理，零件發黑的事情沒有見到過。也用不到很亮的表面。其實加工都還好，注意在加工后的零件磕碰傷上。
作者: 游走邊緣    時間: 2018-3-8 23:48
鋁合金不硬，好切削，普通刀具即可加工
作者: 涅槃重生sj    時間: 2018-3-9 07:59
刀具要鋒利，注意工藝分序，容易發生應力變形。
作者: 大陸架    時間: 2018-3-9 08:18
車削鋁合金，要求車刀有大的前角（一般10度--15度）、大的后角，保證主切削刃的鋒利，刃傾角看你是粗加工（正角度）還是精加工（負角度）了，主偏角小于60度車削比較輕快，車削參數比加工黑色金屬高出1.5倍以上。
作者: zmztx    時間: 2018-3-9 08:43
航空鋁，與普通鋁的加工沒有多大的區別
) l+ |) C! Q4 X8 Q, t/ ^; J$ ^關鍵是干什么用' ^3 `2 Y# u( s$ s1 [3 X
如果是在軍工企業，設計由研究院提供，工藝也是由研究院在試制過程中定型的。不要有大的改動) X. e9 M, ?& x8 Q  m( t, Q
如果是民用，只要價格能承受，加工沒有多大的差別。太特殊的材料也不可能弄到，特殊的工藝也不會遇到。
8 {7 `: i: [  V" v8 [你可能是想多了
作者: zmztx    時間: 2018-3-9 08:45
大陸架 發表于 2018-3-9 08:18
6 x2 Y2 l: C; p5 ?/ B$ a車削鋁合金，要求車刀有大的前角（一般10度--15度）、大的后角，保證主切削刃的鋒利，刃傾角看你是粗加工（ ...

4 Q$ ]2 P9 w! f; \+ ^% f6 y刀具角度設定還是要看具體情況，你給出的角度有點過了。不屬于中庸
作者: zmztx    時間: 2018-3-9 08:57
韓寒11 發表于 2018-3-8 21:00
! i! H4 y" M- w) e1、車削刀具要鋒利，可以選擇車削鋁件的機夾刀片
. z. g% i- O% t4 j; t; |; Q2、切削液要選用鋁件專用的，否則鋁件表面會變黑氧化
5 I3 ^3 `$ _1 [9 t7 f. I+ ~3 ...
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切削液不太難選
  ^* W: m, {  z! J注意不要含硫，那樣可能會帶來意想不到的后果。一般情況下，可以選用和鋼鐵一樣的切削液' U4 `. }( A  R! q
如果一定要找專用的鋁切削液，要考慮成本。從道理上講，切削鋁時切削液的壽命要比鋼鐵壽命長。如果壽命短，則要找原因了。壽命和不同的廠家有很大的關系。壽命越長，價格越貴。最長的可以達到四年，正規廠家的至少應該頂一年。7 w, r( |9 v) @4 \) j6 R$ F4 |% p
切削和磨削的切削液可以混用。濃度可以有區別0 v; Z8 ?2 h3 o, N  B
在配液時，有一些技術、手法上要求。應該問廠家。在廢液處理時，更要問廠家，現在環保嚴格了" W3 b. _5 ]8 ^6 F, C
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關于鋁件表面光亮的問題  c) [. \: l% y$ f+ _
只要切削參數合理，就能保證加工表面光亮。不需要特別關注。假如表面光亮不能保證，是切削工藝有問題。估計就是加工鋼鐵也會有問題。
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作者: yangjunjie3    時間: 2018-3-9 09:29
zmztx 發表于 2018-3-9 08:43) o' ?" D& a/ }* [0 f
航空鋁，與普通鋁的加工沒有多大的區別
4 j) e/ z0 b. g! c' N% ]; g關鍵是干什么用
; f. ~8 p5 W9 C1 p3 c2 F0 @0 i6 i如果是在軍工企業，設計由研究院提供，工藝也是由 ...
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你是見過大世面的人
" ^0 H  T( M0 K
作者: 山中漁人    時間: 2018-3-9 10:00
加工航空鋁還要注意應力變形，越薄變形越嚴重！這點跟不銹鋼有點像。
: C- s6 B  b# I（跟刀具鋒利度與材料自身應力都有關系）
作者: rh131931    時間: 2018-3-16 18:18
韓寒11 發表于 2018-3-8 21:00
3 E- c: X+ `- T# v& B# i1、車削刀具要鋒利，可以選擇車削鋁件的機夾刀片
- W0 Y% E! B; w7 i* f2、切削液要選用鋁件專用的，否則鋁件表面會變黑氧化
  d4 ^. {* r# B1 m" {9 v% ^  A3 ...

! i3 x5 z; V3 y* U/ f% L$ `謝謝
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作者: rh131931    時間: 2018-3-16 18:19
韓寒11 發表于 2018-3-8 21:00
* r+ R4 a7 G5 J, _2 P1、車削刀具要鋒利，可以選擇車削鋁件的機夾刀片
6 S) _; V7 q) c4 a& C5 }; K2、切削液要選用鋁件專用的，否則鋁件表面會變黑氧化
) t- R) j  Z' K( ^6 C3 ...

6 U& Q. [* j$ l5 f6 l$ h謝謝3 W) U+ w- d5 ]1 ]

, u3 i# m  y- J$ a) ?
作者: rh131931    時間: 2018-3-16 18:33
謝謝各位
作者: JimChen_QkQtK    時間: 2018-3-16 19:33
我有朋友會干) V* H/ v2 G' s0 G
作者: rh131931    時間: 2018-3-28 11:14
zmztx 發表于 2018-3-9 08:43
! Y9 g1 q$ r& k3 B3 y: c航空鋁，與普通鋁的加工沒有多大的區別
! H+ }, C2 {/ _7 j: p: G關鍵是干什么用
5 w/ h4 {/ i: U: [) j如果是在軍工企業，設計由研究院提供，工藝也是由 ...
% A7 e& D) }, }3 e1 Y: |: Y
如你所說，超大型件，薄壁環件，件上包含V字型的型腔
# [) [, q1 Y0 Z- ?
作者: zmztx    時間: 2018-3-28 14:54
rh131931 發表于 2018-3-28 11:14! P, w) P/ Y' R7 S
如你所說，超大型件，薄壁環件，件上包含V字型的型腔

/ F) G% z% T5 k6 X0 d* C幾種工藝手段一起上。該去問問工藝部門。順便提醒，發帖要謹慎& t, U# Q1 k" |$ o- ]

" c8 H% O! x' S0 p我說的是針對民用產品加工( i) {3 D9 t: T5 v
作者: 蕭莫語    時間: 2018-4-10 09:43
是加工T6061和T7075嗎？
作者: qdsenhe    時間: 2018-5-8 16:16
您好，我們是經營鋁合金原材料，  板材、棒材、型材、鍛件，2A12、2024、5052、5083、5754、6061、6082、7050、7075各種牌號齊全，現貨充足，如有需要聯系15166627253  微信同號
作者: rh131931    時間: 2018-7-12 18:23
大陸架 發表于 2018-3-9 08:18
% i0 \; V% t; Q% P$ V車削鋁合金，要求車刀有大的前角（一般10度--15度）、大的后角，保證主切削刃的鋒利，刃傾角看你是粗加工（ ...

% `/ {4 i7 L  L3 b) S; I. x小于60度，那類似螺紋刀了？6 R; p% f# k+ O. `

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作者: ETC121    時間: 2019-3-11 15:07
大碗 發表于 2018-3-8 23:392 E+ ~% P% z1 H7 Z; L: O4 U
有多大？我們加工的就是航空附件。到后面都有陽極化處理，零件發黑的事情沒有見到過。也用不到很亮的表面。 ...

" |1 V4 R2 ?) `2 O您好，打擾您了，我是經營進口航材7075/7050業務，可否交流下？
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作者: rh131931    時間: 2019-6-25 12:40
民用品
作者: Venom°    時間: 2019-6-29 13:39
O1234# V8 r) R2 X6 S! ^7 P2 e0 C
M03 M08
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