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標題: 液壓泵使用壽命短的原因 [打印本頁]
作者: schjie    時間: 2018-2-25 12:02
標題: 液壓泵使用壽命短的原因
某液壓系統，工作壓力18MPa，電機轉速1500rpm，液壓泵為A4VSO180DR，液壓泵至于油箱側面，且油箱的位置高于液壓泵，系統溫度44℃，采用脂肪酸酯液壓油。力士樂原裝泵的使用壽命僅為8-9個月，國產仿制的泵壽命更短。請大家幫忙分析，液壓泵壽命短的原因。謝謝！5 S8 x9 |6 ^: @* t. ^! X
作者: 曉昀    時間: 2018-2-25 12:15

! F4 \  O6 a, R你說的系統溫度44℃是運行溫度吧？這個系統運行溫度應該沒有問題，你說的液壓泵的壽命只有八九個月，現在出現的具體問題是啥？還是哪個地方壞了，不能正常運轉呢？最好把問題說具體，說詳細。
作者: schjie    時間: 2018-2-25 12:43
損壞的實物暫時還沒有看到，備件修復單位反映，使用8-9個月的泵送修時，幾乎沒有任何修復價值。個人估計應該是磨損嚴重。補充一句，油樣分析結果顯示，系統的污染度為NAS6級。所有人對這個現象都感到很奇怪，找不到任何合理的解釋。
作者: hemei    時間: 2018-2-25 12:48
具體的問題現象是什么？壓力異常，還是有噪音？
作者: 曉昀    時間: 2018-2-25 13:09
本帖最后由 曉昀 于 2018-2-25 13:11 編輯   G0 {" v: o5 _2 h0 n5 K' \
schjie 發表于 2018-2-25 12:43
4 G6 V0 K# I3 N1 ?" b) |' r損壞的實物暫時還沒有看到，備件修復單位反映，使用8-9個月的泵送修時，幾乎沒有任何修復價值。個人估計應 ...

! }7 O1 @9 X) _" B" c什么叫沒有任何修復價值？是軸承壞了？軸的剛度強度不足？殼體腐蝕等等？您這樣提問題，大家摸不著頭腦，也沒法回答你，也給不出您解決問題的建議或辦法。
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作者: schjie    時間: 2018-2-25 14:03
所謂沒有修復價值，是指解體檢查發現，幾乎所有的零部件都需要更換新品備件，才能達到液壓泵的原始設計技術指標。
: {' ]5 i( H% F# uA4VSO是力士樂的知名產品，最高壓力為350bar，最高轉速可以達到2200rpm（針對180排量的泵），力士樂一年不知要賣多少臺，無需懷疑設計和制造問題。對于液壓泵，這個工況是很普通的工況。在這種工況下，即使每天24小時連續運轉，液壓泵連續使用幾年才是正常的。而且下機的液壓泵，通常只需要清洗，更換密封，就能繼續再次使用。個人想了解，對于這個現象，大家認為可能的原因是什么？或者說有什么疑點。
作者: schjie    時間: 2018-2-25 14:07
曉昀 發表于 2018-2-25 13:097 Y" [7 s9 i4 |0 Z
什么叫沒有任何修復價值？是軸承壞了？軸的剛度強度不足？殼體腐蝕等等？您這樣提問題，大家摸不著頭腦， ...

/ N6 V; s+ [* |! ]8 C' O有誰聽說過，液壓泵的泵軸剛度不夠？也許本人孤陋寡聞，沒有聽說過9 T1 s$ f5 e' {1 L5 T
作者: 曉昀    時間: 2018-2-25 14:49
schjie 發表于 2018-2-25 14:07
% c0 ]- T; g/ Q2 s+ l- ]有誰聽說過，液壓泵的泵軸剛度不夠？也許本人孤陋寡聞，沒有聽說過
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我是舉個例子說你提的問題不具體、不明確，沒法下手。你隨便怎么理解。2 l4 Q' _* R- K0 d/ a/ T% h
作者: zw1967    時間: 2018-2-25 15:29
系統設計有問題的嫌疑比較大。6 F8 Z0 h$ l. Q' s$ K' {7 A: `

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9 L5 z" r2 @" \3 K5 u( g補充內容 (2018-2-25 22:24):% P, l, ]  L. d8 |- K+ y6 k) i: Z
1.是否檢查過液壓油的含水量。2.檢查系統運行時油箱液下降情況。3.檢查回油箱管路是否有大量氣泡產生。: ~: `1 A2 S9 [5 ?* _

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補充內容 (2018-2-25 22:25):$ o2 d6 e" u+ @/ ]
2.檢查液面下降。
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3 Y* `5 a  R; B2 k  V% H/ O) m: D9 f; i補充內容 (2018-2-26 09:56):/ |" P6 @" U5 l, Q, I
檢查油箱回油口和泵進油口位置是否合理，油箱內部隔板設計是否正確。
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作者: 454141017    時間: 2018-2-25 17:02
本帖最后由 454141017 于 2018-2-25 17:04 編輯
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沒有修復價值了，也就是說泵油量嚴重下跌？，啟動時有干摩擦嗎？結構怎么樣??？
作者: hoverin    時間: 2018-2-25 18:04
油箱位置高于液壓泵，會不會油箱下的污染物進了泵里面，畢竟大多數液壓故障都是油液污染造成的
作者: xiaobing86203    時間: 2018-2-25 19:15
進口的液壓泵的磨損分為初期磨損，正常磨損，異常磨損三個階段。泵在運行中的相對運動的三對摩擦副(靜壓軸承關系)零件之間的磨損，使零件間的縫隙增大，泵內泄漏量隨之增多，油溫也相應升高。泵軟壽命是從初期磨合期到穩定使用階段進而到疲勞剝落期階段(劇烈磨損階段)。這三個階段時間的長短主要取決于所使用的液壓介質的清潔度。
作者: 曉昀    時間: 2018-2-25 19:54
xiaobing86203 發表于 2018-2-25 19:151 I; N, v4 N5 [7 y" s! c
進口的液壓泵的磨損分為初期磨損，正常磨損，異常磨損三個階段。泵在運行中的相對運動的三對摩擦副(靜壓軸 ...

. E: V/ p" t  U0 o2 ~他這個系統溫升在正常合理范圍，液壓油清潔度雖然分析結果是NAS6級，但是，還是懷疑液壓油被臟污污染所致。另外，雖然液壓泵是優質品牌產品，但是也不能排除裝配過程中的質量問題在使用工況惡劣時暴露出來的情況。這只能是個例，碰巧你遇到這臺倒霉的泵。我以前也用到一知名品牌的液壓泵，使用工況正常，系統參數也在液壓泵的設計參數范圍內，但就是運行不正常，廠家來人怎么修都修不好，只能自認倒霉。9 v( v9 p3 Q/ M: Y( K# s




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