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標(biāo)題: 齒輪受力的計算 [打印本頁]

作者: 漫步云端1024    時間: 2018-2-5 11:46
標(biāo)題: 齒輪受力的計算
請教各位:曲軸正時齒輪收到多大的力怎么計算?
; c( M+ j, G% b6 ?/ L
作者: 不僅僅是右手    時間: 2018-2-5 13:19
曲軸正時怎么理解/ ?9 g& {/ _1 H; Y' k! X( L
齒輪?什么樣的齒輪?什么樣的傳動方式9 I' R# S1 i7 J9 N
速度 勻速 變速
2 w3 V, s' h* o: m% u齒輪材質(zhì) 齒形 大小 等等參數(shù)全無
. N* ]! g+ e1 Z9 @結(jié)論:樓主在夢游
作者: 貝XB2016    時間: 2018-2-5 13:24
這種帖子應(yīng)該全部刪掉,還要害人點進(jìn)來看,浪費時間
作者: qq642446015    時間: 2018-2-5 13:27
自己設(shè)計的時候 很多參數(shù)都找不齊的, 對面都不知道給個參數(shù),全是大概什么范圍之類的,選型的時候也是一臉懵逼
作者: 只有快樂    時間: 2018-2-5 14:04
這種帖子老有種給你根腿讓你找是誰的腿,
作者: universal    時間: 2018-2-5 14:06
從氣門反推
作者: zlwjazz    時間: 2018-2-5 14:07
用計算器算唄
作者: 454141017    時間: 2018-2-5 20:57
曲軸帶動氣門,主要克服彈簧預(yù)緊力。是凸輪曲面上的一個分力,與徑向力合成扭力,產(chǎn)生一個扭矩,這個扭矩對正時齒輪起作品用。  N# m# C) p7 A. l; H, \$ o
可以參考凸輪設(shè)計教科書,比較難。
作者: 漫步云端1024    時間: 2018-2-6 13:58
不僅僅是右手 發(fā)表于 2018-2-5 13:19; E: I4 N( E& H( I- G0 l& P
曲軸正時怎么理解
  @- s: W7 x( k4 O6 P1 o! k齒輪?什么樣的齒輪?什么樣的傳動方式$ L) z4 j/ j  d- S
速度 勻速 變速
, a. `. d. O% ]2 L6 J, f! {
我只是要一個計算方法,并不是具體案例,類似于8樓的答案。
) c# \) r+ N. F3 w
作者: 漫步云端1024    時間: 2018-2-6 13:59
不僅僅是右手 發(fā)表于 2018-2-5 13:19
! k& N6 y7 k, r# e曲軸正時怎么理解
/ S8 ?: ]6 `' l# K齒輪?什么樣的齒輪?什么樣的傳動方式0 I* h0 T$ ^+ d8 L3 ]; [
速度 勻速 變速

' n* c8 w7 O* D# Z曲軸正時齒輪你沒聽過是嗎?
2 `$ y+ I3 G1 r$ `
作者: 漫步云端1024    時間: 2018-2-6 14:04
454141017 發(fā)表于 2018-2-5 20:57/ }9 ~! m: Y$ D
曲軸帶動氣門,主要克服彈簧預(yù)緊力。是凸輪曲面上的一個分力,與徑向力合成扭力,產(chǎn)生一個扭矩,這個扭矩對 ...

  d  n% O. v: c* \明白您說的方法,也是這樣計算的,就是彈簧力最大值乘以搖臂比,計算出挺柱、推桿的作用力,這個力也就是凸輪軸需要提供的力,但是我不明白的地方有以下幾點:  F3 Y% L4 M9 [0 ~# c8 }9 S3 Y: J
1、凸輪軸需要提供的這個力是否可以等同認(rèn)為是凸輪軸齒輪傳遞給凸輪軸的力?
# ^8 @( j% ~( G+ n* V2 |2、如果這個力可以認(rèn)為是凸輪軸齒輪傳遞給凸輪軸的力,那這個力是切向力Ft,還是法向力Fn,還是徑向力Fr呢?(用的是斜齒輪)
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4 C: j' b! d+ \' Y" @' g. O
作者: 漫步云端1024    時間: 2018-2-6 14:06
貝XB2016 發(fā)表于 2018-2-5 13:24
' n' b' R2 J: j" F: R: u8 `( \* S這種帖子應(yīng)該全部刪掉,還要害人點進(jìn)來看,浪費時間

7 ?! S. Y) T. ~, B0 O每個人能力不同,就像同一個問題有的人可以理解有的人理解不了。有必要說話那么損嗎?/ M, k) R. |4 h% n

作者: 貝XB2016    時間: 2018-2-6 15:24
漫步云端1024 發(fā)表于 2018-2-6 14:06
6 i( D+ O" k0 O8 h, ~( L每個人能力不同,就像同一個問題有的人可以理解有的人理解不了。有必要說話那么損嗎?

# A0 e5 [, z  ~: l* |4 `這不是能力問題,而是態(tài)度問題,自己有疑問,起碼抱著認(rèn)真的態(tài)度把問題闡述清楚,這不是什么難事吧,錯別字就不說啥了,什么工況也沒有,上來就問別人受多大力,搞笑呢?那我問你我做了個設(shè)備,里面有個齒輪,它受了多大力?你告訴告訴我?不覺得這是個很無腦的問題么?
/ c- ~& m1 d0 S- x" M
作者: 漫步云端1024    時間: 2018-2-6 18:00
貝XB2016 發(fā)表于 2018-2-6 15:24
3 b! X' y* ]$ R4 y這不是能力問題,而是態(tài)度問題,自己有疑問,起碼抱著認(rèn)真的態(tài)度把問題闡述清楚,這不是什么難事吧,錯別 ...
# B/ g9 p# _7 x6 t* E) e0 A1 |2 {! U
你的舉例根本不成立,我已經(jīng)表明了是曲軸正時齒輪,難道還有第二種解釋嗎?項目研發(fā)把參數(shù)全都暴露,那是泄密。而且已經(jīng)說了,不要具體計算過程,只要一個方法,并不需要把所有參數(shù)列出來。像八樓那種一個指導(dǎo)方法,不是舉例分析。
作者: 454141017    時間: 2018-2-6 20:18
漫步云端1024 發(fā)表于 2018-2-6 14:04; R+ N4 S* p& i5 X2 S
明白您說的方法,也是這樣計算的,就是彈簧力最大值乘以搖臂比,計算出挺柱、推桿的作用力,這個力也就是 ...

: P: E) Y; G$ N4 e( |5 z6 W萊特米西,齒輪傳動起作用的力是法向力Fn, 但是計算用切向力Ft, 力矩Tf=Ft*df/2,. w3 a8 V  ^1 B, N, F: H: }
載荷系數(shù)取2,安全系數(shù)取1.25,按圓柱直齒輪計算,能通過的話,不用再精確計算斜齒強度。) Z& ?8 O5 O( b2 L) a
請查閱內(nèi)燃機設(shè)計手冊,機械設(shè)計基礎(chǔ)教科書。
3 M6 L& f1 v9 }6 ?3 X
作者: 漫步云端1024    時間: 2018-2-6 21:32
454141017 發(fā)表于 2018-2-6 20:18" m9 D. W: ~& Y0 Z
萊特米西,齒輪傳動起作用的力是法向力Fn, 但是計算用切向力Ft, 力矩Tf=Ft*df/2,
  z; m" }5 l* G- n3 Q2 k載荷系數(shù)取2,安全系 ...
- g: I& m" s8 ]7 m7 ]
完全理解,非常感謝!
0 v$ I) v; g9 R7 H# c+ b9 a5 m/ R, E
作者: liudiqingqing    時間: 2018-2-28 10:54
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