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標(biāo)題: 關(guān)于鏈條提升機(jī)轎廂有反彈的問(wèn)題 [打印本頁(yè)]
作者: lyzsz123    時(shí)間: 2018-1-26 16:27
標(biāo)題: 關(guān)于鏈條提升機(jī)轎廂有反彈的問(wèn)題
垂直提升機(jī)采用鏈條提升，有近20m的行程。貨物在一樓進(jìn)入轎廂時(shí)轎廂會(huì)突然下沉15mm左右，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)確認(rèn)是鏈條在承重時(shí)會(huì)被拉直。出貨時(shí)轎廂也會(huì)有輕微反彈。電控說(shuō)這種情況不好通過(guò)電控調(diào)節(jié)。求助大俠們幫忙分析一下怎么處理。6 Y5 M) M$ d7 w, S; a
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-1-26 16:42
1、載重貨物的重量是否在提升機(jī)和轎廂設(shè)計(jì)的額定載荷內(nèi)？7 E5 i, d# b# k+ t# Z$ g$ ]
2、根據(jù)額定載荷和提升速度，不應(yīng)該出現(xiàn)你說(shuō)的情況。2 n2 T1 Z- |6 [. p; N( v
3、鏈條的安全系數(shù)取的多少？
作者: lyzsz123    時(shí)間: 2018-1-26 16:49
額定載荷正常，鏈條采用的是節(jié)距25.4的雙排鏈。
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-1-26 16:58
lyzsz123 發(fā)表于 2018-1-26 16:49
& Z5 z. _' A4 a額定載荷正常，鏈條采用的是節(jié)距25.4的雙排鏈。
$ B" [9 q, y3 Z/ f  L  h
出現(xiàn)你說(shuō)的情況時(shí)的瞬時(shí)速度是多少？計(jì)算時(shí)的安全系數(shù)取多大的？
7 m3 }; x, D( Q& B) t( l
作者: lyzsz123    時(shí)間: 2018-1-26 17:01
就是貨物從前段輸送完全進(jìn)入到轎廂的一瞬間，轎廂突然下降，挺嚇人的，客戶(hù)心里也不爽。方便的話(huà)留個(gè)聯(lián)系方式，請(qǐng)教
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-1-26 17:18
lyzsz123 發(fā)表于 2018-1-26 17:01- g7 ?3 b: A8 ]* H
就是貨物從前段輸送完全進(jìn)入到轎廂的一瞬間，轎廂突然下降，挺嚇人的，客戶(hù)心里也不爽。方便的話(huà)留個(gè)聯(lián)系方 ...
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鏈條材質(zhì)是？
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作者: lyzsz123    時(shí)間: 2018-1-26 17:20
碳鋼
作者: lyzsz123    時(shí)間: 2018-1-26 17:53
曉昀 發(fā)表于 2018-1-26 17:18
7 n: J/ \4 d" l# d( p1 k鏈條材質(zhì)是？

. U, x6 b+ K" C8 ~0 p方便留個(gè)QQ或微信聯(lián)系方式嗎
7 Y0 Q5 K! u$ l/ b* o! S
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-1-26 18:31
留下你的聯(lián)系方式，可以討論。
作者: 454141017    時(shí)間: 2018-1-27 10:39
將鏈條靠近l鏈輪處頂一下。
作者: 丹楓911    時(shí)間: 2018-1-28 11:22
不能在轎廂底部加上一些支撐嗎？防止由于重力下墜
作者: wxagzx    時(shí)間: 2022-7-19 15:16
轎廂上設(shè)自動(dòng)抱緊裝置，減緩一下下沉速度！



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