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標題: 機械往事5—關于軸承 [打印本頁]
作者: 未來第一站    時間: 2018-1-29 23:20
標題: 機械往事5—關于軸承
本帖最后由 未來第一站 于 2018-1-30 10:32 編輯
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9 |! Q! N/ B. X6 P8 G    垂直絲杠進給，電機端選了一顆INA的組合軸承，現場裝上后反映轉動時有輕微響聲，到場一聽確實是有響聲，“是不是軸承的毛病那就拆出來看看吧”看裝配的師傅很不樂意，“意思是你咋不來拆”，其實樓主也能理解，絲杠進給機構調一次上、側母線的確費時費力，但沒辦法該拆還得拆，而且要親眼看著拆，一陣折騰，頂出軸承，往軸承座里一瞅，順著潤滑油孔流出來的還有鐵屑~~~原來這軸承的安裝螺釘孔、潤滑油孔都是要上數控床子做的，結果工藝安排成了配作，現場的工人們有情緒，鐵屑掉進潤滑孔，自然無人清理了，按理說機加交件入庫前要清理、防銹，裝配領件裝配前也要檢查清理。[attach]445401[/attach]( V2 e& Z' K1 y4 L8 J/ v
    水平絲杠進給，支撐端外側選了 一顆INA的推力圓柱滾子軸承，和大多數推力軸承一樣，這軸承也是要分軸圈和座圈的（普通說的緊圈和松圈），一般座圈的內孔會比軸圈的單邊大0.5mm，結果裝配的根本就不知道這事，沒管正反直接給裝上了，螺母鎖緊，一開機軸承就燒了。
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    進給箱二軸選了一顆NSK圓錐孔調心滾子軸承，這種軸承內圈錐度有1:12的和1:30兩種，當時應該選的是1：12的，現場裝了一天，愣是沒敲進去，斷定不是軸加工錯了就是軸承選錯，到現場一瞅，說這軸承內孔帶錐度，現場一片人傻眼了，沒一個吱聲的，1:12的錐度軸承內孔上看不出來，軸上也看不出來嗎？
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    回轉工作臺面上選了一顆TIMKEN的交叉滾子軸承，內圈分為兩半的那種，這軸承需要熱裝，油槽里加熱到60-70度，拿出來熱裝，誰知等裝到最后才發現，滾柱之間的尼龍隔片竟然少了一個（圖中白色），可笑的是搞不清楚怎么沒的，一顆軸承要2-3萬，沒招只好外面找人按其它的隔片再做一個。7 `( ?4 L/ o1 y5 o" G
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    這就是國內多數裝配現場的工人水平現狀吧，年紀大點的干不動了，小年輕不愿學也不肯干，有幾個能干的師傅待遇還上不去，斷代了。
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作者: Venerealulcer    時間: 2018-1-30 08:10
這個是工作的態度和個人的責任感。
作者: 蘇州裝配工    時間: 2018-1-30 08:14
現場的工人們有情緒？* C/ W  A6 ~) ]$ G
職責內的事情就不要這樣啦
作者: 孟梓666    時間: 2018-1-30 08:19
樓主最后一句話切中要害！
作者: 小胖1011034101    時間: 2018-1-30 08:32
好貼
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作者: wryp    時間: 2018-1-30 08:36
情緒可以有，但不能帶進工作，不能帶進產品。這就是工業機器人比人可靠的原因。
作者: zrq0111    時間: 2018-1-30 08:36
機械行業的一些工種，慢慢的沒人愿意從事了
作者: 耳總不是胖聰    時間: 2018-1-30 09:10
學習了
作者: wtangzz147    時間: 2018-1-30 11:30
比如錐度那個，可以出裝配圖，在裝配圖上標示配合及錐度吧，這個是可以避免的。
作者: 東海fyh126    時間: 2018-1-30 11:31
裝機械密封，工人說不好裝，一碰就會碎，到現場一看，竟然動錘敲密封石墨環，，，，沒辦法屢起袖子示范。
作者: 17567410    時間: 2018-1-30 11:39
一個優秀的裝配工能糾正下設計或制造當中滴失誤，怎么說呢，沒有基本從業技能，軸承沒有型號呀，錐孔，直孔型號區別并不知道是吧，裝配前零件清洗步驟去掉了，典型結構推力軸承裝配還搞錯，情況就這樣啦！
作者: 管1理員改我密碼    時間: 2018-1-30 12:52
樓主的企業流程挺正規啊，人員行為正不正規另算
作者: 工藝林    時間: 2018-1-30 13:31
行業待遇不好! u8 Q! _. ^& Y( Y
作者: 籪爺A    時間: 2018-1-30 16:39
很多事情，細思極恐。整個機械行業，都很艱難，從上到下，都說支持實體，但總體上只是喊喊口號，貼貼標語而已。9 F4 q, `7 |  a% W
年輕人浮躁，年紀大的人也不愿意教學生。等到老家伙們都走了，剩下的一地雞毛，最多做副雞毛撣子。7 F$ A5 O$ H6 I) _
老板們也很艱難，沒有聽說多少老板日子過得很寬裕。平時開個幾十萬的車，那只不過裝裝門面，過年出去討錢時像個孫子。指望他們去花錢培養年輕人，估計難，誰知道培養好的年輕人會反哺老板呢？) J' u1 {7 n/ j- j3 A6 {
現在在機械一線干的，斷層很厲害，老的老，小的小。1 `8 E* W3 M; k+ G8 _- S0 e7 E
不是不報，時候未到。
作者: 一展刀鋒    時間: 2018-1-30 22:48
推力軸承 座圈軸圈分不清那真的沒經驗了0 o  i! w$ T! C
圓錐孔軸承那個，我們一般都用漲套。。就是軸承和軸之間有個過渡套，專業名稱不知道怎么說，軸還是圓柱的
& w5 s4 {' z' G' s, }+ M1 r那個過渡套內孔圓柱，外孔圓錐，像漲緊套那樣鎖緊，所以一般倒沒有出過錯/ `; s; U+ i) A, u8 o3 }) M
作者: 拾三少    時間: 2018-1-30 23:15
這軸承為什么要選好幾個牌子的，看著也不像是很差錢。1 R/ v2 T; O- B# D# [& F+ y
特殊的，重要的，非標的東西，裝配圖的技術要求很重要。雖然裝配從來也不看，
作者: 不是高級工程師    時間: 2018-1-31 10:59
曾經德國技師用二汽的零件裝出來的發動機（那會兒叫東風）現場測試，相比自己人裝好的發動機，運行更平穩，噪聲也小很多，功率也大。我們在現場實習親眼所見。
作者: wanglin222    時間: 2018-2-1 10:23
待遇跟不上什么都上不去的，人不好好干活沒有什么工作能做得好
作者: 鵬程1003    時間: 2018-2-1 20:12
好貼！
' y9 X1 z* ~: B3 t再一次體現了裝配工藝的重要性，可惜現在很少公司重視！
作者: wyyd0707007    時間: 2018-2-1 21:30
都是應付了事
作者: 曙光6666    時間: 2018-2-2 12:24
不是高級工程師 發表于 2018-1-31 10:590 v7 Q- u* P5 C3 n' }
曾經德國技師用二汽的零件裝出來的發動機（那會兒叫東風）現場測試，相比自己人裝好的發動機，運行更平穩， ...

8 d. n# y$ D$ \2 t  Z后來總結差距具體在哪里了嗎？
作者: 工藝林    時間: 2018-2-3 09:58
收益
作者: zjszw1973-4    時間: 2019-8-14 14:51
機械行業的路是一步一步走出來的，搞機械的就不要去想著如何發財。是需要為后人鋪路的。
作者: asang1860    時間: 2019-8-21 09:38
工人基礎知識欠缺，需要培訓
作者: 同學吧    時間: 2020-1-10 16:56
高級技工國家真的缺人才。



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