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標題: 氣缸行程150轉動。度怎么實現氣缸完全伸出90度，完全收回0度 [打印本頁]
作者: 新手駕駛    時間: 2018-1-22 11:29
標題: 氣缸行程150轉動。度怎么實現氣缸完全伸出90度，完全收回0度
氣缸行程150轉動。度怎么實現氣缸完全伸出90度，完全收回0度: Y- T/ L% I1 Z, J& k  |) W

2 T9 Y5 j. T& U; O! N2 R* R* |( y2 E) G& K' \% d
[attach]444729[/attach]
1 }+ b: U5 S: ^5 s1 D3 ?

* e8 p3 p6 {& ]: h( I0 P; Y
' ?# b- b0 t! d補充內容 (2018-1-22 14:19):* z# }* N% I. Q( x
有sw2016模型，哪位幫我改改
作者: 千年獨酌    時間: 2018-1-22 12:34
看看能不能改
作者: 鷹頭貓    時間: 2018-1-22 12:44
加個阻擋限位不行嗎，本來氣缸就不推薦全程使用
作者: 水水5    時間: 2018-1-22 12:53
[attach]444741[/attach]6 q/ B4 F( j' s) D# u
恰好剛設計了一個這樣的機構。# l& L5 m# P' `! Y- b9 |4 \
模仿夾緊氣缸，用氣缸推動一個二連桿，! E/ U% i! B& f+ ^# v
這個機構還有夾緊自鎖功能，就是反向作用，即使氣缸沒有氣，也是掰不開的。
: ]$ m* @8 y/ }3 B( l/ F, W
作者: 受不了了    時間: 2018-1-22 12:55
你這個力量也太小了吧，阻攔作用？
作者: 新手駕駛    時間: 2018-1-22 13:02
鷹頭貓 發表于 2018-1-22 12:445 u: w9 x* R% c/ |( A
加個阻擋限位不行嗎，本來氣缸就不推薦全程使用

, t! ?: v" u  T3 O0 D5 l2 S收縮的時候阻擋一下，比較靠譜。; o7 p, X% i2 i% @7 M' x# Q- g
作者: 新手駕駛    時間: 2018-1-22 14:18
水水5 發表于 2018-1-22 12:53
2 w0 C6 _' \' A2 }; E3 i5 \/ N恰好剛設計了一個這樣的機構。1 Q# S0 U2 R, n2 t6 ]$ |* W; N3 B
模仿夾緊氣缸，用氣缸推動一個二連桿，& C" [# }/ }' Y, i% g
這個機構還有夾緊自鎖功能，就是 ...
6 O/ U: V3 I# h/ S# q& C# R$ @
能給我具體模型看看？, W( S. B" r: M* @
作者: xueqingchao    時間: 2018-1-22 14:55
在旋轉的中心軸另一側直接按一個90度的旋轉缸。
作者: xueqingchao    時間: 2018-1-22 14:59
按照樓主的方案不變，也是可以的，具體的角度誤差，可以通過氣缸活塞桿上的接頭與活塞桿上的螺紋旋擰的多少來調整，然后，在接頭后面加個螺母，并緊就可以了。
作者: ☆西北光☆    時間: 2018-1-22 15:07
氣缸后端鉸固定，或者中間鉸固定，前法蘭不固定，檔桿加機械限位
作者: 新手駕駛    時間: 2018-1-22 17:54
xueqingchao 發表于 2018-1-22 14:59
/ `7 m; d: s  z  P按照樓主的方案不變，也是可以的，具體的角度誤差，可以通過氣缸活塞桿上的接頭與活塞桿上的螺紋旋擰的多少 ...

; I; O, T& r/ N連接氣缸位置跟那根桿怎么確定尺寸，讓氣缸處于極限兩個位置是剛好轉臂旋轉90度？
1 f0 M- K; ^+ n8 e  M
作者: 新手駕駛    時間: 2018-1-22 17:55
☆西北光☆ 發表于 2018-1-22 15:07
( o. C" P  |+ I( P氣缸后端鉸固定，或者中間鉸固定，前法蘭不固定，檔桿加機械限位

5 `* u2 K; X3 d必須前法蘭* y9 @$ K5 R( A5 \5 x9 t+ D% l7 `0 O
作者: 新手駕駛    時間: 2018-1-22 17:57
xueqingchao 發表于 2018-1-22 14:55; d" `- D4 Y  }! z' J. g
在旋轉的中心軸另一側直接按一個90度的旋轉缸。
, `  {0 E1 Z- e1 J7 v* Q5 W% k
要求就是單出桿SC100×150前法蘭.& D( q$ \! s" y! Q9 P
作者: 新手駕駛    時間: 2018-1-22 17:59
受不了了 發表于 2018-1-22 12:55  m9 S1 U  ?- Q. F3 m
你這個力量也太小了吧，阻攔作用？

+ I/ A1 }' W* q1 K! d/ I不要求轉動力量  @# {( l1 K+ B4 c7 K6 q6 g2 `- ~& Y
作者: 1179819870    時間: 2018-1-22 20:15
分析出安裝位置即可
作者: 水水5    時間: 2018-1-23 14:05
[attach]444832[/attach]! B3 b5 T2 U3 a
作者: 新手駕駛    時間: 2018-1-24 15:42
1179819870 發表于 2018-1-22 20:154 d2 N. O" Q: \
分析出安裝位置即可

, `9 }0 H2 H9 i/ g% h: v, s# {就想知道安裝光位置。。。。9 ~, J1 `0 n2 G+ k
作者: 459827194    時間: 2018-1-24 17:16
連桿了，全行程是真的不建議了，氣動考慮極限點的緩沖
8 Q6 B: q3 W# ]" @) w+ ~
作者: yinzengguang    時間: 2018-1-28 22:27
本帖最后由 yinzengguang 于 2018-1-28 22:32 編輯 9 B8 l6 h& z0 {2 ^( o  ]

) P( p0 u0 d/ W% [7 K氣缸選用兩端都是鉸鏈（軸耳）式的，改變氣缸固定方式，很容易弄出來。見下圖藍色實線是氣缸活塞桿縮回時的狀態，藍色虛線為氣缸活塞桿伸出時的狀態
0 }5 e8 D/ }( \) Y: [草圖比例隨意，位置隨意，僅提供一種思路! E# H0 \3 \3 g4 h  t, h& `
樓主您的模型氣缸就動不了
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