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標題: 之前沒做過這么大的缸，請教 [打印本頁]

作者: 沐楓 時間: 2018-1-16 22:53
標題: 之前沒做過這么大的缸，請教
關(guān)于液壓缸的，之前沒做過這么大的缸，250的缸，組合圈這里的耐磨帶怎么在有的情況下，把組合圈的耐磨帶去掉，另外單獨加耐磨帶，這是什么原因？

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作者: 沐楓 時間: 2018-1-16 22:54
請各位大神指教

作者: shaokuang 時間: 2018-1-17 08:14
單作用缸？

作者: 曉昀 時間: 2018-1-17 08:26
液壓油缸的設(shè)計時要注意油缸內(nèi)表面和活塞的同軸度、表面粗糙度，公差配合等；制造中注意保護好配合面，這些小細節(jié)影響整個液壓缸的整體質(zhì)量。

作者: 只有快樂 時間: 2018-1-17 08:46
油缸導向套一般用酚醛夾布材料做，更加惡劣用金屬DU套，組合密封圈是經(jīng)過專業(yè)廠家設(shè)計的，使用時最好不要改變它的結(jié)構(gòu)，要改變一定要找原廠家技術(shù)支持。

作者: xueqingchao 時間: 2018-1-17 09:10
活塞上導向帶（環(huán)）是配合前端蓋上活塞桿軸承使用的，目的為了防止軸承與活塞桿間隙在受側(cè)向力時候，間隙造成的一個角度放大，使活塞上密封圈一側(cè)與缸筒壁磨擦加大，造成密封圈壽命變短；這時在活塞上加個導向帶（環(huán)），控制住了同軸度；特別是長行程的缸，體現(xiàn)比較明顯；

如果缸上沒有活塞密封，活塞與缸筒是間隙配合，那就沒有必要用導向帶（環(huán)）了，如果靠慮到維修方便把導向帶（環(huán)）與缸筒是間隙配合也是可以的。

作者: universal 時間: 2018-1-17 10:03
250的缸不算大，可能開始選密封有問題，油缸選組合密封要么是為了結(jié)構(gòu)緊湊要么是為了長時間保壓（兩種要求不是同一種密封），否則完全可以用格萊圈加導向。

作者: 曉昀 時間: 2018-1-17 10:16
http://www.doc88.com/p-6864477500491.html

給個參考鏈接。有興趣的可以去研究學習。

作者: shaokuang 時間: 2018-1-17 12:41
是不是這種組合密封件，要么計算后發(fā)現(xiàn)靠組合密封件的耐磨環(huán)不足以支撐活塞，但由于活塞尺寸緊湊，只能去掉組合密封一側(cè)的耐磨環(huán)，另外在旁邊加一道較寬的耐磨環(huán)。

作者: xue428032 時間: 2018-1-17 13:33
廣研所的密封件質(zhì)量不錯

作者: 沐楓 時間: 2018-1-17 22:04

shaokuang 發(fā)表于 2018-1-17 12:41
8 e p. h2 J3 \" t是不是這種組合密封件，要么計算后發(fā)現(xiàn)靠組合密封件的耐磨環(huán)不足以支撐活塞，但由于活塞尺寸緊湊，只能去掉 ...

首先這不是緊湊型油缸，尺寸空間很大，通常情況下我是沒有將組合圈分開的，但是有一次給客戶的一個油缸，只是行程加長了，這里組合圈就被分開了，聽人說是跟油缸壓力對密封圈的擠壓有影響，但是不知道具體的

作者: 沐楓 時間: 2018-1-17 22:06

shaokuang 發(fā)表于 2018-1-17 08:14
9 k* x4 a& n7 a4 B單作用缸？

雙作用缸

作者: 沐楓 時間: 2018-1-17 22:10

曉昀發(fā)表于 2018-1-17 08:264 W: n3 n# m* Q+ t( G( U
液壓油缸的設(shè)計時要注意油缸內(nèi)表面和活塞的同軸度、表面粗糙度，公差配合等；制造中注意保護好配合面，這些 ...

我們是專門做液壓設(shè)備，對油缸的要求很高，所以現(xiàn)如今還是自己做，但是后期可能會考慮外發(fā)制作，有好的加工商可以推薦一下

作者: 沐楓 時間: 2018-1-17 22:11

只有快樂發(fā)表于 2018-1-17 08:46
R4 o5 g, b0 D$ G- s油缸導向套一般用酚醛夾布材料做，更加惡劣用金屬DU套，組合密封圈是經(jīng)過專業(yè)廠家設(shè)計的，使用時最好不要改 ...

這個我就不知道有沒有和密封圈廠家咨詢了，這個更改是不我這邊實現(xiàn)的

作者: 沐楓 時間: 2018-1-17 22:19

xue428032 發(fā)表于 2018-1-17 13:33/ @7 y0 X) u" _& h8 [7 j9 _
廣研所的密封件質(zhì)量不錯

如果是密封圈質(zhì)量問題，我們一般會將密封圈換成NOK的，我們現(xiàn)有也有一半左右也是使用的NOK

作者: 沐楓 時間: 2018-1-17 22:20

曉昀發(fā)表于 2018-1-17 10:16
6 k! b+ F {2 O- W4 w: E8 whttp://www.doc88.com/p-6864477500491.html
; Q8 I9 [- x; } i3 g; u3 O9 b |2 K+ l" h& |3 Z' t, Q- R5 o
給個參考鏈接。有興趣的可以去研究學習。

感謝，只是我們暫時沒有做傾斜的油缸

作者: JGJ305 時間: 2018-1-18 10:12
DAS這種密封件就不要想著去改動它了，畢竟不是專業(yè)做密封件的，許多密封件所需的試驗都沒有考證，我覺得你完全可以不必用這種密封件的，可以采用Y圈，格萊圈，耐磨環(huán)來做活塞部分的密封與導向，靈活度大一些。

作者: 無極機械wjjx 時間: 2018-1-27 15:29
學習到了

作者: 沐楓 時間: 2018-2-1 20:27

沐楓發(fā)表于 2018-1-17 22:04
4 `! G; c X5 [( _0 L9 K' I首先這不是緊湊型油缸，尺寸空間很大，通常情況下我是沒有將組合圈分開的，但是有一次給客戶的一個油缸， ...

你也是做油缸么？做油缸生產(chǎn)？

作者: parkorliu 時間: 2018-7-18 23:47
格萊圈+支撐環(huán)+納污環(huán)。

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