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標題: 齒輪內孔不通鍵槽加工問題 [打印本頁]

作者: 小墨子 時間: 2018-1-6 11:31
標題: 齒輪內孔不通鍵槽加工問題
如題，現在齒輪內部是安裝如圖的單向軸承，要求內部鍵槽是部分的，怎么加工？叉完鍵槽補焊再加工？有沒有好的法子或者更好的設計？

作者: 大風吹倒梧桐樹 時間: 2018-1-6 11:40
鍵槽直通有什么問題？為什么設計成部分？

作者: 米米hu 時間: 2018-1-6 11:40
鍵槽干通對于你結構有什么影響？

作者: lyzsz123 時間: 2018-1-6 13:04
電火花可以，我覺得沒這個必要，如果結構不影響就開通

作者: 芒果DA 時間: 2018-1-6 13:08
電火花可以做，還有軸承公差選基孔制+0.01到+0.04，-0.02不好安裝，以后也不好維修。

作者: 刀劍如孟 時間: 2018-1-6 13:48
學習了，以前還沒有碰到過這種軸承來

作者: 小墨子 時間: 2018-1-6 13:59

大風吹倒梧桐樹發表于 2018-1-6 11:40
# e! T% X" ~- w `* x鍵槽直通有什么問題？為什么設計成部分？

鍵條一段沒有軸向定位，可能就跑掉了

作者: liuyong453 時間: 2018-1-6 14:09
設計有點不合理。

作者: 小墨子 時間: 2018-1-6 14:11

芒果DA 發表于 2018-1-6 13:08- v6 c7 ^$ ^% c+ y: r
電火花可以做，還有軸承公差選基孔制+0.01到+0.04，-0.02不好安裝，以后也不好維修。

受教了

作者: 山中漁人 時間: 2018-1-6 14:23
本帖最后由山中漁人于 2018-1-6 14:25 編輯

軸向有內孔定，沒臺階用卡簧槽也可以！
齒輪內孔兩卡簧定位效果也不差！
樓主可以兩種方式對比下：
一種是普通加工就能搞定的！
一種是光加工槽的時間與費用就多出幾倍了！要是量大用粉沫冶金那就另說了

作者: 小墨子 時間: 2018-1-6 14:26

山中漁人發表于 2018-1-6 14:234 c7 Y7 L; S* B; S4 O9 O5 p( X
軸向有內孔定，沒臺階用卡簧槽也可以！! c. r% d4 s; x7 P* G, w! k
齒輪內孔兩卡簧定位效果也不差！* a1 e1 o) v; l2 p, Z- x/ |
樓主可以兩種方式對比下：

哈哈，謝了。思維定式了，雙卡環槽，就這么愉快決定

作者: 孟梓666 時間: 2018-1-6 16:09
就現在的設計加上鍵槽底部留出空刀槽，也可以直接插出來！當然，在齒輪足夠厚的情況下！

作者: 小墨子 時間: 2018-1-6 16:53

孟梓666 發表于 2018-1-6 16:09" B8 ? p; `0 c
就現在的設計加上鍵槽底部留出空刀槽，也可以直接插出來！當然，在齒輪足夠厚的情況下！

就是沒有空間，要不就可以留出退刀位置

作者: majingfeng 時間: 2018-1-6 18:34
這樣的設計虧您想得出
一點兒生產實踐常識都沒有不用說肯定是閉門造車型的

作者: xiaobing86203 時間: 2018-1-6 21:22
厲害了，還有這種鍵槽軸承，我也是頭一回聽說啊

作者: 韓寒11 時間: 2018-1-6 22:03
插床可以試試，不過電火花一定可以行得通的，費點時間罷了

作者: 小墨子 時間: 2018-1-7 09:04

xiaobing86203 發表于 2018-1-6 21:222 }1 Z6 T) @* t0 ]: q! x
厲害了，還有這種鍵槽軸承，我也是頭一回聽說啊

其實是相當于滾動軸承跟超越離合器的組合體，功能跟自行車的鏈輪是一樣的

作者: 藍天心 時間: 2018-1-8 09:55
曾經遇到過，只能電火花打了

作者: 許傳偉 時間: 2018-4-8 17:05
如果必須這樣設計的話，也可以在齒底打個退刀孔。插鍵槽

作者: 許傳偉 時間: 2018-4-8 17:08
如果必須這樣設計的話，可以在齒底打個退刀孔，插床插

作者: 中央13套 時間: 2018-4-8 19:41
看了上面的回答，我好糾結呀！

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