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機械社區

標題: 車頂減震 [打印本頁]
作者: 君越168    時間: 2018-1-2 16:29
標題: 車頂減震
改裝車，車頂上安裝一個重大130公斤，360度旋轉的光學裝置，里面還有兩個電機。那位兄弟有車頂減震的資料或者案例，謝謝。找了好多天也沒找到什么資料1 g8 _) x8 [! E3 @/ C
作者: 大師兄*    時間: 2018-1-2 16:36
這是要做無人汽車嗎？
作者: zmztx    時間: 2018-1-2 18:00
如果是車頂部分的減振，可以參考鄭兆昌寫的《機械振動》。其中應該有個例子，一個大客車，由于設計不好，結果在振動試驗中把車頂給振掉了。記得是鈑金焊接結構。最后是改結構
3 B8 s. N: y- m' Z車頂裝上130公斤的東西，意味著車體結構動力學特性變了
9 y+ z) H& Y9 o- A* o( F如果是車頂的那坨東西減震，那是另外的問題
! p) u  b# G8 ~# c! n8 F! K5 c2 p7 H對于減震有減震和減沖，需要給出幅頻和相頻的要求. R7 g. E4 Z7 z8 O6 l  q! I* H
對于苛刻的減震，還會有四個減震器同相位的要求
5 y  R, b# q2 W" L9 N- [這些去翻翻書吧! p1 C. ^2 y4 w1 t
如果只是簡單一般的減震，先弄清楚幅頻特性的要求，再去按這個要求買四個減震器并做一個架子（這個架子要經過專業的設計，看起來應該很普通），裝上做一些實驗就行了。如果有減沖要求，那就在裝一個（或者兩個）減沖器
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作者: xiaobing86203    時間: 2018-1-2 19:26
建議采用盤起的矩形彈簧，彈力任你選擇
作者: ┌;夕灬.°    時間: 2018-1-2 22:24
如果是要求穩定性，那是不是要考慮做個云臺？3軸或以上的主動調整，在大疆四軸飛機上用于穩定攝像機的那種方式。
作者: 1830    時間: 2018-1-3 08:45
我看成了車震
作者: 君越168    時間: 2018-1-3 10:49
zmztx 發表于 2018-1-2 18:00
0 u1 f' @5 c0 ]! W: N如果是車頂部分的減振，可以參考鄭兆昌寫的《機械振動》。其中應該有個例子，一個大客車，由于設計不好，結 ...
, X$ c3 y$ {# L7 I4 ]8 h5 o
說的有道理，, Z8 D6 g. N6 C# N6 }% N
作者: 君越168    時間: 2018-1-3 10:50
┌;夕灬.° 發表于 2018-1-2 22:24
* l; x% T# Y% q1 k/ w0 U# N如果是要求穩定性，那是不是要考慮做個云臺？3軸或以上的主動調整，在大疆四軸飛機上用于穩定攝像機的那種 ...

2 F/ ^8 a9 r# P7 K2 q這個估計要集體做了
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作者: zmztx    時間: 2018-1-3 11:36
君越168 發表于 2018-1-3 10:503 B/ E8 h$ M/ |) D7 H
這個估計要集體做了
7 m0 O5 v! Q/ Q, o
你是打算自己弄？
: `: H0 J( g) l' Q車怎么辦？錢找誰要去？* D  r$ ]1 [4 X* N1 m* e, X5 m' v
如果僅僅是技術部分，一個人是可以的。不過要有基礎。實驗可以簡化
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作者: 天天睡覺    時間: 2020-4-16 20:13
可以做成云臺那種，然后選用合適的鋼絲繩減震器



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