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標題: 關節軸承內孔配合討論 [打印本頁]
作者: s678z    時間: 2018-1-2 12:13
標題: 關節軸承內孔配合討論
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1.球面關節軸承的球面很活絡的，當軸穿過內孔時，稍有一動，孔就對不準，軸就穿不進去；
8 @9 L3 U5 C* ^6 A4 \( v9 e2.有一種觀點認為，關節軸承的內孔與軸應該緊配合，工作時球面部分轉動而軸與內孔不轉，不過這樣軸就更難裝入孔內。
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作者: 一展刀鋒    時間: 2018-1-2 12:34
http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod ... 8%BD%DA%D6%E1%B3%D0( D8 D' t0 P; Y  H8 i. u% z

$ n  R. Z# h$ N% B* v' a我在這個帖子也貼了圖
作者: 曉昀    時間: 2018-1-17 09:06
關節軸承是一種球面滑動軸承，其滑動接觸表面是一個內球面和一個外球面，運動時可以在任意角度旋轉擺動。# h% ~# T3 e  ~/ c
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關節軸承的傾角比可調心的滾動軸承大得多，一般向心關節軸承的傾角范圍是3°~15°，角接觸關節軸承的傾角范圍是2°~3°，推力關節軸承的傾角范圍是6°~9°。5 B! g! N0 N% C  B  s

4 n( g4 S4 d& u在任何情況下，關節軸承所選用的配合都不得使套圈發生不均勻的變形，其配合性質和等級的選擇必須根據軸承類型、支承形式及載荷大小等工作條件來決定。
作者: 曉昀    時間: 2018-1-17 12:24
以前在柴油發動機的啟動馬達控制機構上用過關節軸承。你找找附件這幾個標準看看。



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