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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 齒輪強(qiáng)度校核 [打印本頁]

作者: 白大純 時(shí)間: 2017-12-28 20:42
標(biāo)題: 齒輪強(qiáng)度校核
我在校核齒輪強(qiáng)度時(shí)算到接觸強(qiáng)度為2000多MPa，正常嗎？受力這么大，應(yīng)該選什么材料才能滿足呢？
還有一個(gè)問題，在進(jìn)行銅合金材料的齒輪的強(qiáng)度校核時(shí)找不到相關(guān)的接觸疲勞強(qiáng)度極限應(yīng)力和彎曲疲勞強(qiáng)度，我在機(jī)械手冊(cè)上只找到鋼材料的相關(guān)參數(shù)，那么應(yīng)該怎么去校核該銅齒輪呢？新人初次發(fā)帖，多謝各位大神解惑了！

作者: 立方體* 時(shí)間: 2017-12-28 21:16
正不正常看工況，不知道初始條件，怎么判斷你不正常。

作者: 只有快樂 時(shí)間: 2017-12-28 21:26
你需要根據(jù)你的工況來分析實(shí)際應(yīng)用可行性

作者: 風(fēng)頌yhx 時(shí)間: 2017-12-28 21:29
上圖啊，要不然沒辦法判斷！

作者: 緣淺 時(shí)間: 2017-12-28 22:08
66666666

作者: andoly 時(shí)間: 2017-12-28 23:19
普通碳鋼的屈服應(yīng)力都是300MPa左右，2000MPa的應(yīng)力估計(jì)要很特殊的材料才能承受了。

作者: myfunction 時(shí)間: 2017-12-29 16:01
如果計(jì)算的接觸應(yīng)力2000MPa，那一般要低碳合金鋼滲碳淬火處理才可以，低碳合金鋼滲碳淬火的齒輪接觸疲勞極限應(yīng)力一般是1500MPa左右。

作者: myfunction 時(shí)間: 2017-12-29 16:10
如果樓主是校核銅合金齒輪的強(qiáng)度，計(jì)算接觸應(yīng)力有2000MPa的話，應(yīng)該是算錯(cuò)了，否則什么銅合金都沒用，接觸應(yīng)力太大，彎曲應(yīng)力也不會(huì)小，轉(zhuǎn)一下就稀巴爛了。

作者: 白大純 時(shí)間: 2017-12-30 16:24

myfunction 發(fā)表于 2017-12-29 16:10
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好的謝謝

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