機械社區
標題: eHighway 高速卡車充電系統 [打印本頁]
作者: 面壁深功 時間: 2017-11-13 18:44
標題: eHighway 高速卡車充電系統
本帖最后由 面壁深功 于 2017-11-13 19:13 編輯
最早的一條 eHighway 于2016 年 6 月在瑞典的斯德哥爾摩投入使用，日前在美國建設好測試線路之后，也會加速這項技術在貨運大國的使用，而下一個明確建設計劃的國家是德國，測試線路將于 2019 年完工。
與火車相比，這套系統對汽車來說就相對笨拙一點，需要在車輛所到之處全部鋪設好電路，但由于這條線路上并不是所有車都是電動驅動的，這筆工程開支就顯得尤為低效。而西門子的解決方案，生動地詮釋了什么叫做揚長避短。
eHighway 系統內包含的卡車，動力系統是一套混動組合，由電動機加上柴油機或者天然氣發動機組合而成，在正常路況下，卡車使用傳統能源驅動。
當車輛進入到擁有 eHighway 系統的路段時，卡車會自動檢測到充電網絡的存在，車頭會自動伸出充電電弓，對車輛電動機電池進行充電，整個過程無需人工干預。
唯一要注意的是，充電過程中車速不能超過 90km/h，其它的就都可以來去自如了，不僅可以同時幾輛車連成一排同時充電，也可以實現正常的超車和變道。
而 eHighway 這種充電模式，大大提升了充電設備的部署方便程度，只要在卡車物流密集的地方部署，就能為卡車提供充足的電力支持。
各大卡車公司對于 eHighway 這套解決方案很感興趣，目前奔馳、斯堪尼亞和美國的一些卡車公司都開始制造樣車并進行路試。
其實，只要 eHighway 部署的足夠密集，就可以實現卡車的不加油無限續航（當前的高鐵供電也并不是全網通電，而是存在無電滑行區間），想想也是非常壯觀的一件事情。
作者: 韓寒11 時間: 2017-11-13 20:16
咱們國家的卡車超高超載的現象嚴重，一個不小心就會把充電桿掛倒
作者: xiaobing86203 時間: 2017-11-13 21:18
如過卡車都實現電動的了，那小轎車基本上都要全部普及電動車了
作者: 只有快樂 時間: 2017-11-13 21:27
現在卡車正在向著電動化發展
作者: 459827194 時間: 2017-11-14 08:48
厲害 長見識了
作者: 00鬼谷子00 時間: 2017-11-14 08:53
這個如何收費呢
作者: Venerealulcer 時間: 2017-11-14 10:15
箱式的你想超高都不行
就算是平板車好了，有了兩個大天線懟在那里，傻子也都會考慮高度問題
但是我們國家東部地區不會用，密度太高了，城市里有軌電車拆都來不及怎么可能搞這個
高速上那種密度的路況撞一下，直接GG
這種適合那些地廣人稀的，美國南部地區
加拿大，俄羅斯，阿拉斯加這種地方不適合，到冬天全網癱瘓
作者: 惡魔▁▁糖糖 時間: 2017-11-14 10:53
大貨車哪里有跑城區的？基本都是外環路和過道了。還什么城市密集區。搞笑呢
作者: 韓寒11 時間: 2017-11-14 12:25
所以這種設備是有一定的局限性
作者: yanzhenghua 時間: 2017-11-14 14:23
說安全問題說了好多遍了，火車道上人不進去就算了，你這又搞回公路上來了。
作者: loveskycc 時間: 2017-11-15 09:51
直接把公路改鐵路，大家以后買火車車廂就解決問題了 呵呵
| 歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |