面壁深功 發表于 2017-10-31 18:078 }) Y5 R# o' R }
孔直徑60,+0.011/0.03,這本身就不是立車正常的干活啊
正在連接... 發表于 2017-10-31 13:22
我感覺還是工件材質和形狀有點關系的,加工鑄鐵的應力還是要關注的,你可以留點余量,然后放置一晚上然后再 ...
luxiang821 發表于 2017-10-31 15:141 q5 ]+ ~/ C4 ^4 m
應用包容原則允許最大圓度公差為0.019,孔不算深,應該能保證的。孔周圍有沒有減弱強度的結構,應力變形所 ...
luxiang821 發表于 2017-10-31 15:14
應用包容原則允許最大圓度公差為0.019,孔不算深,應該能保證的。孔周圍有沒有減弱強度的結構,應力變形所 ...
luxiang821 發表于 2017-10-31 15:14# Y3 P7 o% B! I& J
應用包容原則允許最大圓度公差為0.019,孔不算深,應該能保證的。孔周圍有沒有減弱強度的結構,應力變形所 ...
mengm 發表于 2017-10-31 19:55$ ?; X0 W# m% }$ z! T- \
剛性比較好,而且與裝夾外援應該沒有影響
luxiang821 發表于 2017-11-1 08:54, G6 Y' H5 f; ]" y; t) t. r, A8 v4 c
如果不是裝夾應力和加工應力的影響,刀桿懸伸也不算長,精車留量不大的情況下,應該考慮鏜孔時Z向支撐面 ...
mengm 發表于 2017-11-1 11:21. d# u* m4 `- @4 ~ S
這個有考慮,怕有變形影響,單在孔上建得坐標系,有差別,經過調整加工的順序,影響不大了,
花城小主 發表于 2017-11-1 21:55
夾外圓讓后精車,放松后圓度肯定有變化,保證不了每個工件的夾緊力都很精準吧,能否改變設計做個T形狀工件 ...
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