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標(biāo)題: 垂直升降機構(gòu)，側(cè)邊帶電機，如何做才不搖晃 [打印本頁]

作者: 星仔小二 時間: 2017-10-29 08:17
標(biāo)題: 垂直升降機構(gòu)，側(cè)邊帶電機，如何做才不搖晃
如上圖，油缸帶導(dǎo)柱式做升降，上面帶電機掛鏈條做主動輪傳動，但使用時剛性不夠，請問如何修改才好保證整個結(jié)構(gòu)的剛性，或有沒有更好的升降機構(gòu)

(, 下載次數(shù): 90)

作者: 胡偉陽 時間: 2017-10-29 09:54
前排圍觀

作者: 17567410 時間: 2017-10-29 10:20
還得細(xì)些講，啥情況，是圖示狀態(tài)就搖，還是升滴過程搖，還是最高時搖，最高時搖如果油缸到頭，四柱沒有靠牢就是搖滴原因。就是四個腳都是虛的。

作者: 行者_Ve171 時間: 2017-10-29 11:51
擴大導(dǎo)柱的支撐面積，把電機部分涵蓋進去。

作者: 斯文棒棒 時間: 2017-10-29 12:23
使用時要鎖緊

作者: 建高五金 時間: 2017-10-29 12:44
(, 下載次數(shù): 78)

作者: 芒果DA 時間: 2017-10-29 13:16
1、加粗導(dǎo)柱
2.加長直線軸承

作者: 會飛的fliing 時間: 2017-10-29 14:39
裝兩個氣缸同步可以么

作者: 面壁深功 時間: 2017-10-29 16:29
改成龍門式用二個直線導(dǎo)軌吧。

作者: 地瓜SW 時間: 2017-10-29 19:40
加大接觸支撐面積吧

作者: xiaobing86203 時間: 2017-10-29 20:33
四根導(dǎo)柱應(yīng)該是比較穩(wěn)得，要么就是把導(dǎo)柱的直徑加大

作者: shaftar 時間: 2017-10-29 22:06
頭重腳輕必然搖晃

作者: 凸輪機械手 時間: 2017-10-30 08:24
使用直線導(dǎo)軌或者滾珠襯套，不要使用直線軸承

作者: 星仔小二 時間: 2017-10-30 08:26

行者_Ve171 發(fā)表于 2017-10-29 11:51
擴大導(dǎo)柱的支撐面積，把電機部分涵蓋進去。

謝謝你的建議

作者: 星仔小二 時間: 2017-10-30 08:29

17567410 發(fā)表于 2017-10-29 10:20
還得細(xì)些講，啥情況，是圖示狀態(tài)就搖，還是升滴過程搖，還是最高時搖，最高時搖如果油缸到頭，四柱沒有靠牢 ...

升最高的時候，升最高時才是工作時候，有一根鋁棒要由上面主動滾輪帶出來，那時搖晃最大

作者: 悠悠悠玄 時間: 2017-10-30 09:36
樓主需要先分析搖晃的受力狀態(tài)，然后針對受力狀態(tài)進行剛度加強，減小振幅，如果還沒達到效果，需要考慮減震隔振措施

作者: lslhf 時間: 2017-10-30 13:28

建高五金發(fā)表于 2017-10-29 12:44

導(dǎo)桿下側(cè)也都連接在一起比較好

作者: toafy 時間: 2017-10-30 13:40
根據(jù)使用工況來看，按9樓方法比較妥當(dāng)，

圖中所示結(jié)構(gòu)無論怎么加強，

工作狀態(tài)時都是剛性最差的，

除非四柱上、下均固定，滑套移動

作者: 郭方昆 時間: 2017-10-30 15:13
導(dǎo)柱和上平面的接觸面積太小了，做一個法蘭抱箍試試。

作者: oldkelind 時間: 2017-10-30 21:36
跟我曾犯過的錯誤一樣。我的改進方法一：把四條直線軸承換成四根雙排五輪導(dǎo)軌。方法二：把支撐做成一個剛性箱體。如果做成箱體加雙排五輪導(dǎo)軌，你的問題應(yīng)該能解決。

作者: 只有快樂 時間: 2017-10-31 07:16
是不是可以參考下液壓驅(qū)動的電梯，那個穩(wěn)定性好些

作者: rpzhang 時間: 2017-10-31 09:11
改成框架結(jié)構(gòu)就可以了C:\Users\XIANGKE\Desktop\QQ圖片20171031091108.png

作者: 星仔小二 時間: 2017-11-1 11:18

rpzhang 發(fā)表于 2017-10-31 09:11
改成框架結(jié)構(gòu)就可以了

謝謝你的指點

作者: 星仔小二 時間: 2017-11-1 11:20

oldkelind 發(fā)表于 2017-10-30 21:36
跟我曾犯過的錯誤一樣。我的改進方法一：把四條直線軸承換成四根雙排五輪導(dǎo)軌。方法二：把支撐做成一個剛性 ...

雙排的五輪導(dǎo)軌是什么樣的？

作者: lyzsz123 時間: 2017-11-23 14:53
晃動原因是直線軸承與導(dǎo)柱之間的間隙產(chǎn)生的。在不影響安裝空間的情況下，一根導(dǎo)柱上下各裝一個直線軸承應(yīng)該能好點，最好還是建議用無油襯套。負(fù)載較重時時間長了直線軸承滾珠會碎的。

作者: zidaneyc 時間: 2017-11-23 14:55
看看

作者: 沒有理由 時間: 2017-11-23 16:54

會飛的fliing 發(fā)表于 2017-10-29 14:39
裝兩個氣缸同步可以么

不行，氣缸同步性不行。

作者: 中國機械小伙 時間: 2017-11-23 20:40
學(xué)習(xí)

作者: coastine 時間: 2018-3-20 11:13
喵喵

作者: 漁樵江渚LX 時間: 2018-3-20 11:26
為什么老感覺不合理

作者: qwer1213 時間: 2018-3-20 14:01
行程不長換成絲桿的會好很多吧

作者: 象牙塔11 時間: 2018-3-20 14:11
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作者: 匿名 時間: 2018-3-20 14:23
做齒輪齒條結(jié)果？或者4腿內(nèi)加直線軸承？

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