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標題: 求助：大立車加工零件終檢經常會超差？ [打印本頁]
作者: rh131931    時間: 2017-10-21 12:50
標題: 求助：大立車加工零件終檢經常會超差？
      我是做大立車的，經常加工碳鋼的焊接件（盾構機驅動部分），結構較復雜，工序也多，直徑五米以上，重量都是幾十噸，焊接退火后，時效幾天進行粗車，工件大，一般的振動設備沒什么效果，所以就沒有振動，先粗車小端，再粗車大端，然后直接精車大端，翻面半精車小端，精車小端，然后上龍門，落地鏜，鉗工，打磨。從車到交貨2個月吧。在精車大端孔徑600+0.08時，經常會出現加工完檢驗合格（一般會兩人及兩套以上量具檢查），終檢時會出現超差的現象（有時會大，有時會?。溆嗟妮^大尺寸，用派尺測量的沒什么變化，用四米或三米內徑千分尺測量的尺寸都會有出入。* p/ K  e3 z( V6 Y0 m# g* ]$ z
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       這個問題困擾我很久了，排除人為測量誤差和量具誤差，我估計是不是由于溫度變化造成的，由于周期2個月有時更長，溫度會變化較大，工件的尺寸及重量比量具大很多，溫度造成它們的熱脹冷縮不一致，例如：昨晚夜班加工600+0.08的孔，我加工好尺寸+0.04，也用了兩把量具檢查，早上交檢尺寸測量為+0.07，我估計到終檢時溫度低十度時測量會還要大，會超差，造成的返修費用會很高，扣錢扣的肉疼啊。所以在此請各位老師幫我分析一下造成這種尺寸變化的可能原因，另外以600+0.08的孔為例，怎樣精確計算出溫差變化造成的工件及量具的熱脹冷縮值分別是多少，怎樣來控制工件終檢合格。謝謝各位老師！謝謝請一定不吝賜教。
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類似這個孔，工件要大很多，是個臺階孔。（網上借用的圖片謝謝）. R. w1 w7 {; l4 `. {
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作者: 林泉之樂    時間: 2017-10-21 13:46
先粗車小端，再粗車大端，然后直接精車大端，翻面半精車小端，精車小端，  粗車后松一下三爪
作者: yushui2011    時間: 2017-10-21 13:48
大端實際是粗精同次裝夾加工，試試多翻個身加工
作者: Venerealulcer    時間: 2017-10-21 13:51
加工完成后下料也會變形的
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作者: 魚滿多    時間: 2017-10-21 14:18
你用的575～600單體內徑千分尺每天都送計量室校正嗎？
作者: 韓寒11    時間: 2017-10-21 15:09
大件在加工時一定因為溫度的影響而產生公差變化的，所以恒溫車間的產生樓主就明白了，工件的時效處理一定要到位，粗加工后還是要放置一段時間的，然后再精車，工序不能省的。最好是工件的加工溫度和測量溫度一致，這樣測量的結果會好一點，不會有太大的變化
作者: xiaobing86203    時間: 2017-10-21 15:34
圖紙的公差也要設計的合理，否則方向錯了，就會緣木求魚
作者: 正在連接...    時間: 2017-10-21 16:24
我覺得你應該多幾個加工部分的數據來判定是否溫度影響，比如小端的孔，外徑，大端的外徑或者孔，在加工后和終檢對比，然后把你認為會影響的因素做好數據記錄，然后判定到底是什么因素導致。人機料法環，你覺得你可以這樣記錄，人：參與整個過程的人，設備：加工設備，量具，料：料的材質，時效時間，料的重量，還有形狀等。法：加工方法，測量方法，環境：就是你認為溫度，你可以用氣溫計和濕度計記錄下。然后再記錄你在這些環境下所測量的尺寸。這樣分析出來我想你認為的溫度濕度影響工件尺寸，那樣領導才會信服。" b: J4 \) m" F
作者: 面壁深功    時間: 2017-10-21 16:33
首先600 +0.08的公差本身是錯的。要嘛+0.07，要嘛+0.11。
) U: U* G6 {1 r4 \  i象你這種工藝標7級精度是做不出來的。上述二點希望你去教育一下技術吧
作者: 張曉剛zxg    時間: 2017-10-21 21:24
菜鳥學習了
作者: 詹姆斯007    時間: 2017-10-21 22:12
粗車后再退一次火。
作者: shentu    時間: 2017-10-22 09:06
個人覺得，你加工時工件溫度會更高，相對來說，工件在檢測階段已經恢得到室溫了，會冷縮。
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所以，你的猜測可能是錯誤的。
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倒是可以看看時效時間，試試用時效時間長（比如15天）的零件來對比一下。
作者: 左超鵬    時間: 2017-10-22 09:57
好大的工件
作者: WO7608889    時間: 2017-10-22 15:56
室溫和粗精分開時間，能想到的就留這些了
作者: rh131931    時間: 2017-10-22 21:41
林泉之樂 發表于 2017-10-21 13:46/ c7 c1 |2 ~, ^6 k2 R9 @$ i
先粗車小端，再粗車大端，然后直接精車大端，翻面半精車小端，精車小端，  粗車后松一下三爪

4 d, a7 |! w6 ?6 R小端外徑3000，不是直接夾在小孔上的。$ b0 t) N& v: ]$ G; z, e8 W3 O
作者: rh131931    時間: 2017-10-22 21:45
魚滿多 發表于 2017-10-21 14:180 V" x( T! a5 w5 ?1 J1 D. S
你用的575～600單體內徑千分尺每天都送計量室校正嗎？

$ o" v+ W9 c0 R) d5 b我用的四米內徑千分尺，量具定期計量（半年），但不是每次加工都會去計量，, J6 Z+ s; b3 s0 m! n. ^2 m
作者: rh131931    時間: 2017-10-22 21:47
yushui2011 發表于 2017-10-21 13:487 ~5 y9 I( G; }$ D: u; g* @
大端實際是粗精同次裝夾加工，試試多翻個身加工
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前期也粗精車分開過，現在工藝安排如此
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作者: rh131931    時間: 2017-10-22 21:48
林泉之樂 發表于 2017-10-21 13:46
2 K4 R4 {/ ]; e) v  J* C- i先粗車小端，再粗車大端，然后直接精車大端，翻面半精車小端，精車小端，  粗車后松一下三爪
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試試看
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作者: rh131931    時間: 2017-10-22 21:50
Venerealulcer 發表于 2017-10-21 13:51
0 R- A9 x8 i- E7 o9 z2 T5 Q+ J4 S" h加工完成后下料也會變形的

( }7 G% m7 T2 }2 k3 s1 h: i結構足夠強，對這個小孔，貌似影響不會這么大吧？
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作者: rh131931    時間: 2017-10-22 21:57
韓寒11 發表于 2017-10-21 15:09) R0 Z: |0 h- R( r+ ~3 e
大件在加工時一定因為溫度的影響而產生公差變化的，所以恒溫車間的產生樓主就明白了，工件的時效處理一定要 ...
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私企恒溫不太可能喔，大件粗車去除余量較多，本身會熱膨脹，但是手感不明顯，工件加工熱膨脹加上全天氣溫變化造成的熱脹冷縮與內徑千分尺受氣溫的熱脹冷縮的變化量不會一致，所以孔徑誤差就出現了。比如白天與晚上10度變化造成工件的熱脹冷縮與造成的尺子的熱脹冷縮肯定不一樣，不知道怎樣能夠準確計算出這兩者的變化量？) c( ^+ H7 r% @9 F* x% b
作者: rh131931    時間: 2017-10-22 21:58
xiaobing86203 發表于 2017-10-21 15:34
0 r& o. E& \: H+ n' k: ~圖紙的公差也要設計的合理，否則方向錯了，就會緣木求魚
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H7的軸承孔
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作者: rh131931    時間: 2017-10-22 22:01
正在連接... 發表于 2017-10-21 16:24
8 o; a1 a# J* w0 }% O4 ~, q我覺得你應該多幾個加工部分的數據來判定是否溫度影響，比如小端的孔，外徑，大端的外徑或者孔，在加工后和 ...
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好建議，明天開始實施，謝謝！' Q5 P+ G5 ~% T+ n7 H) O& [
作者: rh131931    時間: 2017-10-22 22:09
正在連接... 發表于 2017-10-21 16:24* H- B& Q  W5 K
我覺得你應該多幾個加工部分的數據來判定是否溫度影響，比如小端的孔，外徑，大端的外徑或者孔，在加工后和 ...

' n4 k9 E; |: c! L其余的較大尺寸，用派尺測量的沒什么變化，用四米或三米內徑千分尺測量的尺寸都會有出入。昨天準備交貨的大件，直徑7米，終檢外徑與加工完時的測量尺寸小了0.4毫米，大概7月份加工的，外徑不是整圓，內徑千分尺測量內徑后，外徑千分尺測量單邊（算了千分尺的炫長的），記得當時最熱的時候，40度氣溫，同一尺寸，同一尺子，上午測量與下午測量相差30絲左右，
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作者: rh131931    時間: 2017-10-22 22:14
面壁深功 發表于 2017-10-21 16:33* a% y- ~" R6 |, ~) Z; K
首先600 +0.08的公差本身是錯的。要嘛+0.07，要嘛+0.11。: q8 ^* A8 Z7 ~; t8 y2 M
象你這種工藝標7級精度是做不出來的。上述二點希 ...
  u& @# X9 l2 i+ m) W2 a( b, M
我們廠的技術我該怎么說呢?。。。。。。。。。。。。。。?！，這是某特大國企的圖紙。您能否給我講一講這件合理的工藝，謝謝！真心求教。謝謝！
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作者: rh131931    時間: 2017-10-22 22:16
詹姆斯007 發表于 2017-10-21 22:12; a$ o! _- F4 g8 a* ^4 v2 g
粗車后再退一次火。
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某些領導不會同意的吧，天天叫喚降成本呀，. z; q* [) f$ F* c4 \9 J. b5 p" {5 n
作者: rh131931    時間: 2017-10-22 22:17
shentu 發表于 2017-10-22 09:06
' y, |; v( L" s4 R1 ~: l, ]個人覺得，你加工時工件溫度會更高，相對來說，工件在檢測階段已經恢得到室溫了，會冷縮。
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所以，你的猜 ...
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昨晚夜班加工600+0.08的孔，我加工好尺寸+0.04，也用了兩把量具檢查，早上交檢尺寸測量為+0.07
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作者: rh131931    時間: 2017-10-22 22:17
左超鵬 發表于 2017-10-22 09:57
% ?+ f8 q) B7 T* L% ?: S好大的工件

5 F+ P* ]; s0 E  J& f  S是喔+ z  i- {1 @! s" k+ o# W$ p
作者: rh131931    時間: 2017-10-22 22:18
WO7608889 發表于 2017-10-22 15:56
2 E; S  V: N- W5 }  O: V7 ]" L. D室溫和粗精分開時間，能想到的就留這些了
0 D8 ?! H6 t) B& A
謝謝！
! j# n$ N! l& k7 U) k
作者: Venerealulcer    時間: 2017-10-23 08:45
rh131931 發表于 2017-10-22 21:50
: C6 o  H* t$ H" }! i結構足夠強，對這個小孔，貌似影響不會這么大吧？

# g; u. ?$ a# W, F: G) y1、你總歸是要打表的吧，加持的時候肯定要用加力桿的吧
  f0 S& d3 y/ }) H$ i. v2、加工的時候你能保證切削液完全浸潤，帶走加工熱量
3 c  D2 H, w: I- }% }3、切削后材料的應力釋放
. V6 D+ R2 {+ M! t* E9 K; p4、環境溫度影響5 ^5 G& F8 K2 |. U
作者: 韓寒11    時間: 2017-10-23 16:51
rh131931 發表于 2017-10-22 21:576 T: W3 L+ z/ @# X; V
私企恒溫不太可能喔，大件粗車去除余量較多，本身會熱膨脹，但是手感不明顯，工件加工熱膨脹加上全天氣溫 ...
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這就得找規律了，找到了就是你的經驗，以后這活只有你能干。沒有理論的數據和公式做支持的1 V9 H6 X- c$ v. \
作者: rh131931    時間: 2017-10-24 19:29
Venerealulcer 發表于 2017-10-23 08:450 E) J; @0 A) W* O4 D  A5 t+ C
1、你總歸是要打表的吧，加持的時候肯定要用加力桿的吧& h  C7 c8 F) R- F( d
2、加工的時候你能保證切削液完全浸潤，帶走加工 ...

1 I! \. y5 N6 T- O; b下次試一試。謝謝
, k$ }' s% w* y9 Z; m! V& v3 t$ V
作者: rh131931    時間: 2017-10-24 19:30
韓寒11 發表于 2017-10-23 16:51
# r/ S& x4 F# O1 g! U4 Q這就得找規律了，找到了就是你的經驗，以后這活只有你能干。沒有理論的數據和公式做支持的
9 _" a( \5 X! M+ d1 X& f- ~
好的，謝謝
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作者: 愛吃板栗的小云    時間: 2017-10-27 15:22
據我了解，這種工件的直徑越大受溫度的影響也就越大
作者: 許傳偉    時間: 2017-10-28 01:10
如果是溫度影響可以花點時間找規律，裝夾變形啦都找找。尺子和工件必須在同等溫度下測量。冬天干的尺寸要在下偏差，夏天干到上偏差，春秋干到正中差！
作者: 許傳偉    時間: 2017-10-28 01:13
許傳偉 發表于 2017-10-28 01:102 o  R& i& C& C) R5 m, j3 k3 Z
如果是溫度影響可以花點時間找規律，裝夾變形啦都找找。尺子和工件必須在同等溫度下測量。冬天干的尺寸要在 ...
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派尺誤差+-0.03
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作者: rh131931    時間: 2017-10-29 22:48
愛吃板栗的小云 發表于 2017-10-27 15:22
8 j( H: A7 D5 O  d) i據我了解，這種工件的直徑越大受溫度的影響也就越大
+ g$ z7 Y" g( U9 K3 e
謝謝！& M/ c; q# K+ a0 S
作者: rh131931    時間: 2017-10-29 22:50
許傳偉 發表于 2017-10-28 01:13( }0 X4 Q0 E/ ?& U
派尺誤差+-0.03

: f/ ^/ H1 e& l$ e0 Q$ B* o派尺誤差+-0.03，什么意思？!/ h, [; J" a1 B3 F5 _5 y9 j
作者: 科技的瘋狂    時間: 2017-11-2 14:51
學習了   



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