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標(biāo)題: 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)振動(dòng)和噪音問題 [打印本頁]

作者: wingedhorse8 時(shí)間: 2017-10-19 20:24
標(biāo)題: 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)振動(dòng)和噪音問題
如下的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，三個(gè)深溝球軸承，電機(jī)轉(zhuǎn)自兩端各一個(gè)，中間軸一個(gè)，電機(jī)轉(zhuǎn)速3500+rpm，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)到中間軸再到齒輪箱，軸承座都是注塑件，齒輪箱也是塑料做的，壓裝到一根鋼管中，機(jī)構(gòu)噪音和振動(dòng)有什么好的方法解決呢？中間的塑料盤是一個(gè)剎車結(jié)構(gòu)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使圓盤后縮離合，電機(jī)停止后彈簧壓緊圓盤剎車。 (, 下載次數(shù): 74)
(, 下載次數(shù): 112)

補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-10-21 14:59):
補(bǔ)充下，因?yàn)檩S承座電機(jī)座都是注塑件，因?yàn)橐恍┰蚓炔缓谜瓶兀瑢?dǎo)致軸承和齒輪箱噪音

作者: wingedhorse8 時(shí)間: 2017-10-19 20:26
主要是注塑件壓到管子后同心度不好掌控，導(dǎo)致軸承和齒輪箱的異音，有什么好的處理方法或設(shè)計(jì)思路么？請(qǐng)大家?guī)蛶兔?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-10-19 21:14
建議還是用什么方法保證同軸度，固定住管子

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2017-10-19 22:29
你這剎車結(jié)構(gòu)竟然還起到聯(lián)軸器的作用，真是敢想敢做。
想辦法把兩顆紅色軸承放在一個(gè)支架上好保證同軸。

作者: 再見那一天 時(shí)間: 2017-10-20 07:54
同心度解決了就好多了軸承同心后轉(zhuǎn)起來沒聲音的有的聲音就是傳動(dòng)體與空氣摩擦的聲音

作者: qq642446015 時(shí)間: 2017-10-20 08:39
樓主膽大

作者: 成都cw 時(shí)間: 2017-10-20 08:59

qq642446015 發(fā)表于 2017-10-20 08:39
樓主膽大

為什么你們說他膽大呢？我是gnagb小白，向各位前輩請(qǐng)教了

作者: wingedhorse8 時(shí)間: 2017-10-21 14:52

qq642446015 發(fā)表于 2017-10-20 08:39
樓主膽大

外國產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，我們只是照搬

作者: wingedhorse8 時(shí)間: 2017-10-21 14:53

韓寒11 發(fā)表于 2017-10-19 21:14
建議還是用什么方法保證同軸度，固定住管子

就是因?yàn)槎喽蔚耐亩炔缓谜莆瞻。袥]有什么設(shè)計(jì)方法能讓結(jié)構(gòu)適應(yīng)更大的同心度范圍么？

作者: wingedhorse8 時(shí)間: 2017-10-21 14:55

再見那一天發(fā)表于 2017-10-20 07:54
同心度解決了就好多了軸承同心后轉(zhuǎn)起來沒聲音的有的聲音就是傳動(dòng)體與空氣摩擦的聲音

就是因?yàn)橥亩炔缓谜瓶匕。韵雴枂栍惺裁唇Y(jié)構(gòu)可以減震或者適應(yīng)同心度不好的情況？

作者: 大脆梨 時(shí)間: 2017-10-21 15:12
剎車是怎么實(shí)現(xiàn)的？沒看懂，還請(qǐng)樓主或門清的大神不吝賜教

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-10-21 15:13

wingedhorse8 發(fā)表于 2017-10-21 14:53
就是因?yàn)槎喽蔚耐亩炔缓谜莆瞻。袥]有什么設(shè)計(jì)方法能讓結(jié)構(gòu)適應(yīng)更大的同心度范圍么？

樓主可以從連接套方面找答案的，連接套的種類有很多

作者: gaohengrui 時(shí)間: 2019-3-22 16:32
加一個(gè)聯(lián)軸器吧

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