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機械社區

標題: 鋁鑄件常見缺陷及整改辦法 [打印本頁]

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作者: 小符號    時間: 2008-5-2 17:00
標題: 鋁鑄件常見缺陷及整改辦法
鋁鑄件常見缺陷及整改辦法
1、欠鑄（澆不足、輪廓不清、邊角殘缺）：
形成原因：
（1）鋁液流動性不強，液中含氣量高，氧化皮較多。

! Y8 p9 N3 h8 p7 O7 B; f1 R5 h9 D（2）澆鑄系統不良原因。內澆口截面太小。
' `% Q1 k1 x( M# e' p# C; I
（3）排氣條件不良原因。排氣不暢，涂料過多，模溫過高導致型腔內氣壓高使氣體不易排出。

9 l& Q" w6 M5 N/ e' }; V防止辦法：
( ^  C3 e) W* H% }
$ N5 B" G8 h2 |" Y" y4 J
% k, y" C  x+ b0 J- g（1）提高鋁液流動性，尤其是精煉和扒渣。適當提高澆溫和模溫。提高澆鑄速度。改進鑄件結構，調整厚度余量，設輔助筋通道等。
, j, b7 v& j+ K: O7 U+ ^, K
& J( d! @5 O- C- C（2）增大內澆口截面積。
, x+ w+ T1 D3 M
' P4 S3 m7 ?$ ]+ A( b6 J2 ^
- _# ~& H4 \" S/ d. I- b. t' l（3）改善排氣條件，增設液流槽和排氣線，深凹型腔處開設排氣塞。使涂料薄而均勻，并待干燥后再合模。
" G6 [! E- ?2 B4 n) U2 ?; q% c" l
2、裂紋：

特征：毛坯被破壞或斷開，形成細長裂縫，呈不規則線狀，有穿透和不穿透二種，在外力作用下呈發展趨勢。冷、熱裂的區別：冷裂縫處金屬未被氧化，熱裂縫處被氧化。

3 U8 T! v% |: f形成原因：
; T4 O% b- c7 z- O8 @
4 H/ [8 B* n7 I2 Q' L9 t（1）鑄件結構欠合理，收縮受阻鑄造圓角太小。

! p2 V, Y! ~# e# I（2）頂出裝置發生偏斜，受力不勻。 
（3）模溫過低或過高，嚴重拉傷而開裂。
2 j! R8 @) u/ O1 ]* O& i: }  W
  Z3 l' K$ z/ H' l1 q& p( m（4）合金中有害元素超標，伸長率下降。
防止方法：

（1）改進鑄件結構，減小壁厚差，增大圓角和圓弧R，設置工藝筋使截面變化平緩。

（2）修正模具。
. c% z; o2 G8 Y2 p, r（3）調整模溫到工作溫度，去除倒斜度和不平整現象，避免拉裂。
（4）控制好鋁涂成份，成其是有害元素成份。
9 L  j7 u$ M( X: ~3、冷隔：
+ m# Q6 T, [( K  r: b
特征：液流對接或搭接處有痕跡，其交接邊緣圓滑，在外力作用下有繼續發展趨勢。

. A! U& _( i  j; _5 |$ G形成原因：
! \& r6 h! J% ?
0 C" [) s* j, W$ j' }4 z- I/ A5 m* I; @（1）液流流動性差。

+ N$ A2 a/ z# d) h* V+ F+ P# e（2）液流分股填充融合不良或流程太長。
1 N4 p' O; ]: x. l+ p（3）填充溫充太低或排氣不良。


（4）充型壓力不足。
防止方法：
8 i. x: X  _" ~7 I6 A- N
（1）適當提高鋁液溫度和模具溫度，檢查調整合金成份。
7 U4 a9 r2 O$ ^% a+ F* A6 Z2 D
（2）使充填充分，合理布置溢流槽。


, w# }5 b! U! s. }0 Q（3）提高澆鑄速度，改善排氣。
9 P0 y0 B  h. H+ S  @6 b( q
（4）增大充型壓力。
& ^( f+ u9 h+ }6 s2 p, Q
4、凹陷：

+ _) O; x: }2 s( b' P特征：在平滑表面上出現的凹陷部分。
" D/ D# M& d( d

形成原因：   
（1）鑄件結構不合理，在局部厚實部位產生熱節。

/ X& d" r' W5 W7 ?5 g（2）合金收縮率大。

; b- E. f6 x* K8 U# q
! b3 c+ T( d* c$ Y) R（3）澆口截面積太小。
（4）模溫太高。
+ i% n7 z7 z0 @5 U$ c防止方法：
（1）改進鑄件結構，壁厚盡量均勻，多用過渡性連接，厚實部位可用鑲件消除熱節。
+ m3 {2 n+ ?8 a3 E
（2）減小合金收縮率。


（3）適當增大內澆口截面面積。
% i6 t0 k7 W" z- x* {; }9 S（4）降低鋁液溫度和模具溫度，采用溫控和冷卻裝置，改善模具熱平衡條件，改善模具排氣條件，使用發氣量少的涂料。
$ m, P: L7 u  Z' i. o
- D; w. {2 a. l$ q9 N

* {. y) V) F  i. g' c) I5 ~5、氣泡
: A1 n/ ~5 E8 k. y* a
! P5 @' U2 K% H; j, r) M2 g7 @6 ~9 a
特征：鑄件表皮下，聚集氣體鼓脹所形成的泡。
) q1 S- J6 Y! M: O; n1 u/ S形成原因：
（1）模具溫度太高。
5 t7 |+ n( U9 w/ _0 }
  X0 j$ Z. _- T0 @# U0 }% U, F
（2）充型速度太快，金屬液流卷入氣體。
（3）涂料發氣量大，用量多，澆鑄前未揮發完畢，氣體被包在鑄件表層。

" n# t" f; O5 C0 Y. Z( e) E（4）排氣不暢。
" U6 z* M& \8 n  p. g' ^* o
" @4 V2 H% x- M# L6 E  i8 X- o: w
5 }- o/ Y# Q$ B4 ]* @（5）開模過早。
2 f; j+ ]* Y6 F4 [4 r$ _5 n2 ?
+ A7 R3 x6 b+ y$ w, d+ l（6）鋁液溫度高。

3 ?  p, ~4 A% Q) }& q
防止方法：
& H" D4 ~9 ]3 U) d+ F0 c（1）冷卻模具至工作溫度。
$ Y- c, Z# c, G0 b2 }  Y8 ?) N: s' j
$ V# ?- c6 M+ C. H+ B8 b
: S2 a2 R8 m/ G6 G: V（2）降低充型速度，避免渦流包氣。


（3）選用發氣量小的涂料，用量薄而均勻，徹底揮發后合模。
6 U  ^/ D7 F' f: ~1 X3 X
（4）清理和增設排氣槽。
+ ]6 X% \( j# n/ T+ q（5）修正開模時間。

（6）修正熔煉工藝。

. ^- H: a5 G2 u# B
6、氣孔（氣、渣孔）


特征：卷入鑄件內部的氣體所形成的形狀規則，表面較光滑的孔洞。
形成原因：
9 O8 `& R$ u( j% p! J8 a
6 w- r0 z5 W/ |; w, M（1）鋁液進入型腔產生正面撞擊，產生漩渦。
（2）充型速度太快，產生湍流。
: J7 u, b: g9 C4 R3 C6 s（3）排氣不暢。
7 t. U3 m5 Y5 ~' Z
4 @! [& G( g" ?' y' v* `（4）模具型腔位置太深。

（5）涂料過多，填充前未揮發完畢。
- Z$ y; v% q4 Z（6）爐料不干凈，精煉不良。
5 }: A7 c  A2 P4 j# L" @( v2 N
（7）模腔內有雜物，過濾網不符合要求或放置不當。

（8）機械加工余量大。
4 N8 s8 h; Q- u: E( p, X; R+ Q
7 U, i' \+ J/ y+ `防止方法：   
( ?# j  J" u2 N+ k$ V! b（1）選擇有利于型腔內氣體排除的導流形狀，避免鋁液先封閉分型面上的排溢系統。
$ T8 n1 d1 @% Y7 e' ~（2）降低充型速度。
. P0 g4 Y/ N' U$ C# d+ }8 U. ]% o（3）在型腔最后填充部位開設溢流槽和排氣道，并避免被金屬液封閉。

& k$ P! s* U- ]' s（4）深腔處開設排氣塞，采用鑲拼形式增加排氣。
: T2 M( E' ]" w) N
7 C7 N' x9 w% s$ N" ]$ s（5）涂料用量薄而均勻。
' y: W7 L- C7 `- b7 A4 S3 l+ p6 d
6 c$ H# o( T) a4 J（6）爐料必須處理干凈、干燥，嚴格遵守熔煉工藝。
（7）用風槍清潔模腔，過濾網制作符合工藝要求并按規定擺放。
5 |" X- J* o$ \- D- g
  |# N5 D( q. P' Q* }$ m
（8）在加湯前后扒干凈機臺保溫爐內的渣。


4 X% F) s* W0 W. @5 {, E（9）調整慢速充型和快速充型的轉換點。

2 ?; J7 `+ p  v  r; ^! c8 Q5 z7、縮孔
5 p* P! G* K9 D! o5 N& v: `: e' H+ n
5 N, o# @. O9 D' X% R% @0 T& u
特征：鑄件在冷凝過程中，由于內部補償不足所造成的形狀不規則，表面粗糙的孔洞。

形成原因：
（1）鋁液澆鑄溫度高。
& t- s7 o3 R8 F4 s8 P3 V
（2）鑄件結構壁厚不均勻，產生熱節。

7 H- m+ c' M2 W# K$ j8 J/ l
2 a5 x/ u1 ]- g, B+ z: U6 z（3）補縮壓力低。
/ Y9 E% Q5 p) b0 {# {（4）內澆口較小。

7 S1 F" d7 o5 j0 r( f& B（5）模具的局部溫度偏高。
9 ]# H4 Z! R4 j& b( ~! G& n
防止方法：
  i% E) Q  e1 x
2 f, }( w1 H; Y/ T（1）遵守作業標準，降低澆鑄溫度。

& h2 Z4 X+ @7 V  J2 t: B6 s( l  j+ s
（2）改進鑄件結構，消除金屬積聚部位，緩慢過渡。
4 g3 O0 Z; M7 `6 z
% D- g4 [& a# }0 W6 S1 v0 G/ g（3）加大補縮壓力。
* B1 {/ l  B: e
$ W7 H6 x5 G+ L6 V# B+ h# l（4）增加暗冒口，以利壓力很好的傳遞。
8 s' b! H% X4 J6 H& |4 s( Y
（5）調整涂料厚度，控制模具的局部溫度。
/ W' i5 ]+ H9 |: ?% s% j+ S4 K$ \8、花紋
8 s, Q6 n) o, [, Z
" R) X! R! M- j& h4 S0 i( v" _2 @特征：鑄件表面上呈現光滑條紋，肉眼可見，但用手感覺不出，顏色不同與基體金屬紋路，用0#砂紙稍擦即可除去。
形成原因：

* h6 X& k' c8 Y! p9 k+ y  z（1）充型速度太快。

- }( w5 g, Y. |+ s6 }（2）涂料用量太多。

（3）模具溫度低。
2 C& v' H! {* r1 H6 _
7 P' S9 }! w3 S, {, t* ^$ `
防止方面：
（1）降低充型速度

（2）涂料用量薄而均勻。
# U# q1 m: Z) b9 q/ i3 k" T1 q（3）提高模具溫度。
6 t9 X) r; K1 S- S7 F9 n2 U
9、變形
1 m* `  W9 q) T/ N5 V# t
/ l* F$ y% B# I5 v) S特征：鑄件幾何形狀與設計要求不符的整體變形。
3 O3 F" v6 z) r
3 A7 \! @' Y# u' r; _1 ?形成原因：

（1）鑄件結構設計不良，引起不均勻的收縮。
. C! @$ @4 d3 ?4 \& ]( l/ V* S
: s; _* @9 n" ]
（2）開模過早，鑄件剛性不夠。

- |- E. }. p# ~（3）鑄造斜度小，脫模困難。
6 D( Q3 d- _: d! y- n
（4）取置鑄件的操件不當。

（5）鑄件冷卻時急冷起引的變形。

9 |8 m" |7 _) E) K7 L防止方法：


% K, @/ I0 {, g9 }（1）改進鑄件結構，使壁厚均勻。
# u  i  ?, ]1 \6 o' e0 j* y
（2）確定最佳開模時間，增加鑄件剛性。

- a& s( V, K9 ^& u5 C4 W（3）放大鑄造斜度。
0 n+ O9 s% ~+ F4 J% R

（4）取放鑄件應小心，輕取輕放。
5 e5 R1 z* V  X7 [2 @
（5）放置在空氣中緩慢冷卻。
! \* X+ @, [% V" ?
+ J$ `8 }1 b. c: T# X- A10、錯位

特征：鑄件一部分與另一部分在分型面錯開，發生相對位移。
2 Z0 Z! x0 o$ n+ F
+ ~; Q8 d6 x; }" l. z形成原因：

2 m3 `, S: g$ {( r7 V+ K' v/ ]（1）模具鑲塊位移。

. E) B* s4 K3 h  m% g（2）模具導向件磨損。   
7 D" l* b* \0 \8 `, n5 U# e7 o$ A. Z' k# T（3）模具制造、裝配精美度。
( H# T. t7 j* `1 `
防止方法:   
（1）調整鑲塊加以緊固。


& {/ M7 d# Y% a3 a3 B! }& ]（2）交換導向部件。
# x& z9 ^/ a; a7 O  r+ _
（3）進行修整，消除誤差。
11、縮松

! v( O( J2 z9 R* F. b
- j1 o3 d% s" i9 P3 z! P; c& w特征：在X-RAY的探射下，部位呈點狀、曲線裝、或塊裝的透明狀。
. u% n0 T( G. k3 Y; i. ^! k主要表現為以下幾個方面（附低壓鑄造輪轂冷卻方向和輪轂各個部分說明）：
! Z6 Q% a  C" B鑄件的凝固順序：

% {+ p, p3 e. g/ ?; m; O0 }A環--B環--（C環、D環）--輻條--斜坡--PCD--分流錐--湯口。A、B環縮松：
. ]6 R# w, U0 D7 }8 [1 Y
9 b: K6 h- ~" I% T
! Q9 {" V6 G4 j  r1 m7 T（1）適當加快充型速度。
3 p7 t) v6 ^  i! c7 w* z* |
+ R# j8 x# Q9 ^6 P* g（2）補噴保溫涂料。
- ?0 H( |$ X7 B' x0 @
2 ?5 E) C$ W/ e1 W（3）涂料太厚或何溫性能差，則擦干凈涂料后再補噴。
（4）縮短鑄造周期。
, P* ^/ j5 s6 g! y6 {7 F; p
C環縮松：

（1）推遲或關掉輪網與輻條交接處風道。
$ ~' N: \0 W, k6 K* `- M4 ?9 Z
( m7 g  Z, I7 z8 O- M7 }（2）上模輻條補噴保溫涂料，涂料太厚擦干凈重噴。
7 P; I; L' l4 [+ ^  y# I$ l6 i（3）可適當加快充型速度。
. k& y/ P4 Q6 m0 g
輻條根部（輻條與輪網交接處）（1）在上模對應處拉排氣線。
) p" l5 D& L8 r3 n: J  e7 K
（2）補噴上、下模輻條處的涂料。
（3）適當縮短或延遲上、下模斜坡、PCD處的冷卻參數。

（4）對應處涂料太厚擦干凈重噴，建議補噴39#涂料。
（5）適當縮短鑄造周期。
6 M% w, M1 I/ S* S; n9 i2 f
6 P3 W" `- v, t( h% C6 E斜坡縮松：
) ~5 o) x3 H- Z7 ^1 P（1）推遲或關掉分流錐冷卻參數。

8 \- B2 F2 s8 P) x  h（3）上、下模斜坡冷卻時間延長，期待時間縮短。
9 N: ^- }: }4 d% ?1 C（4）局部噴水冷卻。
1 m1 e, K, Z) T! _
8 o+ U' c2 D2 ?& c7 `) c4 P（5）涂料太厚擦干凈重噴。
PCD縮松：

9 J2 `* Z; }3 i3 d5 Z（1）適當延長保壓時間及鑄造周期。
& e8 T- Q: J4 l9 }  @4 i

（2）適當提前或延長PCD處的冷卻參數。
0 G& @  Y; O5 k% a' R, b（3）在上模PCD和下模PCD處采用處吹風或噴水處理。

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作者: 真正    時間: 2008-7-12 19:50
標題: 鋁鑄件常見缺陷及整改辦法
謝謝樓主，共享。

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作者: rio888    時間: 2008-9-8 18:25
標題: 鋁鑄件常見缺陷及整改辦法
正在學習，謝謝分享！

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作者: weil1    時間: 2008-9-18 13:42
標題: 鋁鑄件常見缺陷及整改辦法
謝謝樓主，如果這些都是真確的，那很有用！

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作者: zqbbbs    時間: 2008-10-22 15:21
標題: 鋁鑄件常見缺陷及整改辦法
謝謝樓主共享

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作者: xx918    時間: 2008-10-28 21:06
標題: 鋁鑄件常見缺陷及整改辦法
沒收了
以后希望還有更多的好東西出來

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作者: 竹香飄起    時間: 2009-6-13 13:55
標題: 鋁鑄件常見缺陷及整改辦法
謝謝樓主，共享。

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作者: mengxinufo    時間: 2009-8-3 23:09
標題: 鋁鑄件常見缺陷及整改辦法
很好

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