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標題: 小齒輪被剃了光頭，可能有哪些原因？----如圖，請教 [打印本頁]
作者: wmzhougb    時間: 2008-4-21 10:45
標題: 小齒輪被剃了光頭，可能有哪些原因？----如圖，請教
小齒輪被剃了光頭，可能有哪些原因？
: E: E# J4 P  _9 ~. R: T) P" v9 `; c  _0 g7 O$ U5 h4 @1 n. c
普通的一級斜齒傳動，功率200KW，材料20CrNiMoA; E  \! ^& s3 t* D3 f' A5 H
9 @9 d5 d4 ^3 m- s2 U$ ~9 n7 Y& z
使用了六個月。
作者: wmzhougb    時間: 2008-4-21 16:22
標題: 斷齒的照片
斷齒的照片
: p9 a- R% v: z! N% s6 _7 t3 s3 _1 c5 m7 T0 D- V# a) V
完整的斷齒都來自大齒輪，小齒輪的齒都被切削成顆粒狀。
作者: 林123    時間: 2008-4-21 17:13
我們也經常遇到，可能是原材料問題。表面處理影響不會有那么大
作者: 藍夢    時間: 2008-4-21 18:29
一般的原因有材料、熱處理、鍛造裂縫、載荷、安全系數……等等3 X4 d% ]( X9 q7 I
但從破壞程度看，個人感覺應該是載荷太大，或者傳動系統哪里故障造成負荷太大造成
作者: 河邊小舟    時間: 2008-4-21 22:49
載荷太大。齒輪的強度不夠。
作者: 巍峨的山峰    時間: 2008-4-22 12:39
我的分析：
; M! R( _; C: n" O1 a! ?% ^1、過載引起的齒根斷裂，原因為實際載荷超過齒根許用強度所致。! S" m& V0 U( q- P
2、傳動過程中存在沖擊載荷，沖擊過程中產生微觀裂紋，運轉時間長了導致裂紋擴大最后導致斷裂。7 K# K1 l8 ^; X* ]4 W, l
3、齒輪材料選用或熱處理不當造成。
作者: wmzhougb    時間: 2008-4-23 12:45
標題: 回復 6# 的帖子
您的分析是比較合理，可齒輪損壞成這樣，要找到確切的原因，到底是載荷、材料、熱處理，應該做那些檢測呢？
1 M+ Z% V+ r( \# Q. I/ h: b! O& J7 @6 _, g! E5 C7 L  ?  \
另外：從圖中可以看到，小齒輪是被大齒輪切削的，而大齒輪除了斷了幾個齒，剩下的齒的齒面都保持完整，按理說是小齒輪的硬度要高啊。怎么解釋？
作者: dengluo0929    時間: 2008-4-24 14:25
大齒輪的整體強度不夠，小齒輪的表面強度不夠引起的吧
作者: 巍峨的山峰    時間: 2008-4-24 20:16
個人認為：硬度和強度是兩個概念，可以理解為設計時的出發點不同。/ b+ e+ ?6 u$ {4 c2 [/ m
估計該單級斜齒傳動是從齒面強度角度設計，而沒有再校核齒根強度，或者是實際載荷超過設計允許載荷造成斷齒。
作者: 河邊小舟    時間: 2008-4-24 21:02
原帖由 wmzhougb 于 2008-4-23 12:45 發表
# V+ x: A( f: N3 @5 [. b5 ?7 P您的分析是比較合理，可齒輪損壞成這樣，要找到確切的原因，到底是載荷、材料、熱處理，應該做那些檢測呢？# O9 }$ }" m& D
8 b+ x7 [7 G* _/ A: a/ V5 y/ Z
另外：從圖中可以看到，小齒輪是被大齒輪切削的，而大齒輪除了斷了幾個齒，剩下的齒的齒面都保持完整， ...
應該是小齒輪在熱處理時齒形心部的硬度未達到HRC40±2度?？蓪⑿↓X輪的斷齒做硬度和金相分析，就可知道斷齒的原因了。
作者: 三腳貓    時間: 2008-4-25 08:42
大小齒輪搭配硬度是不一樣的,可查設計手冊中的例題
4 K) B, }5 y' k9 R: l$ m0 \我的記憶中,應是小齒輪硬度大于大齒輪
作者: huanbing    時間: 2008-4-26 23:13
大齒輪齒根彎曲強度不夠，小齒輪表面接觸疲勞強度不夠！6 v9 k2 k- _! x5 ^6 _' a
可能是校核的時候沒校核好，或者熱處理的時候 沒按要求。
( l6 F5 l6 f; X  ~9 `: h2 d5 r6 M  B  選擇材料的硬度差一般為四十（普通傳動，小齒輪280hbs，大齒輪240hbs）
作者: chunzu    時間: 2008-4-27 07:15
載荷太大，改成兩級傳動的話應該可以解決。
作者: 孫根立    時間: 2008-4-28 10:08
懷疑小齒輪熱處理硬度不夠，造成磨損較快！
; Y$ p- @+ a9 G1 o8 U! u0 X& d" o9 A大齒輪疲勞強度不夠造成短齒
% g! {9 G" g$ x& e# ?9 z$ {根本原因可能是設計沒有計算好或者材料與熱處理出現問題
: s6 d7 [$ \6 B  t" Z4 w  H" N& m- Z建議做下齒輪的金相分析，從新校驗載荷
作者: 混日子    時間: 2008-4-29 14:36
大家難道沒發現這短列有點蹊蹺？
+ t4 ?7 r! W0 K, h8 z5 T6 k小齒輪斷齒的切口也太整齊了吧？齒根部位還有可能是大齒輪磨損造成的，但你看小齒輪兩端沒有和大齒輪嚙合的區域，多整齊，照理說中間的掉了，邊上多少也會帶點下來的吧
作者: wmzhougb    時間: 2008-4-29 15:22
標題: 關于此齒輪箱的失效分析報告
請各位大俠都看一看，分析報告的結論是否成立。
作者: 陳冠西-23    時間: 2008-4-29 17:54
不是強度問題，因為如果強度不合，它不會是所有的齒同時一起斷，而是某個齒先斷，這樣機器會產生強烈沖擊振動和異響，操作者就會發現有問題，不至于到這個地步。它這個情況是硬度不合，齒面是被逐步磨損的，所以應拿小齒輪沒有被磨損的部分去打一下硬度，
作者: 洋洋灑灑    時間: 2008-5-1 11:47
應該是齒輪強度不足,從斷面看跟熱處理材料無關
作者: 林123    時間: 2008-5-1 14:15
你們的報告中沒提級潤滑問題，干磨檫一定是不行的，我認為潤滑不好也是問題。
3 t# c3 G* I. x4 n. b* M
; A5 X8 \. o  E, `' o; U6 |[ 本帖最后由 林123 于 2008-5-1 15:26 編輯 ]
作者: 貌似忠良    時間: 2008-5-4 19:10
小齒輪頻繁接觸，工作強度高。硬度不夠是主要原因！
作者: lxg1984    時間: 2008-5-18 22:23
從提供的圖片來看基本排除干摩擦的可能，首先應該關注的是材料的問題，最好做一下金相分析以及齒面和芯部的硬度，一般齒輪設計都是要做齒面接觸強度校核和齒根彎曲強度校核，對于設計者來說這是最基本的，這種可能性也基本上排除，既然斷面分析是一次性折斷無疲勞斷裂的跡象，那么材料和熱處理問題就是最值得關注的問題，應主要抓住這兩個方面
作者: 林海雪原    時間: 2008-5-19 19:07
材料鑒定是必須的，找相關生產廠家要設計資料，再找一家大家都信得過的材質鑒定中心，這樣一看便知；  ?/ Y" i7 U7 m; h" z7 S6 D
當然，還可以從使用上入手確認一下問題，就常規來看：
) e3 j  y' b( d, Y1、潤滑不良均會造成如此故障：打齒磨損，小齒打光光，主要是潤滑黏度等級不夠、用錯潤滑油（該是極壓型的卻用了普通潤滑，該是高粘度的卻用了低黏度的）3 [+ y+ r1 `! K
2、有過載現象，這并不是說電機過載了，要從減速機的軸功率來計算其服務系數，與實際工況比較，偏低也會造成如此現象。
9 U  D2 F0 M" u3、是否頻繁正反轉，在頻繁正反轉的場合，小齒輪的熱處理需要特殊處理：表面硬度要高些；
, ^7 ^. a9 ]9 @, r7 A3 e4、是否經常高速停車，若有盡量避免。
作者: 林123    時間: 2008-6-6 21:35
發個類似的齒輪
作者: lizy323    時間: 2008-6-9 00:26
樓上的照片情況應該和本例中所說的不同，樓上的情況比較簡單些，就是磨損所至，可能是材料硬度不夠。
( j5 c1 L' E3 p! c: H; i, k" q1 L
' `9 A2 X: `" S: ?2 h' Y' q1 c/ j本貼中雖然看起來象是小齒輪的問題，可實際未必如此。我分析可能是大齒輪先發生了斷齒現象（機器功率高200KW，瞬間過載），從而發生連鎖反應，不斷的磨損和小部材料的折斷，又因小齒輪受力頻率高，從而小齒輪被剃光而大齒輪還相對完整一點。
作者: wmzhougb    時間: 2008-6-10 17:48
標題: 回復 24# lizy323 的帖子
您的分析是符合實際的。
作者: xwjyjs    時間: 2008-6-19 18:29
我公司也出現過類似的情況,蝸輪被剃光頭了,做材質分析才知道材質不對.同意9樓的意見.
作者: 精彩每一天    時間: 2008-6-26 13:50
一、可能是小齒輪齒根強度不夠
7 ~8 F5 y. j8 D: s1 k' a; ^. [% }! r% I. }       造成的原因可能有：1、材質不對+ B- N" z7 n, [" ^2 z
                                       2、熱處理芯部硬度不到HRC30-45' ^" Y1 G* U1 h3 l8 |" \9 t4 Y
二、載荷過大
" a; }* O& \- y2 L, N+ |$ h3 c三、疲勞折斷
作者: 淘金    時間: 2008-6-26 14:19
個人認為：
6 }; S4 M: [7 k; d1、小齒跟部產生根切。; a. T$ |( k4 n' m7 z: s
2、齒輪跟部強度不足。
5 x2 Q2 J! U4 ?2 |3 q9 J為了更好的分析，請上傳小齒輪圖紙！
作者: 旋刀    時間: 2008-6-26 14:56
原帖由 巍峨的山峰 于 2008-4-22 12:39 發表 % r  S& Y2 t- J( R/ `! X, v- `9 |
我的分析：
/ `2 B1 g& r+ \1、過載引起的齒根斷裂，原因為實際載荷超過齒根許用強度所致。
* m: w. R9 l1 h7 R% ]5 F) x, l2、傳動過程中存在沖擊載荷，沖擊過程中產生微觀裂紋，運轉時間長了導致裂紋擴大最后導致斷裂。
; O  o) ?; c( ^- W( V" I. Q$ e0 W3、齒輪材料選用或熱處理不當造成。

- T6 h. f8 T* k/ ~  ]! @不知樓主的機械是否有間斷沖擊力
作者: 土豆-HZ    時間: 2008-6-26 14:59
原帖由 巍峨的山峰 于 2008-4-24 20:16 發表 6 q: i0 G. S8 F( R+ F
個人認為：硬度和強度是兩個概念，可以理解為設計時的出發點不同。3 `) y; |. n" i; o7 R% y0 F7 W2 U
估計該單級斜齒傳動是從齒面強度角度設計，而沒有再校核齒根強度，或者是實際載荷超過設計允許載荷造成斷齒。

) |! q- E2 |. y, r/ k所見略同
作者: 機械注冊    時間: 2008-7-12 22:01
應該是電機過載引起的,造成小齒輪的彎曲強度不夠
作者: Euns    時間: 2008-7-16 15:04
個人認為其中之一)* m, j. ?! {8 Z+ O* L1 O" S! H3 \
1.齒輪熱處理不夠,造成齒輪強度不夠,
4 t; B2 r! d( B7 b2.齒輪設計不合理,
5 |, I! B( P9 `* k0 z- Q% P3.機器瞬間的力太大,造成超過齒輪所能承受的力.
作者: 旬倩    時間: 2008-7-16 15:13
這明顯是設備負載過大造成的，咱在私企管設備時經常遇到。與熱處理啊，材料啊，潤滑啊沒太大關系。必須換大功率減速器。人家設計沒毛病、熱處理沒毛病、沖擊載荷也沒毛病。是咱用的有毛病。在私企你就得有這個心理準備。
作者: zhudb8    時間: 2008-7-23 17:01
強度不夠 沒有再校核齒根強度
作者: 303959411    時間: 2010-7-5 21:57
經驗豐富的人很多啊，學習了
作者: 荷花仙子    時間: 2010-7-6 11:41
最大的可能是材料,用圓鋼加工的
作者: zxjcxx    時間: 2010-7-6 14:00
22樓分析得比較合理。
作者: yang1985110    時間: 2010-7-24 10:43
材料、熱處理不過關，最主要的問題，超出承載能力潤滑不到位也有可能
作者: jeff0407    時間: 2010-7-27 13:23
原來還有這個網站，好，多集點分好下載
作者: promejack    時間: 2010-8-10 14:01
個人覺得：齒根強度過低引起的
作者: wdj1993    時間: 2010-8-10 21:03
1負荷太大( u6 A1 V* L. ^5 U1 g
2有鍛造裂紋
" Y7 Q) o' z9 C: s4 f- y5 v% _/ e3鐵素體超差
作者: 54110122    時間: 2010-8-29 16:24
小齒輪明顯硬度不足 載荷超過了齒輪的計算強度了。小齒輪根本沒有達到熱處理技術要求，不然的話大齒輪怎么也要有磨損的，所以還是從小齒輪分析比較合理些
作者: 學習進步    時間: 2010-9-1 11:28
除了大家說的材料、潤滑情況外，是不是考慮一下工況？是不是帶負荷啟動？或設備高速運行時突然打反轉等。
作者: 洛陽落葉    時間: 2010-9-2 09:44
路過學習一下，沒有想到齒輪還這么負責
作者: #tool#    時間: 2017-9-26 19:25
過載或沖擊造成，換句話說模數選小了。



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