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標題: 自動車床和數控車床是一個概念嗎？有什么區別 [打印本頁]

作者: rusowc 時間: 2008-4-10 18:26
標題: 自動車床和數控車床是一個概念嗎？有什么區別
如題，自動車床和數控車床是一個概念嗎？兩者有什么區別？謝謝

作者: 國際化 時間: 2008-4-10 18:33
不是一個概念。沒有可比性。效率不存在高低。最主要沒分。

作者: 追風傳說 時間: 2008-4-10 23:09
自動車床,就是凸輪式自動切削車床,完全機械結構聯動的自動工作方式,至于效率這樣和你說吧……只要是自動車床能車的東西，數控的怎么比產量最少也低一半以上，市面賣的超級便宜的小型標準件幾乎都是自動車車出來的。自動機的調節很麻煩，但效率是非常之高的。高到連送料主軸都不停的，直接在主軸旋轉的情況下松夾頭放料出來再夾緊，在主軸轉速不變，不停機的前提下，套牙、攻牙可以完成攻進去再退出來，一般車床要主軸開反轉的

原帖由 rusowc 于 2008-4-10 18:26 發表 ( t C4 O- l% n( U# P) [
如題，自動車床和數控車床是一個概念嗎？兩者有什么區別？謝謝

作者: 國際化 時間: 2008-4-10 23:23

原帖由 追風傳說 于 2008-4-10 23:09 發表
0 k3 b2 @# z. ?$ N q& N5 n5 r自動車床,就是凸輪式自動切削車床,完全機械結構聯動的自動工作方式,至于效率這樣和你說吧……只要是自動車床能車的東西，數控的怎么比產量最少也低一半以上，市面賣的超級便宜的小型標準件幾乎都是自動車車出來的。自 ...

你用的是凸輪式的，我還用過液壓式的。

作者: 追風傳說 時間: 2008-4-11 11:03
我也有過液壓式的，我買了基本當自動鉆孔機,自動倒角機等后工序機使用,基本上很少拿來獨立制造一個零件

原帖由 國際化 于 2008-4-10 23:23 發表 3 r* l) M" z% B0 S& v N
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你用的是凸輪式的，我還用過液壓式的。

作者: 梅山飛哥 時間: 2009-3-22 20:32
我最同意這句話“只要是自動車床能車的東西，數控的怎么比產量最少也低一半以上”在,確實是各有千秋,主要是看你要加工的產品,如果批量大,精度不特別高,液壓自動車是很有優勢的!

作者: tiger2066 時間: 2009-3-27 20:58
數控車太貴啦，一臺數控是普車的十幾倍，很多廠子寧愿買普車，也不要數控，數控效率不行，好處就是自動化程度高。

作者: 寂靜天花板 時間: 2009-4-6 12:45
單件多品種小批生產最適合數控車，自動車適合于大量生產。

作者: 先天下之憂而憂 時間: 2009-4-6 13:05
普車和數控車也是個大批量生產的問題

作者: dashan521521 時間: 2009-4-27 09:14
你們大概還是不是很了解數控車和自動車，就說自動車床吧，不知是凸輪式的，同樣也有數控的，像臺灣縉錩機床廠生產的數控自動車床，操作很簡單的，同樣是用是程序控制，適合批量生產，效率極其高。因為我們現在用的就是這樣的機床。
同時我也是這種機床的銷售人員，需要的話我可以幫助你，電話聯系13969635043

作者: 馬斯平 時間: 2009-4-27 10:32
不同意以上說數控效率低的，這要看零件的復雜程度！綜合評價還是數控的效率高！

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