原帖由 aazcc 于 2008-4-10 14:55 發表% _: X" v" ^4 v; G
先謝謝上面兩位的回答。& I+ y* ~5 R0 v7 ]
A209兄,你說即使液氫用光了,瓶內的壓力也會比大氣的壓力高些,那么請問液氫用光了,瓶內的壓力還怎么比大氣的壓力高些?麻煩說清楚一點
原帖由 wds-888 于 2008-4-10 21:17 發表! D n# u# d" V
應該是氫氣用減壓閥減壓后,采用氫氧電池發電做動力,而不是壓縮,這樣下坡時的動能可以反向發電存儲,節約能源
原帖由 aazcc 于 2008-4-12 01:41 發表
各位,假設不考慮液氫的純度,那么嚴格來說充進儲氫瓶的液氫中就沒有空氣嗎?我覺得加氫管的管口內會有一點的空氣,當加氫管的管口和汽車的儲氫瓶的瓶口對接上的時候,這一點的空氣就會隨液氫一起被充進儲氫瓶里.
原帖由 A209 于 2008-4-12 11:59 發表& a$ Q( [# c- q) v. R( N1 A
這個我覺得設計的時候應該是口應該有個閥門什么的,對接的時候排出一股氫氣,把里面的空氣趕出來,然后往里加,當然這個動作和加液氫可以一個動作完成,自己瞎想的
原帖由 aazcc 于 2008-4-12 14:32 發表
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哇這個方法就有點麻煩了
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