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標題: 圖示活塞右行時，閥B的進出口壓力相等而不起作用，為什么？ [打印本頁]
作者: 液壓孤星    時間: 2008-4-9 18:26
標題: 圖示活塞右行時，閥B的進出口壓力相等而不起作用，為什么？
請問
$ s3 I; {6 [, I+ e, g3 ]該雙壓回路中溢流閥B的工作過程：
" `0 V1 I' p6 ]! J( `$ }; Z: m活塞右行時，閥B的進出口壓力相等而不起作用，為什么？9 Q; Q; ~1 w9 I
[attach]66786[/attach]
作者: 液壓孤星    時間: 2008-4-9 18:47
主要是想問進口壓力為何與出口壓力一樣7 ~6 c' q8 F" v/ o* }( b4 m5 F
看了閥的結構還是不懂' P4 W7 H" E% D( K7 Y! j6 l5 {3 e5 v
請教
作者: 宋嚴    時間: 2008-4-9 18:53
標題: 回復 1# 的帖子
我看是B的方向接反了，在此回路中我認為沒有必要接B閥；如果接的話也應該在油缸的另一側加，因為有增壓效果。而在油缸大腔接的話與A閥就沒有什么區別了，兩個起的是一樣的作用。
作者: 液壓孤星    時間: 2008-4-9 19:03
在看基本回路時看到這樣的一個回路
$ {: P$ E+ D# Q- v是個雙壓回路
. ~+ q" z3 G2 @' R- x) @2 x9 M! N二級調壓
作者: jz7125    時間: 2008-4-9 19:52
就是一壓力適應回路.沒看出什么問題
作者: jz7125    時間: 2008-4-9 19:58
看出點問題.活塞右行時可能無動作.缺背壓.
作者: 仗劍走天涯    時間: 2008-4-10 11:37
圖有問題，b接法有問題，反了。
作者: 液壓孤星    時間: 2008-4-10 12:39
書上解釋說當活塞左行（換向閥換右位），閥B的出口壓力近似為零，那就是說B閥接法沒錯吧，是嗎？
7 D5 `! A8 R1 W6 o* n達人指教閥a的彈簧腔壓力是和供油壓力一樣的么？
作者: 藍夢    時間: 2008-4-10 12:49
基本的雙壓回路，沒問題。2 K3 R! x) F5 D: a1 \: p, j; C
活塞右行，閥b的進出口同壓，閥b不起調壓作用，系統工作壓力由閥a調定；活塞左行，閥b出口通油箱，系統工作壓力由閥b調定。閥b的調定壓力比閥a要低，否則，閥b起不到作用。: D' V6 ~7 u7 h6 `

$ \# [5 L5 f7 ?" L# ^至于為什么壓力相同與閥無關吧5 I8 G& W- q" N4 o
右行的時候進出口的油就是相通的，且中間基本無壓損，壓力自然一樣了% i! r" ?, t9 \. y7 A

# C* C8 }. p4 X0 T4 w( }屬個人理解，畢業后就沒碰過液壓，不知道錯對，期待高手
作者: 溫州精工    時間: 2008-4-10 16:22
這個應該是一個托拖的往復油缸!不知他要加個B閥干嘛!沒有意義!
作者: jz7125    時間: 2008-4-10 20:49
(基本的雙壓回路，沒問題。
  C0 s2 W- q8 k" e) l活塞右行，閥b的進出口同壓，閥b不起調壓作用，系統工作壓力由閥a調定；活塞左行，閥b出口通油箱，系統工作壓力由閥b調定。閥b的調定壓力比閥a要低，否則，閥b起不到作用。)樓主評論的對
作者: fanshanling    時間: 2008-4-13 21:31
就向樓上分析的那樣，這個工作狀態為什么要使用兩個工作壓力啊，有什么特別的意義嗎
作者: 旗手    時間: 2008-4-14 10:09
閥B進出口壓力不一定相等。比如對直動滑閥式結構的溢流閥，閥B進口壓力與閥A出口相等，為零壓，因是內泄，而出口與閥A進口相等，但由于閥B閥芯結構原因，液壓力平衡，彈簧力使閥關閉不起作用。但是對先導式結構，卻是相等的，樓主把兩種閥分別用結構圖連起來可能就清楚了。
作者: 旗手    時間: 2008-4-16 17:34
再補充一下，此處是雙壓回路，應該是先導式溢流閥，所以應為相等。
作者: 渃梨梨    時間: 2008-4-16 17:53
原帖由 藍夢 于 2008-4-10 12:49 發表 + k/ k2 I3 V( C$ T$ ?# g
基本的雙壓回路，沒問題。3 D! E! A3 L" O" Y4 V# T& m: r$ z
活塞右行，閥b的進出口同壓，閥b不起調壓作用，系統工作壓力由閥a調定；活塞左行，閥b出口通油箱，系統工作壓力由閥b調定。閥b的調定壓力比閥a要低，否則，閥b起不到作用。
) _' t& r1 |* B! {
8 ~" o& H% f  t2 @至于為什么 ...

0 k0 J$ ]# N2 Z, a* ?贊同
作者: baboon9105    時間: 2008-4-16 20:07
活塞向右運動時，b閥那兒形成了短路，通過換向閥回油。但是，當泵的壓力達到b閥的調定的壓力時，壓力油直接通過b閥到缸的左側，回到郵箱。
作者: tubage.carl    時間: 2008-4-21 23:03
請順B是溢流閥嗎？溢流閥的出口應接什么地方？溢流閥的多壓回路，有串聯和并聯，你這是用的什么聯呢？
作者: 液壓小工    時間: 2008-4-21 23:52
對呀，B閥有嘛用？* h* c3 R& N- \: C. h

' G# l0 G8 t/ Z. \( \8 ~[ 本帖最后由 NOK中國總代理 于 2008-4-22 00:34 編輯 ]
作者: liwancheng    時間: 2008-4-24 12:12
同意景子的觀點...可在實際中我還沒見過有這樣做的!不知道能不能行.....直接接回油不就得了!



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