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標題: 液壓系統常見故障處理 [打印本頁]
作者: 維修段長    時間: 2008-3-30 19:03
標題: 液壓系統常見故障處理
液壓系統由于內部結構復雜，對油品、環境等有一定要求，加上液壓系統故障很隱蔽，因此，對于故障的判斷難度很大，一旦發現故障原因，處理起來反而要容易一些，從某種意義上來說，液壓故障與電氣故障有相通之處。根據各種液壓元件的結構何功能特點，積累液壓系統實際工作經驗，我們將液壓系統件常見故障判斷、處理方法規類如下：
) `  c3 W- ]+ r  o) S, ?2 T/ K- g序號        故障        發生原因        處理措施* D6 W, b0 u0 X8 _. g8 {- h  a1 c
泵的故障分析與處理
! k9 C6 y$ @# U1        泵不出油        1.轉動方向錯        1.立即停泵防止破損，改變電機方向9 _( L+ u  f; y+ E  }
                2.吸油管堵塞        2.清除堵塞物
. T% u# t0 E0 [) M                3.吸油管氣密性不良        3.檢查管道連接，旋緊螺釘，更換密性6 F' n" n0 X) g  L. T5 W8 c! ]* L
                4.泵軸轉動過慢，不能吸油        4.達到規定轉數! C  O1 K! e0 r6 |
                5.油的粘度過高（溫度過低）        5.檢查電加熱器與溫控器，換油$ b! q9 Q) F4 [4 a# d/ v
                6.變量泵的排量為0        6.檢查泵的變量機構* J, L6 g' U6 _* O1 e
                7.內部零件磨損或破損        7.更換或修理內部零件% l% y! u4 L! u
2        泵產生雜音或噪聲大        1.吸油管堵塞        1.清除堵塞物，必要時測量泵的振動，并分析# V9 A% t6 Z! q: _' I
                2.從泵的軸封進氣        2.更換軸封
5 i0 S) ?% v/ Z2 h                3. 油的粘度過高（溫度過低）        3. 檢查電加熱器與溫控器，換油/ M& C( o8 m: t" Q- A" @0 U
                4.泵的轉數過高        4.降至泵的額定轉數' Y# {, a  n2 z2 ?
                5.油箱內有氣泡        5.消除回油管密封不良，向油管內充油, t' H% b; Z0 j9 n3 U4 [  k
                6.油箱上空氣濾清器堵塞        6.清理空氣濾清器
# v# u. w* X* F( F, S                7.聯軸器有異常聲音        7.重新按規定要求找正，并擰緊各緊固螺栓，更換聯軸器& ^6 ~, K( k* I3 r
                8.泵內有異物，內部零件破損或磨損        8.清除異物，更換或修理內部零件
- {6 r8 N/ L: w8 g2 Y3 h                9.變量泵的變量機構工作不良        9.更換變量機構或進行修理、清洗2 w4 p" X/ v( w) o7 R4 @# o4 c* ^
                10.吸油管氣密性不良        10.檢查管道連接，旋緊螺釘，更換密性
7 H( c* H# h4 P4 T  _3        泵流量不足        1.泵內部零件磨損或破損        1.更換或修理內部零件，處理后再使用
- S* t  S! o. n( y4 t2 U, b( w                2.發生氣蝕        2.消除氣蝕（參照上述1、6、10）
; F6 s. O: m7 N: ^" X3 A4 [, M- q/ J                3.吸入空氣        3.防止吸入空氣（參照上述2、6、10）' X: k. w6 \5 M) R  f+ c% P* I3 R
                4.變量機構工作不良        4.更換變量機構或進行修理、清洗6 s* C4 Q: ]& g0 ~- ~! t
                5.油的粘度過高（溫度過低）        5.檢查電加熱器與溫控器，換油
' F- |5 n9 k6 J" P2 k# L- T4 l; ^% ^5 M5 P                6.泵的轉數過低        6.升至規定轉數4 W: O( E) \8 w" G0 b
                7.變量泵安全閥工作不良        7.更換或拆洗，按規定重新設定
- P! L) h# m& O: k; d" W9 P, z' c4        泵軸封漏油        1.泄漏油管堵塞        1.清洗泄漏油管（檢修時處理）8 i7 k8 z/ N$ V5 O
                2.內部漏損過大，軸封內壓力增大        2.修理內部零件; i& I. A; a; b& X; }
                3.軸封破損或軸上有缺陷        3.更換油封或換軸' Q: ?7 P* L; w" i
5        泵內部零件短期內磨耗或燒損        1.裝配不符合要求        1.按要求重新裝配（事故檢修）
% T4 d6 P% S! }: v1 v0 Z. m                2.工作油污染        2.更換工作油，更換過濾器濾芯7 i! X0 `1 I' [- n4 O
                3.工作油混入水和空氣        3.清除混入水和空氣的因素
9 ^+ ~0 k- A3 b, o" ^                4.泵潤滑故障        4.消除潤滑故障
1 a  s+ Y2 R( g% O. \2 O
9 w  B' F3 Y9 }6 n5 \- x溢流閥的故障分析與處理3 v2 f+ V" V5 K7 a
6        壓力不穩定,波動大        1.彈簧彎曲或太軟        1.更換彈簧8 G/ R5 p% o6 l0 j. y& l+ Y& s
                2.錐閥與閥座接觸不良,有雜質卡阻或錐閥磨耗        2.清洗、推動導桿使其接觸良好，或更換錐閥/ R8 C( Q. D. X3 P
                3.對于直動式溢流閥、鋼球與閥座密合不良        3.檢查鋼球圓度，更換鋼球，研磨閥座
5 p1 Y- \: H! j% W                4.滑閥變形或拉毛        4.更換或研磨滑閥: n% b5 ]+ ?+ M, f+ W- ?! J2 Q8 G
                5.阻尼孔堵塞或油污染        5.疏通阻尼孔，更換清潔油液
. ?6 f; ^- h% y$ j                6.油液有氣泡        6.完全排除系統的空氣
% i! A* o  ~5 l0 w/ M8 u7        調整無效        1.彈簧斷裂或漏裝        1.檢查、更換或補裝彈簧
; I! @, ^# m* R2 W9 G$ _                2.阻尼孔阻塞        2.疏通阻尼孔8 w) R# l+ k. [, d
                3.滑閥卡阻        3.拆檢、修配
, s: X$ T. o; u5 G$ m                4.進出油口裝反        4.檢查油源方向
; ^% Y$ |. `" m8 T( R$ [/ w+ X                5.錐閥漏裝        5.補裝! ~  f7 y, F. t! W( g
8        內外泄漏嚴重        1.錐閥或鋼球與閥座間的接觸不良        1.檢查、研磨，如磨損大，更新錐閥或鋼球
5 Q' R3 k1 C2 K) U6 T( x1 U5 e* R                2.滑閥與閥體配合間隙過大        2.檢查閥芯與閥體間隙9 p1 R2 D& M0 j. |$ h' A
                3.密封破壞        3.檢查、更換密封
$ o: s. e4 g3 S# \) r% Y+ P  a2 r9        噪聲及振動        1.彈簧變形，不復原        1.檢查并更換彈簧
: a( {( Z1 n4 F& `8 y/ h1 p0 \                2.主閥芯卡阻，動作不良        2.檢查閥芯并修研，使其靈活，檢查滑閥與殼體的同心度
  [; Q( F5 {( O! ~                3.錐閥磨損        3.更換錐閥
! S2 ]1 b2 w; T6 N# C* z  q                4.出油路中有空氣        4.排除空氣' ?* |1 i9 r9 }- G% n' U
                5.油量超過允許值        5.更換與流量對應的閥
! |) k( f" _4 ^, ~                6.和其他閥產生共振        6.略改變閥的額定壓力值（如額定壓力差0.5Mpa以內，易產生共振# I. q& u( J: u% [8 R1 W, z
10        壓力不能充分提高        1.回路系統內其它元件漏油多        1.檢查各元件進行修理或更換! p7 k% U7 A1 [
                2.阻尼孔阻塞或閥體污染        2.疏通阻尼孔或清洗閥體. w& {+ j8 J4 ^9 _+ l! Y7 z% ?) n
減壓閥的故障分析與處理
8 w$ c  g6 H. r3 C9 y11        壓力波動不穩定        1.錐閥與閥座接觸不良        1.修理或更換" i+ t  o8 C7 q, v& x* b
                2.錐閥調壓彈簧彎曲或太軟        2.更換新彈簧
8 x  u% T9 L2 r5 ?+ Z12        不起減壓作用        1.泄油口不通；泄油管與回油管道相連，并有回油壓力        1.泄油管單獨回油箱8 _# k+ f0 v- x" B
                2.主閥芯在全開位置時與閥套卡死        2.修理、更換零件，檢查油質
& |$ D% T7 Z: ^8 |0 o換向閥的故障分析與處理
" B; n6 l% H, P# A6 M13        滑閥不換向        1.滑閥卡死        1.拆開清洗贓物，去毛刺. I: Y1 C- L/ _7 C0 Y; V* @* R8 M
                2.具有中間位置的對中彈簧折斷        2.更換彈簧( u6 v9 O# s& @! p' P6 M4 o
                3.操作壓力不夠        3.操作壓力必須大于0.45Mpa, g1 ]! D+ P, V
                4.電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不夠        4.檢查、修理、更換2 G/ V; C* b; Q5 ?6 P8 b
                5.電氣線路故障        5.排除線路故障
8 A# d* \, S6 s; Q% h; `3 a                6.液控換向閥控制油路無油或被堵        6.檢查控制油路/ Z' a- |5 O1 A2 v2 S
14        換向不到位        1.滑閥卡住        1.拆開清洗閥孔與閥芯
8 h" D& t9 v/ y- s  E9 p  w                2.電磁鐵推桿端部有毛邊，多因手動不當而造成毛邊        2.修磨毛邊，或更換電磁鐵
$ h7 A  \( L+ u3 `' u( Y15        電磁鐵控制時有響聲（電氣參與）        1.滑閥卡住或摩擦力過大        1.修研或調配滑閥
( D$ {( S( t, @! N                2.電磁鐵不能壓到底        2.校正電磁鐵高度7 A8 w/ D! j; n
                3.電磁鐵鐵芯接觸面不平或接觸不良        3.消除污物，修正電磁鐵鐵芯或更換電磁鐵
3 c" j9 ?: B7 a& u4 w# @液控單向閥的故障分析與處理; W# q9 |' `4 p1 r# a% o( \
16        逆向打不開，油液不逆流        1.控制壓力過低        1.提高控制壓力，使之達到要求值0 Y# Y6 x% R6 G+ l  u: T. u
                2.單向閥卡死        2.清洗、修理
" J! D7 @3 b. e17        逆方向鎖不住，有泄漏        1.單向閥在全開位置上卡死        1.修配、清洗閥芯
! U) x. i& r1 z' I9 a                2.單向閥錐面與閥座錐接觸不均勻        2.修研或更換4 c& a4 f: k" e# o) s! J$ t
節流調速閥的故障分析與處理' h& p7 f) w+ M' n! @6 m
18        節流作用失靈調速范圍不大        1.閥芯與閥套或閥孔的間隙過大，以及系統內部泄漏        1.檢查更新泄漏部位零件與密封% D; V* a6 b/ i5 m3 N
                2.節流孔阻塞或閥芯卡死        2.拆開清洗，使閥芯運動靈活
+ R5 k- Q' ?8 ]* a$ d5 Y& E19        運動速度不穩定        1.阻尼裝置堵塞，系統中有空氣，出現壓力變化及跳動        1.拆開清洗，系統排氣5 Y0 ?9 q4 k. A" S/ \& u
                2.在簡式的節流閥中，無壓力補償，因系統負荷有變化使速度變化        2.檢查系統壓力閥控制是否正常
. h" T- L( K! _* b  X9 g# e, c1 p- Y# d% d
液壓缸的故障分析與處理$ v& f* H9 `1 Z: v  {0 O' A. \
20        爬行        1.缸內及管路有空氣        1.通過液壓缸的排氣點排氣+ }! V  w8 C6 f3 |
                2.液壓缸端蓋密封壓得太緊或太松        2.調整密封圈不緊不松，保證活塞桿能用手平穩地來回拉動而不掛油
: @9 Z6 m8 Q1 n                3.活塞桿與活塞不同心        3.校正二者同心度; `% {! f8 \# J! _; b
                4.活塞桿彎曲        4.校直活塞桿  B# U' H3 v. @# T, `
                5.缸內腐蝕、拉毛        5.修去銹蝕與毛刺，重者須鏜磨1 U! e0 Y$ ~1 i/ q- V2 Y
21        沖擊        1.端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用        1.修研單向閥與閥座. u" T; m; I4 s6 [3 M, y( T9 l( V
22        推力不足或工作速度逐漸下降乃至停止        1.缸體和活塞配合間隙過大或密封圈損壞，造成高低壓腔互通        1.單配活塞與缸體的間隙或更換密封圈1 I  X! M" c* Z! b
                2.缸端軸封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加        2.放松油封，以不掛油為限，校直活塞桿
) K( _$ u. \! @                3.由于工作時常用工作行程的某一段，造成液壓缸孔徑直線性不良（局部有腰鼓形）致使兩高低壓油互通        3.鏜磨修復缸內孔，單配活塞
6 R1 N5 g. @# f/ g4 a2 u                4.泄漏過多        4.檢查泄漏，緊固各接合面
% a" [+ U+ m' |                5.油溫過高，粘度減小，內泄漏增大        5.分析發熱原因，降低溫度至使用范圍2 R  `" f' L* Z# I
系統油溫不正常升高的故障分析與處理1 h* O" V! q( z8 L* J' j- F2 Q
23        系統油溫過高        1.泵出口及系統回路中的安全閥壓力設定過低，使得安全閥有溢流或安全閥額定壓力過低        1.重新設定安全閥至要求值或更換為額定壓力較高的安全閥
& Y4 T1 ?  ^. B% Z* a" e* A2 H& }                2.閥的內泄漏量大        2.修理或更換內泄量大的閥
! k' ]& y$ {* W$ k9 T) J* N                3.泵由于磨損而造成內部漏損過大，泵殼溫升高        3.修理或更換油泵$ Z$ s  M( R# G' B& e; q
                4.油箱內油量不足，油液循環太快        4.向油箱注油到規定液位
6 S$ E# _" k" f- K$ n& X/ I                5.冷卻器進、出水閥工作不良，油溫自動調節裝置有故障，冷卻水中有贓物沉淀堵塞在冷卻器內致使水量不足        5.修理冷卻器、閥門、修理調溫裝置，清洗進水過濾器，使水量達到要求
- Z1 |+ `" f5 Q7 Q                6.其它熱源傳來的熱及輻射熱太大        6.加強通風
' l' s- f2 F& S* Y5 b! c2 s8 U系統流量不足、壓力不足的故障分析與處理
. a! R9 g0 V! {9 c$ p24        流量不足、壓力不足        1.泵的流量不足        1.檢查泵的變量機構是否靈活，吸油管的氣密性及電機轉速，并做相應的處理6 }2 n3 l3 d9 w3 P9 S2 Y
                2.溢流閥工作不良        2.拆開溢流閥檢查錐閥與閥座接觸是否良好，并作以處理8 T$ c* y% R* k3 f8 P9 W7 G
                3.溢流閥的遙控口打開        3.遙控口換向閥的滑閥泄漏過大% X( G  Q# V$ X3 w0 Y% l; v& Y; S
                4.閥和油缸等元件內部漏損太大        4.檢查各元件漏油量以及油的溫度，并作相應處理" w: B/ U5 g9 K& Z1 L; c
                5.油通過系統內的閥返回油箱        5.檢查各閥的動作是否正確，然后作調整/ P7 _4 r0 Q; [2 k1 Z$ f2 i
                6.流量控制閥工作不良        6.改變設定值，改變工作不正常狀況: z: Q* p8 h% q! [/ Q
                7.蓄能器漏氣        7.更換皮囊，并充氮氣9 y6 n+ c3 Q% K, t# l
                8.管件、軟管漏油        8.更換密封或軟管，消除管路泄漏
作者: 裝裝    時間: 2012-11-17 09:47
很不錯的東西。收藏了。



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