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標題: 柱塞泵葡萄串爆裂,親歷總結(jié) [打印本頁]

作者: 紫劍狂風(fēng)    時間: 2008-3-29 20:42
標題: 柱塞泵葡萄串爆裂,親歷總結(jié)
前天在調(diào)試系統(tǒng)(使用的是壓力補償型柱塞泵).機器打到工作壓力20MPa連續(xù)開了十多分鐘后,沒發(fā)現(xiàn)什么問題,就讓人看著機器,自己走到一邊去抽煙去了.
! p. z5 @' D, i4 Y! {# j2 b過了一會回來發(fā)現(xiàn)機器已經(jīng)被關(guān)閉了,問起怎么回事,反映說機器突然出現(xiàn)噪聲,就把機器關(guān)了.我想這好好的真是奇怪,就讓把機器
9 q+ }9 w& w! [再點動了一下,發(fā)現(xiàn)聲音確實不正常.我看了一下,就猜想板式單向閥堵了.于是讓人把板式單向閥拆了下來,發(fā)現(xiàn)單向閥是有一點點的卡,于是就清洗了一下,: C- X+ t0 h% T  J0 E3 f# n
再看活動很正常,就給裝回去了,繼續(xù)使用.
  A- |3 ~# N0 T* Q& P, X      再開機時發(fā)現(xiàn)問題更麻煩了,一開機就砰的一聲,噪聲就立馬來了.那還了得,趕緊關(guān)機,一摸電機,乖乖的,明顯的感覺到電機發(fā)熱了.于是我們把油泵拆下來,
  k  q/ j0 W2 M! f1 [) y: |) Q3 O$ p一看柱塞連接處的葡萄串已經(jīng)斷開了.于是一邊罵進口的泵是歪貨,一邊去催賣泵的重新發(fā)過泵過來.對方也覺的很奇怪,但也沒法說清是什么原因,因為我們的油站
! X& z: S  v2 s0 G是吸油口過濾器加回油濾油器,油液正常,同臺油站上備用的泵使用后也沒有任何問題,
+ V% E' |3 T* p( d+ ~7 [: B! S      于是換了一個新油泵,使用后開了30多分鐘后一切正常,我們于是就放心的使用油站去試系統(tǒng)配套的液壓缸了,一直試了4支缸,一切都OK.
" k0 \& Z  A, x) K在我們大家都松了一口氣以為可以完工好好的過個周末的時候,在液壓缸走到底,壓力升上來的時候,噪聲又上來了. 趕快關(guān)機!!!再試了一次還是聲音不正常,于是想
2 _; e- O5 w6 a% q5 U! p( T# M' @會有什么問題呢??一看油位好象卡在那個位置,但是大家都不能確定,管他三七二十一,先加油再說,加了油后再開還是有聲音,這下問題麻煩了,不可能兩個泵都會出現(xiàn)
# b: O* \- \2 X9 H這樣的問題拉.最大的可能就是我們的系統(tǒng)上的原因了.于是我只能想到是泵吸到了什么雜質(zhì)了??我想那就放油檢查油箱吧 .伙計們一看,那個不愿意拉!!于是問會不會是
: `3 S9 K7 k5 D# Q/ e單向閥的問題??我想反正死馬當活馬了,不試你們也不愿意,于是我就想了個偷懶的辦法:"你們?nèi)グ验y心取掉吧,也懶的去拆閥清洗了".于是馬上動手去干了,拆完裝完,一開機,) B- x7 p, R$ w  E
乖乖正常了,泵又恢復(fù)到了正常工作,有連續(xù)開了40分鐘,還是正常.終于把問題給找到了.我于是好好的稱贊了一下我的懶鬼們.懶鬼們立馬高興起了:"我要是你這個專業(yè)的,保證比你強!"' X- M8 U! C# i! E1 ]1 K
哈哈,該你牛的時候,你就好好的牛下吧.
& P, v# P: r9 [' ~     事后分析,單向閥卡住導(dǎo)致油泵損壞的事情我重來沒遇到過.而且,油泵還有之我限壓保護.于是在我清洗了單向閥后,就把這個問題給排除了.還有個問題是,其實清洗了單向閥. r" i  R% G3 f$ {
并沒能重根本上解決單向閥可能出現(xiàn)的卡住的問題,屬于解決問題不徹底,而且能干擾自己的判斷.所以以后做事一定要干凈徹底,抓住事情的住根本點.% ^& R1 `$ l1 e7 _4 u# t
    還有就是對事太快的下判斷,除非這個事情很明顯了.要不是這次我們偷了個懶,要是不是再次發(fā)生,要是我們試機的時間再短一點,可能我們就把問題留到客戶那去解決了,那可是個大麻煩拉!!
) Y1 j! o9 r$ N, s    總之謝天謝地,我們把問題的原因找到了一個了.再有什么原因,那我可是現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)啊!! 呵呵!
作者: 老鷹    時間: 2008-3-29 21:25
能把自己的技術(shù)探索和體會拿來共享,高手風(fēng)范!再討論豐富一點,可以發(fā)mec雜志。
作者: 羚羊    時間: 2008-3-29 22:11
樓主的進步可大,實踐會讓人學(xué)到明白很多東西,建議你以后遇到問題時拍照保留
4 L# G9 Z& f3 G5 W; v% x) @該泵應(yīng)該屬于變量泵,泵前的單向閥被卡,使油路不暢通,但該泵的功能應(yīng)該可自行調(diào)節(jié),為什么會出現(xiàn)上述現(xiàn)象?
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9 r/ l  ^# Q# l4 A, s[ 本帖最后由 羚羊 于 2008-3-29 22:26 編輯 ]
作者: 紫劍狂風(fēng)    時間: 2008-3-30 10:29
這正是我現(xiàn)在懷疑之處,所以我才把這事寫出來給大家看看,順便分析下原因.我現(xiàn)在還懷疑要么就是油液臟,或著蹦內(nèi)部問題,再就是單向閥本身真的不行,反正現(xiàn)在還沒能找到本 ,只找了個標.
作者: 卓信    時間: 2008-3-30 11:05
把圖片找上來看看?: P5 n8 U$ ^/ [+ ?( k6 f

; P' m; A# l  M; @+ l/ U: Y我只接觸過很簡單的柱塞泵
作者: denyi82    時間: 2008-3-30 18:02
是啊,我也覺得有點不可思意!
作者: 暗天堂    時間: 2008-4-30 13:20
不知道是什么位置的單向閥啊?泵前應(yīng)該不會裝的,泵后裝的話就算卡了變量泵也會自己調(diào)節(jié),會有什么問題?
作者: 仗劍走天涯    時間: 2008-4-30 14:31
是啊,老師傅往往容易被經(jīng)驗所蒙蔽,其實有時候問題就是出在你無法想象到的地方,所以,設(shè)計人員一定要有一個開放的思想,能夠容納別人的意見,只有這樣才能逐步提升自我。
作者: 漢邦科技    時間: 2008-4-30 18:25
油路不是有溢流閥嘛! 怎么會這樣了 !
作者: w010m    時間: 2008-5-2 09:49
呵呵,以我個人的理解,現(xiàn)場的有一些現(xiàn)象是無法從理論上解釋的!1 n" r! c/ ^; F2 c$ k" s% x3 {* L# p
我在鋼廠處理一些故障的時候,最后的結(jié)論和現(xiàn)象往往不是很吻合!
2 c& ~, b7 W. Q, c. i這些事情就不能從理論上去認識了!
作者: 深南大道    時間: 2008-5-2 11:11
誠如樓主說的,目前只找到了一個標,本還沒摸清~~~% y  F% T+ i9 j5 b/ l% r2 g3 M8 \
繼續(xù)努力吧,最好能搞出一份FEMA出來~~~
作者: wwj0571    時間: 2008-6-16 15:36
標題: 吸油口過濾器
以我的經(jīng)驗,吸油口過濾器有問題。




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