原帖由 養(yǎng)豬東籬下 于 2008-3-29 11:16 發(fā)表
粗車(chē)和精車(chē)是否用到數(shù)控主要取決于機(jī)床性能是否滿(mǎn)足要求及生產(chǎn)效率能否滿(mǎn)足量產(chǎn)要求。并不是說(shuō)粗車(chē)就不能用數(shù)控,也不是說(shuō)精車(chē)就不能用普車(chē)。
原帖由 小馬過(guò)河 于 2008-4-6 17:33 發(fā)表) R9 ?( X0 J3 t$ f
普車(chē)上用數(shù)控車(chē)刀浪費(fèi)了,車(chē)鋁合金的用一把刀就行。
原帖由 憨老馬 于 2008-3-29 10:28 發(fā)表
從來(lái)都要分別使用的,一般很少會(huì)粗、精車(chē)用一把刀來(lái)完成的,除非你不計(jì)較效率、工件要求不高。
原帖由 養(yǎng)豬東籬下 于 2008-3-29 11:16 發(fā)表5 A" b; p! a3 }0 Z/ z0 ]
粗車(chē)和精車(chē)是否用到數(shù)控主要取決于機(jī)床性能是否滿(mǎn)足要求及生產(chǎn)效率能否滿(mǎn)足量產(chǎn)要求。并不是說(shuō)粗車(chē)就不能用數(shù)控,也不是說(shuō)精車(chē)就不能用普車(chē)。
原帖由 追風(fēng)傳說(shuō) 于 2008-4-9 21:27 發(fā)表
現(xiàn)在車(chē)削所謂的精加工,通常光潔度要低于RA0.5以下,尺寸綜合精度(不圓度啊,垂直度等)要求0.01或者以下的,一般3MM的加工余量,就是一刀就完了,也根本沒(méi)所謂的精加工了
原帖由 哈雷 于 2008-4-9 22:33 發(fā)表$ J4 y3 M& o6 H7 C" @& H% [, _
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哦,這樣呀,很多時(shí)候材料的余量單邊只有1-2mm,甚至更少,那就不存在什么粗車(chē)了。
原帖由 追風(fēng)傳說(shuō) 于 2008-4-9 23:07 發(fā)表- C& L, Y! D& t, b" U& n
一般3MM以?xún)?nèi)沒(méi)有什么粗精車(chē)了,直接一刀完成.如果余量太少(1MM或者以下),要達(dá)到精加工的標(biāo)準(zhǔn)也不是一般機(jī)床能達(dá)到,轉(zhuǎn)速要非常之高,達(dá)到刀具能承受的最大線(xiàn)速度,要不你單邊車(chē)1MM的光潔度會(huì)比單邊3MM的還難看,一般刀具的 ...
原帖由 追風(fēng)傳說(shuō) 于 2008-4-9 21:27 發(fā)表
現(xiàn)在車(chē)削所謂的精加工,通常光潔度要低于RA0.5以下,尺寸綜合精度(不圓度啊,垂直度等)要求0.01或者以下的,一般3MM的加工余量,就是一刀就完了,也根本沒(méi)所謂的精加工了
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原帖由 憨老馬 于 2008-4-10 10:15 發(fā)表
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我們加工不銹鋼薄壁管,精度、光潔度都有要求(氣缸),盡管余量也就是2mm之內(nèi),多年來(lái)也分粗、精加工工序,采用不同的刀粒和切削要素。. k" S; {% U, q; g! E |
畢竟材料毛坯面還是比較粗糙,不用粗加工刀粒先去掉一層,精加工時(shí)是很費(fèi) ...
原帖由 追風(fēng)傳說(shuō) 于 2008-4-10 10:04 發(fā)表
車(chē)床是怎么車(chē)都會(huì)有刀紋的,那也是為什么高精度加工的車(chē)床\銑床件會(huì)泛出"彩虹蚊"的原因,只是精細(xì)的車(chē)刀紋基本上用指甲輕輕在工件上面掃過(guò)都沒(méi)有感覺(jué)了
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