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標題: 大批量檢測一種圓筒形工件，無損檢測---請教 [打印本頁]

作者: 寶馬良車 時間: 2008-3-29 08:53
標題: 大批量檢測一種圓筒形工件，無損檢測---請教
我們需大批量檢測一種圓筒形工件的內孔直徑和外圓直徑的平均值，這種工件的壁厚只有2mm，內孔直徑公差是126（0～0.025），外圓直徑公差是130（+0.002～+0.02），我們原先用的是氣內八孔測校和氣外八孔測校，因為內孔是珩磨出來的，外圓是用外圓磨床磨出來的，雖然經過仔細認真的清洗，但還是不能保證工件的絕對清潔，一些工件的內孔和外圓總是多多少少附著一些砂粒，在檢測的時候很容易把工件劃傷而導致報廢。

請教各位高手有什么新的檢測手段能準確、快速的進行檢測，而且不劃傷工件的被測面。

作者: 揚天測量 時間: 2008-3-29 09:17
恐怕很難。薄壁缸套自由狀態下肯定是有變形的，你們原先用的是氣內八孔測校和氣外八孔測校，可以利用測頭把自由變形校正一部分然后測量平均直徑，由于小間隙或者密切接觸的摩擦才會“一些工件的內孔和外圓總是多多少少附著一些砂粒，在檢測的時候很容易把工件劃傷而導致報廢。”要解決這個問題首先需要大間隙，而有了大間隙壁缸套自由狀態下的變形恐怕大于尺寸公差。提高成本這個問題可以得到一定程度的改善，那又不是你們希望的。

你們的實際情況我也知道一點點，還是在現有基礎上清洗和測頭導向方面努力一下比較適合你們的現狀.國外的在線測量的類似儀器也是這樣的

[ 本帖最后由揚天測量于 2008-3-29 09:18 編輯 ]

作者: 寶馬良車 時間: 2008-3-29 09:25
適當增加一些成本我們也是可以接受的，總比報廢工件劃的來。

作者: 揚天測量 時間: 2008-3-29 09:39
呵呵呵，別的方面注意一點點報廢工件比例還是會很低的，成本真的比報廢的工件高。國內某大型柴油機廠在驗收你們的產品時就用標準外環強行把你們的零件套進去檢測內徑

作者: 寶馬良車 時間: 2008-3-29 10:15
因為劃傷而導致報廢或返修的比例非常高，大概有10％左右，根據我們的產量，這樣算下來，損失是驚人的。我們真的非常迫切解決這個問題。

作者: 揚天測量 時間: 2008-3-29 10:27
啊？是太驚人了，我以為1％以內呢。在機床旁邊測量嗎？這樣的話先想辦法提高測量環境，同時在測頭的導向、定位面上改進，然后多做做實驗，看看用現在的辦法測量和固定幾個方向的平均直徑比較偏差大不大，不大的話就改變測量方式，用0.1以上的間隙劃傷問題可以改善

作者: 寶馬良車 時間: 2008-3-29 10:49
我們是集中終檢，有專門的檢驗臺。內孔是檢驗員用手拿著測頭檢測的，外圓是拿著工件套入環形測頭檢測的。如果間隙太大的話，氣動量儀的倍率就不夠了，我們用的都是5000倍的。

作者: 揚天測量 時間: 2008-3-29 13:12
自由狀態下的變形量大概多少？比如說最大徑和最小徑的差值？根據你們的經驗多大間隙可以顯著改善劃傷？

作者: 寶馬良車 時間: 2008-3-29 14:20
最大直徑和最小直徑差一般不超過0.1mm，測頭與工件之間的間隙應該在0.1mm以上就可以改善劃傷情況。電子塞規不知行不？檢測截面上一次用3對6支傳感器，配中原量儀的DWJ-1/2/2智能測微儀。

作者: 揚天測量 時間: 2008-3-29 14:59
0.1的話氣、電都可以實現，成本比浮標式的高。但是要向我前面提到的，你試驗一下這樣的測量結果和靠測頭硬撐開的結果是否一致，如果可以，內外徑可以做在一臺上提高檢測效率

作者: 天地浪人 時間: 2008-3-30 10:25
現在主動量儀已經很便宜了，可以考慮用自動張爪的2臺主動量儀進行定位測量，效果應該不錯，2MM的壁厚不象想像中的那么弱，150的內孔，2。5MM的我玩過，強度還是很大的，遠遠超出我的預想；設計這個零件的人不傻的，這些他心里還是有數的；環境糟糕的情況下，主動量儀再好不過了

作者: 寶馬良車 時間: 2008-3-31 11:49
天地說的主動量儀是哪種？是否是俗稱的大手動？我說的是終檢，量非常大，每個檢驗臺每天要檢測4000-5000個工件。

作者: 揚天測量 時間: 2008-3-31 14:47
"天地說的主動量儀是哪種？是否是俗稱的大手動？"
大手動只是其中的一種，磨、精車、鏜、絎磨等都有相應的主動測量

作者: 天地浪人 時間: 2008-3-31 20:07
主動量儀就是應付大批量高頻次測量的東西，很穩定的，不過需要定位測量，非設計工裝不可

作者: 寶馬良車 時間: 2008-4-1 07:49
我們的內孔珩磨主動測量儀很早就是我們公司的專利了，自己研發生產的，這些揚天應該知道的。

我說的是終檢啊，不是在線測量。

作者: 揚天測量 時間: 2008-4-1 11:42
既然你提到我就狠狠打擊你一下下

專利是什么？很多人都會做的，如果是專利那就是專利批準部門的人外行

還有就是我們國家的專利很多都有些水

你們倆對主動量儀的理解有些狹隘

作者: 瑞士丹青 時間: 2008-4-1 13:02
支持！我對在線檢測非常感興趣！
這方面有時間和版主交流一下！

作者: 天地浪人 時間: 2008-4-1 22:51

原帖由 揚天測量 于 2008-4-1 11:42 發表 ) ~$ @1 M) W t
既然你提到我就狠狠打擊你一下下專利是什么？很多人都會做的，如果是專利那就是專利批準部門的人外行還有就是我們國家的專利很多都有些水你們倆對主動量儀的理解有些狹隘

太對了,行業里很多東西就是因為太多人被一些大公司的產品誤導或蒙蔽,導致對測量定義上的理解簡單化,單一化,最終扼殺了新的創意和設計,沒法突破舊的格局.更可惡的是一些老資格的人往往更把這些東西塞到了年青人的腦瓜里,很早就害死了別人,然后還自以為是洋洋得意;所以我提倡更深入的對一些看似司空見慣的東西進行理解和升華,領會其中之精髓,這樣才能形意相換,就如同大太極一樣,隨意而發,不拘泥于老的形式和格局.主動量儀的意思決不是限于所謂馬波司\美國主動測控\還有小日本的東京精密那點東西;這些只是主動測量涵蓋中很典型很成功的一類而已,放開了講,你把一個經常用的通止卡規給家在片簧上,拿有自動彈性推進機構的東西在加工時根據加工時間來有規律的推進,一樣可以簡單粗略的進行判斷和控制,這也叫主動測量

作者: mayubo514 時間: 2008-4-2 13:19
還是加強清洗，用超聲波，或汽油，高效清潔劑進行清洗。
或試試用壁厚儀，外徑減去壁厚判斷內徑是否合格

作者: 天地浪人 時間: 2008-4-2 23:21
標題: 回復 19# 的帖子
您說的方法有點南轅北轍了；我敢保證你檢出來的活有一多半是廢品

作者: 寶馬良車 時間: 2008-4-3 11:51

原帖由 mayubo514 于 2008-4-2 13:19 發表 0 D2 B; R8 Q8 K, K+ r
還是加強清洗，用超聲波，或汽油，高效清潔劑進行清洗。9 g e2 j/ d! f8 b3 b5 e: x
或試試用壁厚儀，外徑減去壁厚判斷內徑是否合格

說的不錯!雖然我們認為清洗的已經非常干凈了，但難免還會有個別微小砂粒附著在被測表面，剛剛下線的工件因為表面不干，檢測時不容易劃傷，等放置一會兒就不行了。既然從檢具上我們暫時沒有好的方法，我們只有考慮生產和檢驗的節拍，從而把問題解決掉。

作者: pen406 時間: 2012-2-8 10:07
無接觸高分辨率機器視覺測量機可以實現。杭州三速研發的這款機器可對工件進行快速準確的量測，其操作簡單方便。真正實現了工件大批量、快速檢測，從而大大提高了工作效率。

作者: 老計量 時間: 2012-2-27 21:03
好像有一種Flexcal的專用儀器能解決，采用接觸測量技術，我們上次在株洲南方航空動力公司看到一臺這樣的儀器！

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