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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 固定翼單座輕型飛機(jī)圖紙 [打印本頁(yè)]

作者: 我在飛 時(shí)間: 2008-3-7 09:43
標(biāo)題: 固定翼單座輕型飛機(jī)圖紙
以前我在本版?zhèn)鬟^(guò)單座直升機(jī)和旋翼機(jī)的圖紙，
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=60734&extra=&page=1
很多社友喜歡，再傳份固定翼單座輕型飛機(jī)圖紙
此圖只供研究和學(xué)習(xí)使用！制造請(qǐng)慎重！
這是一套上單翼的超輕型飛機(jī)的圖紙，
主要的材料為鋁合金，連接方式以鉚接和螺栓連接為主，
發(fā)動(dòng)機(jī)選用的是Rotax447之類的40馬力兩沖程活塞螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，
采用拉式推進(jìn)方式半開(kāi)放式座艙，具有三軸控制能力，側(cè)置操縱桿，
起落架為前三點(diǎn)布局。是一款非常優(yōu)秀的上單翼骨架式超輕型飛機(jī)。

[ 本帖最后由我在飛于 2008-3-7 10:09 編輯 ]

作者: 我在飛 時(shí)間: 2008-3-20 22:13
自己支持一下，歡迎愛(ài)飛的社友交流。。。

作者: 熊貓 時(shí)間: 2008-3-20 22:32
很好的東東！感謝樓主，不過(guò)要是樓主把所有的文件打包的話，下的也就更加方便，哈哈

作者: 檸檬小子 時(shí)間: 2008-6-3 08:32
我在飛謝謝你的資料,你上傳的都挺不錯(cuò)的,可以學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),希望上傳更多的資料供大家探討學(xué)習(xí).

作者: 懷念昔日熊貓 時(shí)間: 2008-6-3 11:18
家里有一本模型愛(ài)好者手冊(cè)，有空翻出來(lái)看看。

作者: xuhaifengx 時(shí)間: 2008-6-6 16:59
標(biāo)題: 謝謝
我想問(wèn)怎么買到制作材料？？

作者: 聰明的猴子 時(shí)間: 2008-6-11 18:22
暈,怎么總是限制權(quán)限呀!

作者: uuk 時(shí)間: 2008-6-18 19:31
支持！！！！

作者: 小余 時(shí)間: 2008-6-18 21:42
呵呵，有空看看也是相當(dāng)不錯(cuò)的！

作者: 會(huì)說(shuō)話的小牛 時(shí)間: 2008-6-19 17:03
呵呵，如果有可能樓主可否傳一些飛行知識(shí)呢？這樣比造飛機(jī)更實(shí)際一些哦，期待中。

作者: 我在飛 時(shí)間: 2008-6-19 18:39
呵呵，簡(jiǎn)單介紹一些基本物理觀念，關(guān)于飛機(jī)的知識(shí)很多很多，在此只能點(diǎn)到為止，如果你在學(xué)校已上過(guò)了或沒(méi)興趣，就不必往下看。
第一節(jié)速度與加速度
速度即物體移動(dòng)的快慢及方向，我們常用的單位是每秒多少公尺﹝公尺/秒﹞
加速度即速度的改變率，我們常用的單位是﹝公尺/秒/秒﹞，如果加速度是負(fù)數(shù)，則代表減速。
第二節(jié)牛頓三大運(yùn)動(dòng)定律
第一定律：除非受到外來(lái)的作用力，否則物體的速度(v)會(huì)保持不變。
沒(méi)有受力即所有外力合力為零，當(dāng)飛機(jī)在天上保持等速直線飛行時(shí)，這時(shí)飛機(jī)所受的合力為零，與一般人想象不同的是，當(dāng)飛機(jī)降落保持相同下沉率下降，這時(shí)升力與重力的合力仍是零，升力并未減少，否則飛機(jī)會(huì)越掉越快。
第二定律：某質(zhì)量為m的物體的動(dòng)量(p = mv)變化率是正比于外加力 F 并且發(fā)生在力的方向上。
此即著名的 F=ma 公式，當(dāng)物體受一個(gè)外力后，即在外力的方向產(chǎn)生一個(gè)加速度，飛機(jī)起飛滑行時(shí)引擎推力大于阻力，于是產(chǎn)生向前的加速度，速度越來(lái)越快阻力也越來(lái)越大，遲早引擎推力會(huì)等于阻力，于是加速度為零，速度不再增加，當(dāng)然飛機(jī)此時(shí)早已飛在天空了。
第三定律：作用力與反作用力是數(shù)值相等且方向相反。
你踢門一腳，你的腳也會(huì)痛，因?yàn)殚T也對(duì)你施了一個(gè)相同大小的力
第三節(jié)力的平衡
作用于飛機(jī)的力要?jiǎng)偤闷胶猓绻黄胶饩褪呛狭Σ粸榱悖琅ｎD第二定律就會(huì)產(chǎn)生加速度，為了分析方便我們把力分為X、Y、Z三個(gè)軸力的平衡及繞X、Y、Z三個(gè)軸彎矩的平衡。
軸力不平衡則會(huì)在合力的方向產(chǎn)生加速度，飛行中的飛機(jī)受的力可分為升力、重力、阻力、推力，升力由機(jī)翼提供，推力由引擎提供，重力由地心引力產(chǎn)生，阻力由空氣產(chǎn)生，我們可以把力分解為兩個(gè)方向的力，稱 x 及 y 方向﹝當(dāng)然還有一個(gè)z方向，但對(duì)飛機(jī)不是很重要，除非是在轉(zhuǎn)彎中﹞，飛機(jī)等速直線飛行時(shí)x方向阻力與推力大小相同方向相反，故x方向合力為零，飛機(jī)速度不變，y方向升力與重力大小相同方向相反，故y方向合力亦為零，飛機(jī)不升降，所以會(huì)保持等速直線飛行。
彎矩不平衡則會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)加速度，在飛機(jī)來(lái)說(shuō)，X軸彎矩不平衡飛機(jī)會(huì)滾轉(zhuǎn)，Y軸彎矩不平衡飛機(jī)會(huì)偏航、Z軸彎矩不平衡飛機(jī)會(huì)俯仰。

第四節(jié)伯努利定律
伯努利定律是空氣動(dòng)力最重要的公式，簡(jiǎn)單的說(shuō)流體的速度越大，靜壓力越小，速度越小，靜壓力越大，這里說(shuō)的流體一般是指空氣或水，在這里當(dāng)然是指空氣，設(shè)法使機(jī)翼上部空氣流速較快，靜壓力則較小，機(jī)翼下部空氣流速較慢，靜壓力較大，兩邊互相較力，于是機(jī)翼就被往上推去，然后飛機(jī)就飛起來(lái)，以前的理論認(rèn)為兩個(gè)相鄰的空氣質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由機(jī)翼的前端往后走，一個(gè)流經(jīng)機(jī)翼的上緣，另一個(gè)流經(jīng)機(jī)翼的下緣，兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)應(yīng)在機(jī)翼的后端相會(huì)合，經(jīng)過(guò)仔細(xì)的計(jì)算后發(fā)覺(jué)如依上述理論，上緣的流速不夠大，機(jī)翼應(yīng)該無(wú)法產(chǎn)生那么大的升力，現(xiàn)在經(jīng)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)已證實(shí)，兩個(gè)相鄰空氣的質(zhì)點(diǎn)流經(jīng)機(jī)翼上緣的質(zhì)點(diǎn)會(huì)比流經(jīng)機(jī)翼的下緣質(zhì)點(diǎn)先到達(dá)后緣。

曾經(jīng)在雜志上看過(guò)某位作者說(shuō)飛機(jī)產(chǎn)生升力是因?yàn)闄C(jī)翼有攻角，當(dāng)氣流通過(guò)時(shí)機(jī)翼的上緣產(chǎn)生”真空”，于是機(jī)翼被真空吸上去，他的真空還真聽(tīng)話，只把飛機(jī)往上吸，為什么不會(huì)把機(jī)翼往后吸，把你吸的動(dòng)都不能動(dòng)，還有另一個(gè)常聽(tīng)到的錯(cuò)誤理論有時(shí)叫做子彈理論，這理論認(rèn)為空氣的質(zhì)點(diǎn)如同子彈一般打在機(jī)翼下緣，將動(dòng)量傳給機(jī)翼，這動(dòng)量分成一個(gè)往上的分量于是產(chǎn)生升力，另一個(gè)分量往后于是產(chǎn)生阻力，可是克拉克Y翼及內(nèi)凹翼在攻角零度時(shí)也有升力，而照這子彈理論該二種翼型沒(méi)有攻角時(shí)只有上面”挨子彈”，應(yīng)該產(chǎn)生向下的力才對(duì)啊，所以機(jī)翼不是風(fēng)箏當(dāng)然上緣也沒(méi)有所謂真空。

伯努利定律在日常生活上也常常應(yīng)用，最常見(jiàn)的可能是噴霧殺蟲(chóng)劑了，當(dāng)壓縮空氣朝A點(diǎn)噴去，A點(diǎn)附近的空氣速度增大靜壓力減小，B點(diǎn)的大氣壓力就把液體壓到出口，剛好被壓縮空氣噴出成霧狀。

[ 本帖最后由我在飛于 2008-6-19 18:44 編輯 ]

作者: 我在飛 時(shí)間: 2008-6-19 19:22
就自己DIY飛機(jī)轉(zhuǎn)我的一位飛友的幾句忠告。

私人造飛機(jī)并沒(méi)有想象中那么復(fù)雜。想想看，修自行車的萊特兄弟早在1903年就已經(jīng)上天了。空氣動(dòng)力學(xué)、材料力學(xué)、航空氣象學(xué)、飛機(jī)動(dòng)力學(xué)……很深?yuàn)W，但造飛機(jī)需要的是動(dòng)手能力。可以坦誠(chéng)地講，以質(zhì)量而論，大學(xué)教授的DIY產(chǎn)品往往不如職業(yè)木匠或者農(nóng)場(chǎng)主的。

　　從2004年6月1日開(kāi)始，民航總局不再派人檢查你的飛機(jī)能不能飛，你只需要打個(gè)電話向當(dāng)?shù)乜展懿块T申請(qǐng)一下：我準(zhǔn)備下午14：30起飛，航線是靜安寺到陸家嘴，高度200米，如果有民航機(jī)也要這么飛的話請(qǐng)避讓一下，另外，請(qǐng)空軍不要擊落我。

　　1、制造航模

　　在正式DIY飛機(jī)前，最好應(yīng)該有一點(diǎn)制造航模的經(jīng)驗(yàn)。航模雖小，原理一致。遙控航模的造價(jià)從數(shù)千到上萬(wàn)不等，在制造過(guò)程中能熟悉飛機(jī)的各個(gè)組成部分和安裝，在操縱過(guò)程中可以很直觀地認(rèn)識(shí)飛機(jī)的各個(gè)部分是如何工作的。等這一階段結(jié)束以后，一般都能做到術(shù)語(yǔ)滾滾而來(lái)，這樣對(duì)下一階段查看資料幫助很大。如果在這一階段造不出能飛起來(lái)的航模，那么建議您停止您的航空夢(mèng)。燒錢也得有個(gè)限度。

　　2、購(gòu)買圖紙

　　如果你不想花個(gè)二三十年把前面提到的一大堆學(xué)問(wèn)重新學(xué)習(xí)一遍，購(gòu)買圖紙的錢就最好一分都別省。所以您可以在網(wǎng)上查到您所喜歡的超輕型飛機(jī)型號(hào)，然后郵購(gòu)圖紙，這項(xiàng)花費(fèi)在1000~2000元。需要說(shuō)明的是，DIY飛機(jī)大多為螺旋槳飛機(jī)。如果您覺(jué)得需要DIY一架噴氣式飛機(jī)才夠拉風(fēng)，鑒于您是初學(xué)者，建議口服農(nóng)藥比較直接一些。圖紙到手，請(qǐng)找一個(gè)熟悉工業(yè)英文和科技英文的朋友來(lái)把它翻譯成中文。大學(xué)四六級(jí)英語(yǔ)在這里根本不管用，因?yàn)橛写罅啃g(shù)語(yǔ)。在組裝飛機(jī)的時(shí)候，可以直接郵購(gòu)散件，也可以純DIY。造價(jià)視機(jī)型而定，從8萬(wàn)元到50萬(wàn)元不等。超過(guò)50萬(wàn)元可以直接買整機(jī)，但是關(guān)稅比較重。自己加工有很多樂(lè)趣，但是耗費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng)。

　　3、準(zhǔn)備材料

　　DIY的工作場(chǎng)所不需要很大，一個(gè)車庫(kù)足矣。在動(dòng)手之前，請(qǐng)準(zhǔn)備以下材料：

　　1)一張巨大的水平木制工作臺(tái)，足夠把飛機(jī)零件放上去加工，一側(cè)要有固定刻度精確的米尺一條。

　　2)沖床和銑床各一臺(tái)(沒(méi)有條件，直接找金屬加工廠也行)。

　　3)游標(biāo)卡尺，不銹鋼米尺、卷尺、三角尺、記號(hào)筆(使用塑料尺的請(qǐng)回去繼續(xù)造航模)。

　　4)錘子、弓型鋸(需要一個(gè)系列，你不是魯班吧？)、打鉚機(jī)、打孔機(jī)、鉗子(N個(gè)，做機(jī)翼時(shí)彎曲木材需要用很多)、扳手、鐵剪、銼刀及修毛刺的工具。

　　5)手套、防護(hù)面具、防毒面具、防護(hù)服(你不想被金屬屑打到星光燦爛吧？)。

　　6)照明設(shè)施(在昏暗的光照下人很容易疲憊)和通風(fēng)設(shè)備。

　　7)滅火器。

　　為了保證飛機(jī)的重量足夠輕，DIY飛機(jī)推薦使用航空鋁管和不銹鋼管以及木材。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有無(wú)縫鋁合金管，如果要替換專業(yè)的航空鋁管的話，請(qǐng)測(cè)試強(qiáng)度。注意，萊特兄弟的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，很難找到合適的原木。木料請(qǐng)使用復(fù)合木料，經(jīng)過(guò)層層黏合的復(fù)合木料強(qiáng)度比原木還要高。千萬(wàn)不要去裝修市場(chǎng)購(gòu)買復(fù)合木料，因?yàn)閺S家相信用戶的柜子和門不用飛行，所以上膠并不均勻，而這些沒(méi)上膠的地方強(qiáng)度很低，很可能在飛行過(guò)程中發(fā)生斷裂，然后您將在《中國(guó)私人航空史》中占據(jù)一席之地供后人緬懷。木料需要自己做，用什么木頭，什么膠，各人的看法并不一致。但是，無(wú)論如何做，都需要通過(guò)強(qiáng)度測(cè)試，祝您好運(yùn)！

　　4、制作

　　DIY飛機(jī)次序類似水獺吃魚(yú)———從尾部開(kāi)始。從心理上來(lái)說(shuō)，有一種漸入佳境的感受，一旦開(kāi)始了就不大容易停下來(lái)。先做機(jī)頭的話，很可能馬上就停下來(lái)了，最后只能把螺旋槳像鹿頭一樣掛在自己家客廳墻上。從技術(shù)的角度來(lái)講，機(jī)尾的難度不算很高。然后安裝翅膀、機(jī)身，最后才是引擎。其他的部分都可以按照?qǐng)D紙裝配，但是引擎要麻煩一些，因?yàn)樗闹亓繘Q定了它的位置很關(guān)鍵，直接影響到飛機(jī)的重心位置。而飛機(jī)的重心太靠前或者靠后都不好，會(huì)造成飛機(jī)的操縱性降低。在飛機(jī)大體完成以后，要調(diào)試引擎的位置，通過(guò)前后移動(dòng)尋找整機(jī)重心的最佳點(diǎn)。

　　引擎也是DIY飛機(jī)中最昂貴的部件，大約占到整個(gè)成本的1/3。一般推薦使用ROTAX503型發(fā)動(dòng)機(jī)，帶變速箱和電啟動(dòng)的B型大約要6000美元，簡(jiǎn)陋一點(diǎn)的大約4500美元，可以上網(wǎng)全球詢價(jià)，香港有一家彼岸航空代理ROTAX發(fā)動(dòng)機(jī)。ROTAX503發(fā)動(dòng)機(jī)接近50馬力，重314公斤，馬力和重量都令人滿意。當(dāng)然，也有推薦使用摩托兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的，價(jià)格能便宜下來(lái)好大一塊。由于安裝雙發(fā)造成飛機(jī)飛行危險(xiǎn)性增加，所以超輕型飛機(jī)一般都是單發(fā)。而單發(fā)的話，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)考驗(yàn)比較大。ROTAX的質(zhì)量不錯(cuò)，但是貴。摩托發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格便宜，但是穩(wěn)定性不能保證。路怎么走，您自己選。

　　5、安裝儀表

　　飛機(jī)上一定要有五表：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、溫度表，還需要高度表、空速表、升降速度表。轉(zhuǎn)速表可以在購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)直接向廠商訂購(gòu)，剩下的各種表可以從海外購(gòu)買，但更直接的方法是向國(guó)內(nèi)航校購(gòu)買。相信在DIY飛機(jī)的早期，考慮到為了我國(guó)航空事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，這些表都能以半買半送的形式搞到手。

　　裝配完了，噴漆裝修一番，一架屬于你本人的飛機(jī)就造好了。

[ 本帖最后由我在飛于 2008-6-19 19:23 編輯 ]

作者: 劉一刀 時(shí)間: 2008-6-20 16:19
版主，我怎么樣才能看到您的附件啊？

作者: 我在飛 時(shí)間: 2008-6-20 16:30
如不能下載是因?yàn)槟愕臋?quán)限不足，詳情請(qǐng)見(jiàn)帖子下邊的“關(guān)于下載”。

作者: 爬山虎 時(shí)間: 2008-7-8 10:31
總是限制權(quán)限呀

作者: pxlzy 時(shí)間: 2008-7-29 23:55
為什么看不了哇?我沒(méi)權(quán)限?

作者: 風(fēng)追云 時(shí)間: 2008-7-30 08:16
難得的資料，不過(guò)似乎應(yīng)該開(kāi)設(shè)一個(gè)“交通工具”大版塊，將飛機(jī)、汽車、輪船等方面的資料放在一個(gè)大版塊里。

作者: wang18xi 時(shí)間: 2008-11-7 00:40
還是沒(méi)權(quán)限

作者: 老丁1 時(shí)間: 2008-11-7 16:28
呵呵，很幽默。沒(méi)有螺旋槳啊？驅(qū)動(dòng)部分再詳細(xì)些就更好了。

[ 本帖最后由老丁1 于 2008-11-7 16:35 編輯 ]

作者: jucc 時(shí)間: 2008-11-7 20:08
在飛總是有好東東,就是不搞這個(gè),看看了解也好,有些地方還是可以學(xué)習(xí)的

作者: 淘金 時(shí)間: 2008-11-16 11:45
支持一下

作者: 新夢(mèng) 時(shí)間: 2008-11-21 13:33
找到了!多謝!!!!1

作者: 我想帥 時(shí)間: 2008-11-26 14:24
非常好的資料不知道如果采用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 空中停機(jī)了是否可以安全滑翔降落

作者: shifeng7706 時(shí)間: 2009-3-6 11:17
我想問(wèn)怎么買到制作材料？？

作者: baiweitang 時(shí)間: 2009-6-10 12:21
怎么下呀！

作者: wengxt 時(shí)間: 2009-6-12 23:59
看不了真么辦

作者: honghuzhonggong 時(shí)間: 2009-9-16 11:05
制造還是挺困難的啊

作者: Winter2000 時(shí)間: 2009-9-18 16:35
飛行是人類的夢(mèng)想啊!!

作者: wxzouboss 時(shí)間: 2009-12-20 21:17
支持一下,看看也是相當(dāng)不錯(cuò)

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2009-12-21 19:42
以機(jī)構(gòu)復(fù)雜度言,飛機(jī)比汽車底盤簡(jiǎn)潔多了,想玩載人飛機(jī)前先玩遙控模型吧!自制簡(jiǎn)易遙控電動(dòng)飛機(jī)套件容易購(gòu)得,售價(jià)平易近人
下圖;我閑時(shí)以市售動(dòng)力套件涂鴉,未完成細(xì)部

作者: sunleisun 時(shí)間: 2010-1-27 17:25
好啊，但下不來(lái)啊

作者: zhangke_me 時(shí)間: 2010-2-28 15:12
我也來(lái)頂了

作者: xiaofang403 時(shí)間: 2010-5-25 20:14
如果有可能樓主可否傳一些飛行知識(shí)呢？這樣比造飛機(jī)更實(shí)際一些哦

作者: Hclwhg 時(shí)間: 2010-5-27 20:52
如果有可能樓主可否傳一些飛行器方面的知識(shí)呢？這樣比圖紙更實(shí)際一些哦

作者: Hclwhg 時(shí)間: 2010-5-27 21:45
全下下來(lái)了流著備用
呵呵

作者: 任何天氣 時(shí)間: 2010-6-3 12:46
研究下，自己也造一架，

作者: xupeng520 時(shí)間: 2010-9-9 19:24
老大，你不知道我是中國(guó)人，何況我小學(xué)還沒(méi)有畢業(yè)，全是英文如何看的懂？看樣子還要去買一本《牛精詞典》

作者: BF5069 時(shí)間: 2010-9-13 08:14
已下載，非常感謝，如果是中文就更錦上添花了。

作者: zhaolei8640 時(shí)間: 2010-9-16 01:05
不知道根據(jù)這個(gè)圖紙，然后再花多少錢可以做出一個(gè)來(lái)

作者: 2010rong 時(shí)間: 2010-9-24 16:48
.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。想看圖紙沒(méi)積分啊，，悲哀阿

作者: llzheng8 時(shí)間: 2010-9-24 17:09
要權(quán)限呀，
看不到，
拿分走人

作者: tauvie 時(shí)間: 2010-9-25 13:16
哇,好詳細(xì)哦!謝謝樓主!好好研究下!弄個(gè)小點(diǎn)的!

作者: jmsalex 時(shí)間: 2010-11-3 17:04
請(qǐng)問(wèn)斑竹，機(jī)翼用什么材料最好，比較容易搞到的那種。

作者: 柳小民 時(shí)間: 2010-11-13 21:18
東西很好，下載很麻煩

作者: 柳小民 時(shí)間: 2010-11-15 17:27
英文的，俺不會(huì)英文啊。。。。。。。。

作者: 后來(lái)居上 時(shí)間: 2010-12-8 09:18
英文的，俺不會(huì)英文啊。。。。。。。。

作者: flyskying 時(shí)間: 2011-1-3 23:55
哎這個(gè)威望值害人啊！

作者: 哈雷機(jī)車 時(shí)間: 2011-5-26 12:55
樓主，看不見(jiàn)啊，你是否上傳了呀

作者: yahuoyz 時(shí)間: 2011-8-11 22:37
請(qǐng)問(wèn)怎么下載啊？我怎么看不到附件？

作者: Kuhn 時(shí)間: 2011-8-19 11:55
我這里有很多飛行技術(shù)質(zhì)料, 不是制造的就不發(fā)上來(lái)了.
需要的可以短信我

作者: honyo2011 時(shí)間: 2011-8-19 13:24
本帖最后由 honyo2011 于 2011-8-19 13:30 編輯

感謝樓主的慷慨！這樣就不必花費(fèi)大家的銀子了哦！

作者: nswang 時(shí)間: 2011-8-21 20:58

會(huì)說(shuō)話的小牛發(fā)表于 2008-6-19 17:03 # O3 R* \; C3 U; f
呵呵，如果有可能樓主可否傳一些飛行知識(shí)呢？這樣比造飛機(jī)更實(shí)際一些哦，期待中。

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作者: nswang 時(shí)間: 2011-8-21 21:01
Kuhn 你好 @ 有沒(méi)有一個(gè)人乘坐的直升機(jī)資料，很有興趣！nswang@sina.cn

作者: nswang 時(shí)間: 2011-8-21 21:04
Kuhn 你是不是在自己造飛機(jī)啊

作者: nswang 時(shí)間: 2011-8-21 21:08
在視頻上看到廣東那有個(gè)人自己造的直升機(jī)，而且飛的很好，手很癢癢啊

作者: 風(fēng)細(xì)得香遲 時(shí)間: 2012-3-16 22:40
{:soso_e101:}{:soso_e102:}

作者: 餓狼小軍 時(shí)間: 2012-4-8 21:22
圖全面不啊，我又威望不夠

作者: pjh3231 時(shí)間: 2012-4-22 11:57
有空慢慢琢磨一下，可以增加動(dòng)手能力，謝謝！

作者: pjh3231 時(shí)間: 2012-4-22 11:58
{:soso_e100:}{:soso_e102:}

作者: 對(duì)講機(jī) 時(shí)間: 2012-4-25 18:15
樓主請(qǐng)教一下最近在騰訊視頻看到個(gè)美無(wú)人機(jī)帶機(jī)槍射假人視頻那種飛機(jī)學(xué)名叫什么

作者: 餓狼小軍 時(shí)間: 2012-4-25 21:09
很不錯(cuò)的東西噶，謝謝樓主分享

作者: ★亮晶晶★ 時(shí)間: 2012-4-29 19:33
不錯(cuò)的，好東西分享一下。

作者: PPer 時(shí)間: 2012-5-12 13:10
謝謝分享！

作者: 呼死你 時(shí)間: 2012-5-17 13:16
不錯(cuò)

作者: 呼死你 時(shí)間: 2012-5-17 13:17
不錯(cuò)

作者: gkllj6666 時(shí)間: 2012-6-23 14:36
工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工

作者: gkllj6666 時(shí)間: 2012-6-23 14:41
看不見(jiàn)附件

作者: gkllj6666 時(shí)間: 2012-6-23 14:42
{:soso_e109:}怎么看不見(jiàn)附件

作者: 我心飛翔2 時(shí)間: 2012-8-21 14:00
等我權(quán)限夠了，給大家傳這個(gè)中文版的--

作者: 卯兔丁丁 時(shí)間: 2012-10-14 17:29
{:soso__695721744103714719_2:}表示不懂~我路過(guò)賺威望的~

作者: gushuaiqi17 時(shí)間: 2012-10-21 22:14
照這個(gè)圖能做一個(gè)嗎？

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