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標(biāo)題: 表面處理圖片（純錳系磷化） [打印本頁]

作者: 小瑋 時(shí)間: 2008-3-5 20:53
標(biāo)題: 表面處理圖片（純錳系磷化）
錳系磷化，防腐性，耐磨性最好，顏色最深的磷化，最適合用來做最終防腐磷化

[ 本帖最后由小瑋于 2008-3-16 21:40 編輯 ]

作者: 小瑋 時(shí)間: 2008-3-6 18:42
為什么大家都不太關(guān)注錳系磷化呢？其實(shí)我比較偏向錳系磷化，除了光澤度不如發(fā)黑，其他全面超越發(fā)黑，基本代替發(fā)黑是個(gè)趨勢(shì)。
1）由于磷化膜有一定的厚度，錳系磷化顏色深，可以掩蓋金屬基體的缺陷；
2）防腐時(shí)間最長可以做96小時(shí)，而普通發(fā)黑只有7~8個(gè)小時(shí)，差距太大了；
3）也可以做黑色，外觀也很漂亮，成本跟發(fā)黑差不多。
實(shí)在是很好的選擇，呵呵

[ 本帖最后由小瑋于 2008-3-6 18:56 編輯 ]

作者: syw開門造車 時(shí)間: 2008-3-7 00:03
小瑋友好！

我在關(guān)注你所有的有關(guān)表面處理的圖文！
特別是你上傳的另一篇“表面處理圖片（硬膜光亮氧化發(fā)黑）”，更是非常漂亮！
你上傳的有關(guān)表面處理的文章集，也都收藏了。
在此一并言謝。
謝謝！
還有，對(duì)于你一刻不停的的堅(jiān)持鍛煉的精神，更感欽佩！

syw 080307---00.03

表面處理圖片（硬膜光亮氧化發(fā)黑）
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=70704&highlight=

[ 本帖最后由 syw開門造車于 2008-3-7 00:07 編輯 ]

作者: 李海飛 時(shí)間: 2008-3-7 10:06
請(qǐng)多發(fā)些資料圖片，高度關(guān)注中，已加入我的收藏。

作者: autofan 時(shí)間: 2008-3-10 11:06
樓上達(dá)人，都是表面處理的高手。
我有一個(gè)問題，錳系磷化厚度8~15um，厚度的測(cè)量方法都有啥？
請(qǐng)具體到使用的設(shè)備。
謝謝了！

作者: 鷹之舞 時(shí)間: 2008-3-10 11:12
關(guān)注學(xué)習(xí)中,不過想問下做這種表面處理的價(jià)位咋樣呀~

作者: gaogao0080 時(shí)間: 2008-3-11 21:01
標(biāo)題: 請(qǐng)教樓主
產(chǎn)品磷化前表面需做哪些處理(有焊縫),Q345B(16Mn),可以磷化嗎?工廠要建一個(gè)磷化車間(400噸/年)需投資多少資金,需要購置哪些設(shè)備,場(chǎng)地多大?環(huán)境污染厲害么?

作者: 小瑋 時(shí)間: 2008-3-12 18:34
非常感謝各位的關(guān)注，syw開門造車大俠，我的名字縮寫也是syw，哈哈
關(guān)于磷化膜厚度的測(cè)量，一般采用金相分析的方法，比較準(zhǔn)確。
磷化的成本是比較低的，跟發(fā)黑差不多，但是防腐效果要好很多。
Q345B(16Mn)材料，磷化前表面有焊縫的話是可以做磷化的，推薦使用錳系磷化，因?yàn)殄i系磷化的顏色最深，能夠掩蓋焊縫表面的粗糙不一致，最適合用來處理焊接件。
磷化的投資是比較少的，只要幾個(gè)槽子，磷化槽需要不銹鋼，其他都可以用塑料做，場(chǎng)地的話看槽的大小，400噸/年的話，每天處理量大概一噸，槽子大概需要1.3*1*1這么大，然后需要一部小吊車，加熱的話可以使用電加熱或蒸汽盤管，投資的話3萬左右應(yīng)該就可以了，磷化的污染在表面處理應(yīng)該算比較小的了，比發(fā)黑，電鍍要小得多。

作者: gaogao0080 時(shí)間: 2008-3-14 11:39
標(biāo)題: 謝謝您
謝謝您的熱心回答,我們做磷化是為了后續(xù)涂漆作準(zhǔn)備,選擇錳系磷化還有什么更深的要求嗎?

作者: 小瑋 時(shí)間: 2008-3-14 18:33
后續(xù)涂裝的話那就沒有必要選擇錳系磷化了，選擇常溫的鋅系或鋅鈣系磷化就可以了，價(jià)格便宜，使用簡單，400噸的話用不了多少磷化液的，可以聯(lián)系我哦，呵呵

作者: 雨浮萍 時(shí)間: 2008-3-15 07:49
選擇錳系磷化還有什么更深的要求?????

作者: 小瑋 時(shí)間: 2008-3-15 11:59
錳系磷化是用于最終防腐處理的，即裝飾性磷化；
它有如下幾個(gè)特點(diǎn)：
1）防銹性最好的磷化；
2）耐磨性或者叫減磨性最好的磷化，適用于對(duì)耐磨要求高的表面；
3）顏色最深，為灰黑色到黑色，具體顏色跟被處理工件材料有關(guān)，這點(diǎn)有益于掩蓋工件原來的瑕疵；
這幾個(gè)特點(diǎn)賦予它一些特性，磷化要求高的可以選擇錳系磷化，個(gè)人是非常推薦的。

作者: 環(huán)宇靜電 時(shí)間: 2008-4-16 11:13

小瑋，對(duì)錳系磷化我很有興趣，我想知道錳系磷化的單價(jià)，大概在多少左右？
謝謝！

作者: yipingboya 時(shí)間: 2008-4-20 12:38
請(qǐng)問，關(guān)節(jié)軸承該選用什么類型的磷化，有相關(guān)照片嗎？

作者: 小瑋 時(shí)間: 2008-4-21 20:55
軸承磷化當(dāng)然是錳系磷化了，因?yàn)樽钅湍ィ?font class="jammer"> r$ k: J- X( ]3 @0 n# j9 R* O
這是因?yàn)殄i系磷化的磷化膜晶體是半球狀的，而鋅系，鋅錳等磷化膜的晶體是針狀的，半球狀的摩擦系數(shù)要遠(yuǎn)小于針狀的，所以錳系磷化的耐磨性最好，非常適合對(duì)耐磨性要求高的場(chǎng)合。

作者: sacmi 時(shí)間: 2008-4-29 12:19
標(biāo)題: 請(qǐng)教小瑋大俠錳系磷化和彩磷，灰磷具體有什么區(qū)別？
我公司是外資，圖紙要求用錳系磷化液，但供應(yīng)商做的結(jié)果都是彩磷或灰磷，有時(shí)干脆是發(fā)黑。暈。。。

作者: 小瑋 時(shí)間: 2008-4-29 15:28
供應(yīng)商沒有采用錳系磷化，彩膜磷化是鐵系磷化，一般用于涂裝，防腐性非常差，灰膜磷化一般為鋅系或鋅鈣系磷化，可用于涂裝或最終防腐磷化，但是耐磨性和防腐性都不及錳系磷化。
錳系磷化根據(jù)材料不同顏色有差別，一般是黑灰色的，它是顏色最深，耐磨性最好，防腐性最好的磷化。

作者: zhaolei-rz 時(shí)間: 2008-6-7 22:50
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 小瑋的帖子
確實(shí)不錯(cuò)，比鐵系的高溫磷化顏色還深

作者: 早練 時(shí)間: 2008-6-8 17:05
一直在跟樓主學(xué)習(xí)，謝謝啦

作者: 早練 時(shí)間: 2008-6-8 17:07
請(qǐng)教個(gè)問題

什么叫發(fā)黑？

哪個(gè)大俠給解釋一下，謝謝

作者: clqi 時(shí)間: 2008-6-8 21:30
樓主說的磷化是指酸洗磷化嗎,如果是確實(shí)是很好的前處理方法,可是如果沒有一條適合的連續(xù)的生產(chǎn)線是實(shí)現(xiàn)不了的,樓主認(rèn)為呢.

作者: zcy15242 時(shí)間: 2009-3-28 21:17
用馬日夫或含硝酸錳的都算錳系嗎？　錳系的能做中溫的嗎？游離酸和總酸分別在什么范圍比較合適？0 h+ \/ H$ L) K6 \: @3 j. l3 B
* ~- C* N; A8 H! t
能不能透露點(diǎn)大概的配方呀　呵呵　我對(duì)黑色磷化很感興趣

作者: genesisup 時(shí)間: 2012-7-17 11:51
顏色確實(shí)比灰色鋅系磷化好看

作者: jointer800 時(shí)間: 2012-9-10 16:23
有點(diǎn)像電泳漆，黑色的電泳漆我的產(chǎn)品上有用到。

作者: wanglei8477 時(shí)間: 2012-11-9 21:03
收藏了

作者: 水清淺314 時(shí)間: 2012-11-10 21:02
蘇州有做磷化的廠家嗎，價(jià)格怎么樣，介紹下

作者: 水清淺314 時(shí)間: 2012-11-10 21:04

環(huán)宇靜電發(fā)表于 2008-4-16 11:13 ) y& l: O5 c" F" U
小瑋，對(duì)錳系磷化我很有興趣，我想知道錳系磷化的單價(jià)，大概在多少左右？* r) a# f- L- K) @9 o* W' b% Z
謝謝！

據(jù)我了解蘇州這邊，大件在1.5-2元/KG，小件要到3元/KG，在閥門零件上用的比較多

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