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標(biāo)題: 減速機加油過多有什么不妥？ [打印本頁]

作者: me_wqiang 時間: 2008-2-23 20:51
標(biāo)題: 減速機加油過多有什么不妥？
減速機加油過多有什么不妥？低速運動減速機是否對油量要求低？請大蝦不要嫌麻煩，多多賜教！謝謝！

作者: Ljdqe 時間: 2008-2-24 14:34
加油過多？
油封用久了磨損了會造成漏油，造成環(huán)境污染；油加多了浪費；增加損耗.....
^_^

作者: 五星級新手 時間: 2008-2-25 08:34
油加的過多會造成減速機內(nèi)溫度異常升高．
加的時候看油鏡的液位指示．

作者: 渃梨梨 時間: 2008-2-25 11:51
少了不行
多了也不行

作者: 天水藍(lán) 時間: 2008-2-25 14:42
主要是溫度會升高，
溫度升高了，問題就多了;
1,油膜容易被壓破，造成傳動接觸面磨損（比如齒面）
2，溫度高了，潤滑油很容易變質(zhì)的，變了質(zhì)的潤滑油.....................

作者: 上海狐飛 時間: 2008-2-28 22:12
多了攪油,引起溫度高,容易變質(zhì)

作者: 林海雪原 時間: 2008-2-29 21:15
油多了：
1、溫度升高，導(dǎo)致潤滑油粘度降低，導(dǎo)致潤滑不良，依靠潤滑油潤滑的軸承和齒輪會磨損，長期運行，若是極壓型工業(yè)齒輪油，不僅物理油膜改變還會導(dǎo)致化學(xué)油膜改性，直接導(dǎo)致齒輪點蝕等失效型式產(chǎn)生。
2、潤滑油過多，攪油損失增大，動力有損耗。
3、潤滑油泄漏：若為迷宮式油封，油加過多到一定液位即導(dǎo)致密封失效漏油；若是骨架式密封，油加過多，溫度升高，原有密封設(shè)計參數(shù)改變，骨架密封內(nèi)唇工作環(huán)境惡化，老化加劇漏油。
4、在某些定位精度高的場合，若無閉環(huán)控制（編碼器測速，速度反饋），潤滑油過多還會導(dǎo)致速度不穩(wěn)。

作者: 一覽眾山小 時間: 2008-3-5 13:14
發(fā)熱量大；容易滲漏；等等

作者: 荒唐山民75 時間: 2012-3-25 13:27
菜鳥學(xué)習(xí)中，很有收獲！

作者: 青楊 時間: 2012-3-25 13:36
學(xué)習(xí)了

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