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標(biāo)題: 一款曲軸，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)到800h后在曲拐處斷裂---請教 [打印本頁]
作者: 漁舟    時(shí)間: 2008-2-21 16:08
標(biāo)題: 一款曲軸，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)到800h后在曲拐處斷裂---請教
現(xiàn)有一款曲軸，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)到800h后在曲拐處斷裂。我疑是曲軸本身未平衡所致。不知曲軸本身未平衡有什么后果？
作者: 長征    時(shí)間: 2008-2-21 16:39
把圖片發(fā)張上來呀,能看得清楚點(diǎn),這樣沒辦法分析呀
作者: 盧文利    時(shí)間: 2008-2-22 08:14
看圖片，最好是二維圖紙，附上斷口照片及金相分析報(bào)告。以及該曲軸的加工及熱處理工藝路線圖。以及曲軸的材質(zhì)報(bào)告
作者: 無線風(fēng)箏    時(shí)間: 2008-2-23 11:27
如果感覺設(shè)計(jì)上沒有什么明顯失誤的話( G! ?. H; J( r' v
可以考慮研究一下加工工藝，尤其是細(xì)節(jié)方面
作者: 盧文利    時(shí)間: 2008-2-24 13:11
就是啊，比如退刀形成的刀紋。也和大家請教一下，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的連桿軸頸和主軸頸的表面粗糙度一般都控制多少啊？我要求達(dá)到Ra0.4,車間叫說達(dá)不到。不知道其他廠家是怎么控制的啊
作者: wangshanyuan    時(shí)間: 2008-3-3 15:27
應(yīng)該看下照片啊。。。我們控制的主軸頸 跟連桿軸頸表面粗糙度是Ra0.2
作者: 漁舟    時(shí)間: 2008-3-3 15:47
標(biāo)題: 上傳一張金相
有一張金相的圖片
作者: 泊比    時(shí)間: 2008-3-4 17:22
你的設(shè)計(jì)壽命是多少？800h用該可以了！如果是80h的話，有以下可能（可能性遞減）
4 x, y' x) W' ?* B' J7 x1、材質(zhì)有缺陷,如化學(xué)成分不合格，熱處理不達(dá)標(biāo)等
- x% _4 Y; ?' t/ o9 H  s2、應(yīng)力集中明顯，有裂紋或夾雜。- z# d9 r, s" T
3、受到突然沖擊載荷！
作者: 漁舟    時(shí)間: 2008-3-6 11:14
原帖由 泊比 于 2008-3-4 17:22 發(fā)表
- K4 u+ K. d9 P7 l- f0 T  q* k; L% ?你的設(shè)計(jì)壽命是多少？800h用該可以了！如果是80h的話，有以下可能（可能性遞減）
1 G. h% A  M" q; y2 L8 R1、材質(zhì)有缺陷,如化學(xué)成分不合格，熱處理不達(dá)標(biāo)等
1 n( w. D1 u( |- \! N2、應(yīng)力集中明顯，有裂紋或夾雜。
9 o4 m1 l4 Z# \3、受到突然沖擊載荷！
$ M/ r# Q4 P: h. ?% a8 w& R. [" U
壽命要求2000h，硬度和材質(zhì)沒有問題，就是金相如7樓所示。本機(jī)是擴(kuò)缸的，曲軸的配重塊和未擴(kuò)缸的一樣，未作調(diào)整。載荷是恒定的，不是作循環(huán)載荷。
作者: zqcan    時(shí)間: 2008-4-26 14:30
曲軸理論強(qiáng)度不夠（因?yàn)槟闶菙U(kuò)缸的，而曲軸是借用的），估計(jì)理論安全系數(shù)不高。與曲軸設(shè)計(jì)有關(guān)，與曲軸實(shí)際產(chǎn)品無關(guān)。
作者: zoudengji    時(shí)間: 2008-5-22 15:59
我們廠的主軸頸和連桿軸頸也是Ra0.2,需研磨
作者: 放下    時(shí)間: 2008-5-24 17:11
你好泊比 、漁舟大俠# a# A7 o6 \5 n/ F. ]$ x8 O! o
可否介紹一下' w* s9 u% B  f9 c$ O
曲軸的配重塊是如何設(shè)計(jì)計(jì)算的呢？？( W' o( x2 L# {# s" M
謝謝
作者: 春天的魚    時(shí)間: 2010-4-8 11:49
1、首先應(yīng)當(dāng)分析曲軸的斷口，800H的斷口上可以見到裂紋的萌生處，疲勞裂紋的擴(kuò)展區(qū)，以及最終的曲軸瞬斷區(qū)，據(jù)此可以得出斷裂的原因。7 G4 p$ D; \; V+ A& s4 P, n
2、這件曲軸應(yīng)當(dāng)是鋼制的，在擴(kuò)缸使用前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算：原設(shè)計(jì)的強(qiáng)度儲(chǔ)備有多大，擴(kuò)缸后能否滿足強(qiáng)度要求，至少應(yīng)類比一下再作試驗(yàn)。  P2 F: A2 z$ I$ e  N
3、曲軸在擴(kuò)缸設(shè)計(jì)后是否有新的強(qiáng)化措施？原來只能承擔(dān)100公斤的，你讓其承擔(dān)150公斤，如果失敗也是情有可原的。" x& \/ m5 X0 u' R: B$ X. H, L
4、你說到的表面粗糙度是軸頸上的，但是曲軸最薄弱的地方，也常是裂紋萌生之處是在圓角上特別是主軸頸和連桿頸相交的內(nèi)側(cè)。這里的強(qiáng)化水平和應(yīng)力集中對曲軸的斷裂有極大的影響。
  B' u3 |9 A/ R& E: ~5、其次才能談到材質(zhì)和熱處理工藝是否有異常，動(dòng)平衡情況等因素。這些應(yīng)是常規(guī)的檢查內(nèi)容，即使不做擴(kuò)缸試驗(yàn)，也應(yīng)當(dāng)是合格的產(chǎn)品。除了傻瓜，沒有人會(huì)拿不合格的零件做強(qiáng)化試驗(yàn)，更不必說是擴(kuò)缸后的強(qiáng)化試驗(yàn)。
作者: 小小通機(jī)    時(shí)間: 2010-4-11 19:34
擴(kuò)缸后曲軸沒有變的化,那曲軸的安全系數(shù)就不夠了,你說要2000H的話GB還有一個(gè)110%的超負(fù)荷要求的,應(yīng)該重新校核一下子強(qiáng)度!



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